Секреты оригинальной компоновки Кувалда

[Sanci]

Цитата Сообщение от Sanci Посмотреть сообщение
в блоченном состоянии есть сжатие воздуха и немного масла.
жидкости не сжимаемы!

немного неправильно высказался, иммел ввиду при блокировке вилок или аморта не происходит же полная блокировка, чутка ходит, типа сделали для антипробой и защиты рамы от дурака.

[Dell_Konagher]

Чего за софтина, в которой рисовали раму? Ансис понятно, а первое?

[Yoger]

Меня вот интересует - по какими причинам ребята не используют yoke? Компоновка бы сильно упростилась.

[ZhuraYuk]

Не нашел ни слова про раскачку, влияние торможения на подвеску, и дергание педалей цепью, прогрессивность и т.д. Маркетинговая чушь одна. Использовали вы однорычажку потому что все хорошие уже запатентированы а на что-то новое и хорошее у вас ума не хватило как и денег патенты платить.

[stronge]

ZhuraYuk, Акстись! Какие патенты? Кувалда - гараж без шансов на экспорт. Плевать они хотели на твои патенты. На что своих мозгов и денег клиентов хватило, то и ваяют. Целевая аудитория - студенты-нищеброды, которым пофиг на кривую сварку и внешний вид, лишь бы подешевле. Об этом красноречиво говорит то, что в ассортименте есть рама с VPP, но из порядка 30ти сваренных рам таких только две (они на 10ку дороже ).