Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

[Balor]

Всё потому что резинки эластичность теряет. Могут еще и течь начать. Для мороза лучше механику ставить.

[Nowhere Man]

на холоде поршни неохотно отходят на свое место

Да, скорее всего, просто расходил поршни, почистил, двухлетнюю грязь убрал.
Вчера около нуля все отлично, к концу недели обещают морозец, поглядим.

Могут еще и течь начать.

Наверно, мне повезло. Года 4-5 уже, ничего не трогал, не прокачивал - полет нормальный)) Пробег не очень большой, правда. Стоковая шимана недорогая.

[Balor]

У меня и моего знакомого после -15 "недорогие" шиманы стабильно текли. Впрочем, новые может и норм теперь...

[SEmpOxFF]

Для мороза лучше механику ставить.

Или гидравлику, у которой резинки не дубеют. Такая есть - например avid juicy 5.
Всётаки неохота отказываться от гидравлики.

[Maxim_Sed]

маленькие колесики сильнее больших тупят о ямки и холмики ...

28" колесо тупит аналогично (((
особенно при переезде поперечной парной колеи (от авто)
колесо попадает в "яму" с радиусом, близким к радиусу самого колеса

вел буквально клинит (при этом можно удариться животом или пахом о вынос руля)
если вилка жёсткая, есть вероятность повредить и вилку, и раму

[uncle sergio]

28" колесо тупит аналогично

Все в сравнении, аналогично тупит любое колесо при преодолении соответствующих ему препятствий.
Вопрос в количестве оных на один километр
и чем оно меньше, тем их гуще

[BaNru]

Велосипед Кама 20" складной. Вчера выехал покататься.
Нет наката вообще, даже по хорошо утоптанному снегу, почти лёд, постоянно педалировать приходится.

Я на днях ехал в -17.
Тоже вообще наката не было.
Такое ощущение что всё замерзло.
Хотя ранее в -20 нормально было на льду.
И ветер в харю, и ноги пережал сильно (затянул), и вообще. Обычно средняя 18 зимой. А тут 16. Жесть вообще.

Вот тоже не знаю или действительно ветер стеной был и я его как-то игнорировал или что....
Риторический вопрос. Все описанные выше советы само собой разумеющееся, проверять надо.

---------- Добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:42 ----------

Не очень понимаю механизм того, что происходило, но после замены колодок все норм вроде.

Тут всё банально просто.
Кто прокачивал пару раз хотя бы, тот знает.
В теме про гидру и поршни где-то писали.
Колодки когда выдавливаются сильно - сами они уже не могут вернуться.
Ты стёр в ноль, следовательно они выдавились сильно.
Там есть маленькая типа резиночки конусной в поршне (выполняет роль пружинки), которая обратно возвращает их. Если сильно выдавить, то она выходит за пределы своего нормального рабочего положения и не может уже вернуть колодки назад. Поэтому при прокачке и вставляют в тормоза пластины, чтобы не выдавливало поршни.

Ну и про эластичность на морозе уже сказали, это тоже влияет.

[RoadVulpes]

Я на днях ехал в -17.

Я не то что "на днях", но год назад в январе ехала на своем маленьком 20"-колесном велосипеде, - как раз перлась из аэропорта домой, - прекрасно ехала, очень быстро, исключительно мобильно, просто рекордно шустро ! Дело не в колесах, а в обстоятельствах, - у одного мордвинд тормозит, а другого опасность окочуриться на минус тридцатничке очень сильно мобилизует.. . А вообще на морозе может и смазка во втулках загустевать.

Меня сильно огорчает то, что чистильщики дорог едут по левым полосам, даже колонной, в результате мало того что правая полоса (выделенка или невыделенка - без разницы) остается нечищенной, так еще на нее наваливают снег с левых полос! Это ужас что сегодня творилось, - с утра правые полосы были засыпаны снегом по полной, на веле ехать было если и возможно, то очень с большими трудностями, а к вечеру на правых полосах было море разливанное! Помимо того что на правых полосах и так снега, что сугроб нескончаемый, так еще и забиты все сливные люки, в результате чего весь этот снег, превратившись в воду при нуле, стал большой лужей. Едешь, аки пароход, так еще и с ног до головы в водо-грязище от проезжающих мимо машин.
В общем, лично я приехала вся мокрая и грязнющая с ног до головы. Цепь моего красавчика, я смотрю, пожелтела, хотя я ее сегодня смазывала, - наверное, пожелтела от возмущения.

[uncle sergio]

у одного мордвинд тормозит, а другого опасность окочуриться на минус тридцатничке очень сильно мобилизует.. . А вообще на морозе может и смазка во втулках загустевать.

Несмотря на первые два...третье ваще не понимаю- как?
Ибо умну в определенных местах лучшие времена участков именно в минуса. На прекрасном укатанном снегу с сопротивлением качению ниже асфальтового

[Balor]

На прекрасном укатанном снегу с сопротивлением качению ниже асфальтового

Пфф, такого не может быть, т.к. этого не может быть никогда .
И дело не в снегу, а еще раз - в резине покрых. Она на морозе ВСЕГДА дубеет и катит хуже, физика, итить.