Тест смазки для цепи Squirt на основе воска, как альтернатива парафиноварению

[lexass]

Честно прочитал 10 страниц, ничего не нашел

было много раз пережевано за 30 стр:
- шоссе сухо не пыльно до 400км
...
...
- байк полный говномес от 40км

если средний байкинг, то 120 мл на 10т.км (сезон вообщем)

[zmkv]

было много раз пережевано за 30 стр:
- шоссе сухо не пыльно до 400км
...
...
- байк полный говномес от 40км

если средний байкинг, то 120 мл на 10т.км (сезон вообщем)

10 т. км - это средний байкинг теперь?
Спасибо, lexass, недеюсь на мой сезон - 5 т. км по шоссе хватит

p.s. для знатоков: самый дешевый вариант - БД, порядка 500 р?

[Enlyl]

Народ, а как вы поступаете с новыми цепями: отмываете/вытираете заводское масло или как есть оставляете и смазываете сабжем??

[lexass]

средний байкинг

я имел ввиду кол-во говнолина

5 т. км по шоссе

если мазать только по необходимости, то тыс на 20 км

Народ, а как вы поступаете с новыми цепями: отмываете/вытираете заводское масло или как есть оставляете и смазываете сабжем??

обезжириваешь все и далее мажешь и катаешь инструкция

[musiclover]

Народ, а как вы поступаете с новыми цепями: отмываете/вытираете заводское масло или как есть оставляете и смазываете сабжем??

Есть немного альтернативный метод - обезжириваешь тряпочкой цепь исключительно снаружи, оставив заводскую смазку внутри. Катаешь на заводской смазке первое время. А уже потом обезжириваешь/моешь цепь полностью и наносишь сквирт. Немного экономичнее чем сразу убирать заводскую.

[lexass]

..оставив заводскую смазку внутри..
Немного экономичнее чем сразу убирать заводскую.

Странное предложение
Имеешь потом секс по отмыванию кассеты, системы и цепи..
Проще сразу смыть консервацию (кстати шимана и кмц так и рекомендуют делать, насколько я помню)

[10bez0]

p.s. 10без0, привет, земляк

Я за 2700 км потратил треть тюбика, но по весне и грязи часто мазал (через 80-120 км) + поначалу звук все равно непривычен после масла и тоже слишком часто мазал, понял это по количеству смазки, остававшейся внутри замка, при очередном прокапывании. Так же вначале цепь должна "напитаться" чтоли, потому что первая и вторая смазки быстро уходят, дальше - лучше, так что мыть цепь постоянно не вариант, хотя с этой мазилкой этого и не надо.

Народ, а как вы поступаете с новыми цепями: отмываете/вытираете заводское масло или как есть оставляете и смазываете сабжем??

Самое простое и не хлопотное - это отмыть нулевую цепь. Чистейшую цепь в смазке (или в консерванте, хрен знает че они там на заводе мажут), без абразивного загрязнения кидаете в любой растворитель (я бензин пользую, как автомобилиста и механика этот запах не отталкивает) через несколько часов смазка сама полностью растворится, но лучше кинуть в бутылку и побултыхать. И правильно сказали выше - с первого же использования вы начнете с чистой трансмиссии и не пачкающейся (точнее мало пачкающейся) смазки, а это +.

И кстати, смазочный сезон могу считать открытым В прошлые выходные дособрал велосипеды после зимнего ТО и смазал цепь, а то вообще что то напрягло (в плане шума) настраивать трансмиссию на несмазанной отмытой цепи и звездах. Хотя выехать все никак не получается, надо скорее наливать пол в зале и вытаскивать мебель из прихожей, а пока вел негде ставить... Так что 10ск2 второй круг, третья смазка, пробег на второй смазке 181 км, пробег цепи 978 км, общий пробег трансмиссии 2695 км.

[Dmitry.BY]

Интересно, зимой цепь на этой смазке дубеет или нормально (до -30°С)?

[10bez0]

Есть низкотемпературный вариант: https://www.bike-discount.de/en/buy/...e-120ml-495426 , хотя и на простой народ катает и не жалуется

[lexass]

Интересно, зимой цепь на этой смазке дубеет или нормально (до -30°С)?

отлистни стр назад (и ранее обсуждали)
есть зимний вариант