САО+СВАО "флудилка" :)

[Vot_Blin]

это 11спд. А мне 9 нужно. На 11 у меня денех нет ибо стоят они как 3-4шт 9ск. как и цепи.

Не совсем так.
Кассеты различаются меньше, чем в два с половиной раза:
105 стоит от 29 евро, hg400-9 - от 12.
А вот цепи стоят одинаково. 1110 стоит те же 8 с небольшим евро, что и 951.

---------- Добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:39 ----------

Кстати, прикольно. Если в прошлом году девятка 11-36 была у шиманы только альтус (hg200), то сейчас и такая же аливка в продаже есть.

[Jambozzy]

А вот цепи стоят одинаково.

да вообще копейка в копейку
https://www.bike-discount.de/en/buy/...i-pc-971-28511 11евро
https://www.bike-discount.de/en/buy/...14-links-86497 28евро
не, если конечно взять топ 9-ку и дишман 11 то да6 одинаково будут стоить.

[Jet112]

Покатался-покатался, а потом сравнил время, за которое ездил типичные маршруты по городу на гибриде и подвесе. И подвес почему-то оказался быстрее

Ни о чем не говорит. Я могу на хардтейле ехать с очень хорошей скоростью по городу, но буду тратить заметно больше сил.
Собственно, у меня и рекорд по городу на хардтейле - аж 30 км/ч, так уж удачно сложилось. Только на этих 18км я так упоролся, что потом отдышаться не мог.
А в общем шоссер позволяет ехать быстрее, и сил тратить меньше.

Вон сегодня на работу поехал на шоссере. Ехал расслабленно, скорость вышла выше, пульс низкий, даже не вспотел толком. Ну красота же! Вообще подумываю о продаже всего многочисленного велопарка: оставить шоссер и фэт.

Morne Taru, ну вот и я о чем. А тут граждане сидят ржут с мтбшников на асфальте.

Я не ржу, но выглядит это смешно, особенно с узкими сликами. Можно в тяжеленных говнодавах гулять по Москве? А бегать? Можно! Но зачем, если есть лёгкие кроссовки! Только силу качать )

Это зря так. У меня на хардтейле было две пары колес - одна на Конти Спорт Контакт 32мм. Отлично на асфальте, вилку блокнул и уперед.

Я извиняюсь, но узенькая резина на МТБ выглядит уродливо. Но это моё мнение. Резина 32 для Москвы - какой смысл? 25, а лучше 23. А вообще шоссейник - это не только узкая резина, это еще и посадка.

---------- Добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:25 ----------

Это да. Главный аргумент - выглядят они крууто, не то что эти тонкие, как чайкино крыло))

Мало того что выглядит не круто, так еще и подозрение что веса не выдержит и развалится! Как могут тоненькие колесики ездить по ямам и выдержать 100кг веса?

[whelp]

Я извиняюсь, но узенькая резина на МТБ выглядит уродливо. Но это моё мнение.

Не принципиально, едет-то вполне неплохо. А если ещё поставить полноразмерные крылья, багажник, фару спереди и габарит сзади - вообще хорошо выглядит.

[Dusty]

Что то тут не чисто- или так не бывает. Ну просто лысая резина лучше едет- подвеска все же жрет на асфальте и это не отменить. Сказки какие то от наркомана- таким ток верить

Чувак реально в теме был, и катался много, и инженерил по велотеме. Во вранье замечен так же не был. Потому вот этот задорный юморок на тему никнейма в данном случае неуместен чуть более, чем полностью.

[Jet112]

Не принципиально, едет-то вполне неплохо. А если ещё поставить полноразмерные крылья, багажник, фару спереди и габарит сзади - вообще хорошо выглядит.

Что значит "едет неплохо"? По сравнению с МТБ на злой резине - да, едет по асфальту получше. По сравнению с шоссейным велосипедом - не едет. Я это уже проходил.

Кстати, не обязательно ставить прям слики, есть на свете отлично катящая МТБ резина, накат у которой получше некоторых дешевых сликов будет.

Показать то, что скрыто

Как по мне - вот такого плана колеса - убожество:

[o_la_la]

Чувак

С раена он какого, где работал? ))

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:50 ----------

Как по мне - вот такого плана колеса - убожество:

Оч много таких среди экстремалов-прыгунков встречается, им зубатая ток не дертах нужна Они убогие все?
(вилку ригидную и почти мой ригид получится средняя от шосса всего ничего отличается но кому это важно если на вяломании не так сказали? )

[Dusty]

Странно все это. В смысле "ржать".

Ну вот у людей так голова устроена. Они для себя открыли какую-то "истину", и всё - кто ей не следует, те все лохи и наркоманы. Тот факт, что жизнь как бы несколько более разнообразна, чем их "истина", и one size fits all в ней не работает, до них не доходит.

---------- Добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:52 ----------

Ни о чем не говорит. Я могу на хардтейле ехать с очень хорошей скоростью по городу, но буду тратить заметно больше сил.
Собственно, у меня и рекорд по городу на хардтейле - аж 30 км/ч, так уж удачно сложилось. Только на этих 18км я так упоролся, что потом отдышаться не мог.

Человек ездил не для рекордов в Страве (ее тогда и не было еще), а чисто по собственной надобности и для удовольствия. Спецом купил себе городской вел, потому что "так правильно". И - сюрприз! - выяснилось, что с его профилем поездок по городу он никаких бонусов не дает вообще.

[Vot_Blin]

да вообще копейка в копейку
https://www.bike-discount.de/en/buy/...i-pc-971-28511 11евро
https://www.bike-discount.de/en/buy/...14-links-86497 28евро
не, если конечно взять топ 9-ку и дишман 11 то да6 одинаково будут стоить.

Не забывай, что твой "дишман 11" по качеству не отличается от "топа 9-ки".
Даже в этой эхе, помнится, несколько людей ездят на 1110 и горя не знают.
Плюс самая дешёвая цепь-девятка стоит столько же, сколько самая дешёвая 11. А какойньть record c9 стоит тоже далеко не 10 евро.

[Dusty]

Я не ржу, но выглядит это смешно, особенно с узкими сликами.

А чего смешного? Может, человеку некуда еще один вел приткнуть, а на пару сменных колес место есть.

Я извиняюсь, но узенькая резина на МТБ выглядит уродливо. Но это моё мнение.

Это вкусовщина. На мой взгляд аэродинамические ТТ-байки выглядят уродливо, и что теперь, ржать над теми, кто на них ездит?