Stumpjumper - Страница 57
+ Ответить
Страница 57 из 64 ПерваяПервая ... 7274752555657585962 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 561 по 570 из 639

Тема: Stumpjumper

  1. #561

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Petros34ru Посмотреть сообщение
    IUSius я все равно тебя нагоню
    Нагнал, и не раз

    Безымянный.jpg

  2. #562
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,451

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IUSius Посмотреть сообщение
    Нагнал
    наверно все-таки аэродинакика у аморта плоховатая
    надо карбоновый обтекатель сваять
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  3. #563

    По умолчанию

    Наливаич, Приехал девайс


    пока я клею штопаную покрышку, пока новая едет, пока перебираю вилку, я задумываюсь, а как его, девайс вешать ?

    Понятно что к воздушной банке, но акселерометр должен двигаться с перьями/коромыслом для объективной фиксации ускорений.
    например как тут



    но мой вариант что на триаде, что на инлайне иной


    банка статична с рамой, и имеет подвижность в 3 градуса относительно рамы при всём ходе.

    нужно вешать на перо/ногу, но тогда нужна длинная гибкая линия - её нет.

    а если вешать на статичную банку - то и характеристику девайс выдаст идеальную, ибо чувствительности ударов не хватит.

    Вариант потестить вилку - но я боюсь у**ндошить дорогой девайс у**ндошить не дешёвое тело если при пробое резьба штуцера вилки выплюнет штуцер девайса (а она у меня изрядно поношеная)

  4. #564
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,451

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IUSius Посмотреть сообщение
    не дешёвое тело
    страховочкой пристегни к палочке, примотанной к короне синей изолентой
    можешь и само тело обмотать.








    Цитата Сообщение от IUSius Посмотреть сообщение
    я задумываюсь
    что его 3D измеритель ускорений , как-то справляется с этой непростой задачей.
    а вообще вопрос конечно интересный. надо смотреть, чего буржуины пишут.
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  5. #565

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Наливаич Посмотреть сообщение
    страховочкой пристегни к палочке, примотанной к короне синей изолентой
    можешь и само тело обмотать.

    накачивается STA снизу ноги

    т.е. шоквиц будет висеть в нужном месте в моём случае - на штанине.

    в опщем примотаю испытаю


    только новый наконечник демпфера выточу - ато хрустнул - не зря полез в вилку



    а на аморт думаю смысла вешать нету.


    на счёт потянутой резьбы - нашёл второй насос, первый выкинул (на место хранения первого). крч норм резьба на STA, пойдёт

  6. #566

    По умолчанию

    потестил Shockwiz - Накатил секунду
    Безымянный.jpg

    Перебрал я давеча свою марзоку и интринсик заодно. Переточенный поршень SPV ведёт себя хорошо, кавитация на отверстиях прикрываемых клапаном SPV не прогрессирует. Сам SPV воздуха таки немного соснул, и пружинил сильнее обычного, атмосферного (нет, силу закрытия клапана насосавшего воздух на весах не мерил)

    Когда собрал вилку, поставил на вел, обнаружил погнутую крутилку отскока (ту самую, из самодельной иглы ) и сразу решил настроить вилку пока крутилка не отлетела. И был прав. Сегодня LSC у меня уже не было (в смысле регулировки)


    теПерь о гаджете. Ставится он легко и быстро. больше нюансов по калибровке, но приноровиться можно быстро.


    Приложение установил пару дней назад, с прочими приложениями - телефон стал виснуть. Сделал полный сброс, с обновлением вновь установленного "quarq" - норм, не глючит. Возможно совпадение.



    После установки приложение просит откалибровать датчики :

    Сначала обнулить давление спустив весь воздух через второй ниппель на полностью расжатой подвеске

    Пожамкать вилку

    Полностью сжать, полностью разжать ногой в колесо

    Накачать подвеску по рекомендациям (или по опыту)


    Короче меряет Коэффициент прогрессии давления от полностью расжатой до полностью сжатой, чтобы определять далее % сжатия подвески, её положение, скорость.

    конечно-же я обычно накачиваю по ощущениям, и то давление , которое настроил вчера для регулировки умирающего отскока я конечно забыл (не запоминал), а жамкать долго не стал, ибо насос был подсоединён - короче набил 92 psi по датчику
    (прикольно работает мгновенная передача цифрового значения давления на экран телефона с устройства)



    После калибровки мозги приложения выдают значение коэффициента прогрессии



    Ну и всё. Надо ехать. Надо выбирать или нет тип tuning style я пока не понял, но похоже догадываюсь что не надо. Телеметрия заполняет все типы езды одновременно.



    После проеханного участка приложение показывает статус заполнения статистической базы показателей каждого типа катания в виде процентной шкалы.



    По приезду понимаю что вилка перекачана, но решаю ехать вниз по террасам без изменения настроек для заполнения статистики

    Это те что здесь




    49 секунд по страве, ехать было не комфортно.

    Нажимая на него (тип тюнинга) и затем на вкладку suggestions выдаёт рекомендации в изменении характеристик подвески. По вкладке Ballansed после 15 км езды до трейлов и одного спуска по терассам приложение сказала что настройки моей подвески для езды типа ballanced (а agressive я не заскринил) - дно (а именно вилка перекачана, отскоки сильно быстрые, вилка ходит на малый ход, малый сег )



    и прочие характеристики удовлетворительные



    Packing не считала, ибо эта характеристика не встретилась на анализируемом участке






    Второй спуск на террасах (уменьшаю влияние прогрессии компрессии (выкручиваю на 30% LSC) без изменения давления



    50 секунд по страве, ехалось чуть лучше, но перекач.



    По приложению для езды вниз у меня перекачанная, линейная и задушенная компрессиями вилка

    но с удовлетворительными прочими показателями


    зафиксировала 3 прыжка




    Внизу спускаю давление, перекалибровываю гаджет.



    рекомендации по типу езды efficient после апхилла
    [IMG][/IMG]







    Еду Вниз на террасах
    на корректированном давлении и крутилке intrinsic




    ЦГ 47с (дважды)
    но рекомендует ещё подспустить (или выкрутить intrinsic - что даст тот-же эффект)


    Второй подъём на низком давлении и после выкрученной компрессии



    сказал что многовато выкрутил






    По приезду домой вкладка Playful сказала что у меня всё ништяк (ну я и катаю плейфулл ) )









    Крч. вешь интересная, хорошо работающая, и не бесполезная. Особенно когда много криво настроенных параметров, искажающих представление о необходимости и величине их корректировки, особенно когда советуешь настраивать человеку другой "развесовки" и работы телом.

    Мне нраица.

    Следующие - аморты/аморт.
    Последний раз редактировалось IUSius; 03.08.2017 в 23:15.

  7. #567
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,451

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IUSius Посмотреть сообщение
    потестил Shockwiz - Накатил секунду


    да, штука серьезная





    ---------- Добавлено 04.08.2017 в 02:52 ---------- Предыдущее сообщение 03.08.2017 было в 23:21 ----------

    Цитата Сообщение от IUSius Посмотреть сообщение
    зафиксировала 3 прыжка
    вот чем мериться надо, кто больше на трассе пролетает
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  8. #568

    По умолчанию

    На самом деле отрыва колеса на трассе не меньше пяти

  9. #569
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,451

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IUSius Посмотреть сообщение
    не меньше пяти
    а с полным разжатием вилки, а с отрывом заднего?
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  10. #570

    По умолчанию

    Заднего тоже около пяти. С отрывом обоих колёс одновременно - парочка.

    ---------- Добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:03 ----------

    По разжатию, да, возможно выстрелить на полную не успевает.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Specialized Stumpjumper FSR Pro - custom
    от yellowspy в разделе Мои два колеса
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 22.05.2008, 17:58
  2. Specialized Stumpjumper FSR S-Works 2008
    от archer в разделе Новинки рынка
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 17.08.2007, 00:20
  3. Куплю раму Stumpjumper FSR
    от discipline в разделе Велосипеды
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 06.08.2007, 13:26
  4. FS новая рама Specialized Stumpjumper FSR Comp
    от o-leg в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 18.12.2006, 17:44
  5. Продам Specialized Stumpjumper 2006 - Custom
    от blackbolt в разделе Велосипеды
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 24.09.2006, 13:49

Метки этой темы