Stels Club

[stronge]

А как по фэншую было?

Два справа, одно слева. Вот мануал.

Попробовал самое тонкое - не хватило, попробовал потолще - хватило. Все вместе - многовато.

Давай-ка сфоткай всё это, уже просто интересно, что тебе впарили. Все три кольца должны быть одинаковыми.

А разве для этой цели не полый пластиковый болт под мегаторкс используется?

Нет. Посмотри мануал.

[VeterMir]

Все три кольца должны быть одинаковыми.

Не всегда =)

[Vot_Blin]

Два справа, одно слева. Вот мануал.

Ненене. В мануале нарисовано два справа, одно слева.
Фотать не буду - это ж снимать каретку надо. Лень
За мануал спасибо.

Давай-ка сфоткай всё это, уже просто интересно, что тебе впарили. Все три кольца должны быть одинаковыми.

По мануалу кольца разные.
По факту, их не три, а четыре в комплекте. В мануале каретка 51, а я взял новую 52.

Нет. Посмотри мануал.

О, нашёл. Называется стоппер плейт. Сенькс. Буду таки трясти продавца системы

В общем, измеренное вчера в процессе, если кому интересно (единица измерения - граммы, не указываю по тексту). Деор со звёздами 44-32-22 (ажж), асера - 48-36-26(жжж) с защитой от стокового провила:
590 в сборе (два кривошипа, звёзды, бонки), только система без каретки - 880
590 левый кривошип - 240
391 левый кривошип - 240
590 правый кривошип с осью - 400
391 правый кривошип - 340
Звёзды:
590 44 - 90
590 32 - 90
590 22 - 40
391 48 - 270
391 36 - 90
391 26 - 65
Стоковая китайская каретка под квадрат - 330
НТ2 bb-sm52 - 115

Итого:
391 с кареткой - 1400
590 с кареткой и звёздами большего размера от 391 - 1225
590 с кареткой - 995

Защита системы от провила ставится отлично на асеру, для установки на деор требуется её немного подпилить, ибо кривошип в этом месте у деора шире почти на сантиметр.
И по поводу разного ку-фактора:
q-factor fc-m590 vs 391.jpg

ЗЫЖ осталось поставить уже купленную переднюю втулку 525, и будет деор по кругу, за исключением тормозов и манеток, которые устраивают в текущем виде

[VeterMir]

О, нашёл. Называется стоппер плейт. Сенькс. Буду таки трясти продавца системы

Нафиг не нужная пластмасска, которая всегда раздражает при обслуживании каретки. Я лично их всегда выбрасывал на своих системах.

[stronge]

Ненене. В мануале нарисовано два справа, одно слева.

А я что написал ?

[Vot_Blin]

А я что написал ?

Плохо проснулся. Ненене, скорее, относилось к общему числу колец, но в процессе написания трансформировалось в такое ))

[Евгений Ник]

Крылья весьма лёгкие, подножки нет, инструментов немало, замки довольно тяжёлые. Зато вилка воздушная, седло карбоновое

Седло как, держится?
А то собрался я раму менять, тяжелее моей на 1кг., вот надо чем то компенсировать). Подсидел, наверное, алюмо оставлю, много не даст он, а седло надо менять.

[Vot_Blin]

Седло как, держится?
А то собрался я раму менять, тяжелее моей на 1кг., вот надо чем то компенсировать). Подсидел, наверное, алюмо оставлю, много не даст он, а седло надо менять.

Я пока не много на нём проехал, километров 200-300, что ли...
Но у меня ж асфальт в основном, редко на тротуаре колдовыбоины, ещё реже - лестницы.
Так-то держится.

[Ouninpohja]

В смысле?
Руль такой высоты на круизерах. Мтб для мтб.

ты с найнерами перпутал

[S0iL]

А то собрался я раму менять, тяжелее моей на 1кг

эт что за такая рама чугунная?