19.05.2018 велозачет (GPS-ориентирование) в трофи-рейде «Хозяин Леса»

[Tulachenkov]

Когда: 19 мая 2018 года

Где: Ногинский район Московской обл., окрестности села Воскресенкое и деревни Дядькино.

Старт: 11:00. Предстартовый брифинг: 10:45.

Контрольное время: 5 часов.

Формат: GPS-ориентирование с заданным порядком сбора КП.

Количество КП: 15. Взятие КП: фотофакт КП + велосипед.

Стартовый взнос: 500 рублей.



Обязательные требования:

1. Исправный горный велосипед с колесами от 26 до 29 дюймов.

2. GPS-навигатор.

3. Велосипедный шлем.

4. Сигнальный жилет.



Внимание:

Ориентирование на велосипедах проводится одновременно с ориентированием на внедорожниках, поэтому возможно одновременное движение всех участников трофи-рейда как во встречном, так и в попутном направлениях. Ввиду массовости проводимого мероприятия в течение соревнования степень проходимости дорог будет ухудшаться. КП могут совпадать у велосипедистов и внедорожников. Отдельные КП велосипедистов не имеют свободного подъезда/подхода в принципе, либо находятся в воде. Решение о взятии КП участник принимает самостоятельно исходя из своей готовности преодолеть препятствие отделяющее его от КП.



Легенда:

Каждому участнику выдаются GPS-координаты 5 контрольных пунктов, находящихся на удалении 1000 метров от места старта. На каждом из пяти контрольных пунктах указаны координаты еще двух скрытых контрольных пунктов.

Побеждает в соревновании тот участник, который собрал наибольшее количество КП за меньшее время. Участники, превысившие контрольное время дисквалифицируются.



Взятие КП:

Участник, нашедший КП должен прислонить свой велосипед к объекту на котором закреплен знак КП и сфотографировать свой велосипед таким образом, чтобы в кадре отчетливо был виден номер КП и номер участника закрепленный на велосипеде. Все фотографии необходимо представить судейской бригаде на финише.

Подробней и регламент мероприятия: https://leshiy4wd.ru/?post_type=meropriyatiya&p=1874
Группа в ВК: https://vk.com/leshiy4wd

[Grey 199]

КП могут совпадать у велосипедистов и внедорожников.

Значит может совпасть наезд внедорожника на велосипедиста. Вам в ДОСААФ не объясняли, что нельзя объединять заезды мастеров с новичками. Потому что разница в скорости приводит к авариям. Или это в автошколах теперь тоже не знают?

Впрочем если на вело форуме сделали такое объявление, значит вообще не понимаете что делаете. Но это нормально, а вот то что на форуме такое объявление появилось, и есть логотип форума в вашей афише - это просто финиш для сайта. Между прочим владельцы/модераторы и прочие, их тюнингованные авто к месту начала мероприятия должны доставляться на прицепах, и никак не своим ходом - по дорогам общего пользования. А за силовые бампера и "кенгурятники" на дороге в нормальных странах и в тюрьме посидеть - подумать можно, так же как и у нас при ДТП. Это так,чтобы про ваш тюнинг непонимающие всех последствий установки этого оборудования на машины знали.
Дело в том, что практически каждый велосипедист, глядя на лесные дорожки убитые джипами, квадриками и мотоциклами, вас как бы помягче сказать...
Относиться так же как местные жители, которым вы убиваете дороги. Поинтересуйтесь как нибудь, много чего нового о себе узнаете, и возможно даже незнакомые выражения.
Впрочем скоро предписания и к вам придут, за тюнинг, - колёса, шноркели, силовые бампера и прочее. Меня это радует,а сосед правда загрустил, а там всего то шноркель, лифт да колёсики... На закон вам конечно не писан, потому что он всего несколько лет как был принят, и все "джиперы" в курсе. Правда власть не выполняла этот закон, пока что не выполняла.

К джип триалу, на специальной трассе, как и к любому виду спорта, не мешающему другим я хорошо отношусь. И так между прочим, я сам 10 лет мотокроссом занимался, уже после развала финансирования от ДОСААФ,и за свой счёт. Так что про бензин в крови, и прочий бред в курсе, если что. Это кем надо быть, чтобы к земле так ради своего "хобби" относиться... не понимаю. Уверен что 9 мая отмечаете, интересно что бы вам фронтовики, глядя на ваши внедорожные "подвиги" сказали... Учитывая,что даже те кто из городов, тогда точно знали как на земле живут.

Сделайте себе специальную вне дорожную трассу, и вопросов к вам никаких не будет.

Отдельные КП велосипедистов не имеют свободного подъезда/подхода в принципе, либо находятся в воде. Решение о взятии КП участник принимает самостоятельно исходя из своей готовности преодолеть препятствие отделяющее его от КП.

Участник, нашедший КП должен прислонить свой велосипед к объекту на котором закреплен знак КП и сфотографировать свой велосипед таким образом, чтобы в кадре отчетливо был виден номер КП и номер участника закрепленный на велосипеде

Это просто эпик... Впрочем, подождём протокола с количеством ....... стартовавших.

Ввиду массовости проводимого мероприятия в течение соревнования степень проходимости дорог будет ухудшаться.

Подмосковные грунтовки это не спецучастки и ваше личное дело,они общие-для всех. Накатаете колей по мосты, и в другое место на новые "мероприятия". Всё правильно, - что там делать после? Проехать больше не можете, ну не грунт же покупать, самосвалы, трактора, грейдеры, и прочую дорожную технику оплачивать чтобы восстановить дорогу. Примут закон чтобы заставить вас не штраф в 5000р оплатить, а восстановить даже одну лесную дорогу, продадите свои "спортивные" корыта, это в лучшем случае. И про бензин в крови, хобби,хочу/нимагу и прочий свой бред вмиг забудете, или в нормальный спорт пойдёте.

Ориентирование на велосипедах проводится одновременно с ориентированием на внедорожниках, поэтому возможно одновременное движение всех участников трофи-рейда как во встречном, так и в попутном направлениях

Я ошибся, - у вас точно проблемы.

[Tulachenkov]

Grey 199, спасибо.

[magni2de]

Интересно, о чем думали организаторы, когда решили велосипедистов пригласить на эти соревнования? Наверное о дополнительном заработке, не более.