Пытаюсь представить себе эту ситуацию...
На зубастых покрышках отвратительно по асфальту ехать, но сравниваешь при этом со сликами на том же асфальте.
Зимой на морозце и ровном очень плотном укатанном снегу действительно ощущение, что оч круто едется, но сравшиваешь при этом с перемешиванием снежной каши обычно.
Имхо, нужно сравнить в цифрах.
А так... ну разве что: дубеющая покрышка покрышка становится плюсом, т.к. устраняются лишние деформации; летом на асфальте-то она мясистая, шипы протектора подгибаются, ходят туда-сюда, крадут энергию. Если к этому добавить очень твердый и ровный снег... ну наверно это возможно?... конечно, сравниваем зубастые покрыхи в двух условиях. Айс-спайкер зимой по снегу и каяк летом по асфальту сравнивать вроде бессмысленно))