Aggressor = Декатлон = Ашан = KARAKORAM. А на что вы надеялись покупая такой вел? Минимум это аваланч
Aggressor = Декатлон = Ашан = KARAKORAM. А на что вы надеялись покупая такой вел? Минимум это аваланч
Последний раз редактировалось Volk27; 06.06.2017 в 23:46.
Так вроде Оловянч был всегда предметом стеба и самым дешманским GT,опять же,поставив их рядом - я разницы не увидел никакой мне эти линейки категорически непонятны до сих пор. То есть очевидно,что Тимберлайн и Агрессор на одной раме собраны. Так даже маркетинговый отдел не парился над тем,чтоб сделать их хоть как-то различимыми информационно - типа как выходит Оловянч народный байк,Агрессор хрен его знает что,а тимберлайн для парков,Каракорам для туризма.
Да и гонял я старший оловянч начала 10х-да тоже непонятно для чего.
Меня лично привлекла прочность и видимая упругость рамы,как в старых квадратных TFS. Ну и рулится он неплохо весьма,хотя и несколько с запозданием,как Волга)))
Мои два колеса секта отрицателей гидравлических тормозов
Каракорам - тот же аваланч, только на 29 колёсах, вся навеска абсолютно идентична. Брал каракорам, потому что в XL размере у него ЕТТ 678 - под мои 196 роста хорошо. А аваланчи XLные триал даже не возит, совсем. Ну и за три страницы темы кроме ~300гр возможного различия в вилке так и не увидел ещё реальной причины быть настолько тяжелее. Ну ладно - рама в XL весит на 500гр больше, ладно вилка - на 400 из-за того, что взвешивалась насухую совсем, но ещё-то кило откуда?
Откуда там сухая вилка? Она там итак без масла,башинги консистенткой смазаны и всё.
Мои два колеса секта отрицателей гидравлических тормозов
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)