|
|
|
|
|
50 000
---------- Добавлено 26.06.2016 в 14:08 ---------- Предыдущее сообщение 25.06.2016 было в 23:36 ----------
Актуально
---------- Добавлено 27.06.2016 в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение 26.06.2016 было в 15:08 ----------
Решил немного описать вел .. то есть пояснить фразу "вел, что надо"
1. Вел не проходил предпродажную подготовку. В его случае это бессмысленное занятие. Смысл мыться кархером-мылом, когда хозяин на следующий же день утопит в соплях и поту ).
2. Вел прошел предсезонную подготовку. Причем он ее проходил дважды
Первый раз
Как только по весне высохло Мамоновское шоссе. Были поменяны звездочки (которые любит хозяин) и цепь (которую любит хозяин).
Задний-передний переклюки на тот момент не трогались и как были топсвингSLXfront-XTrear так и остались. Хотя и тот и другой уже люфтили, а задний ХТ вообще перестал понимать что такое 11 звезда .. точнее понимал - но после пинка. (потому что переехали на эту раму еще ой когда...)
Второй раз - начало соревновательного сезона - конец апреля.
Были заменены все те же любимые звездочки, кампрвская цепь рекорд заменилась на туже самую только новую, передний переклюк стал даунсвингSLX , задний стал коротколапый sram9. С системы была вынута и положена в ящчег(ужеНепомнюКакой) мелкая звезда. Поставились новые рокетроны причем вперед встал 2,35 а назад 2,10
Под задний переклюк была выкинута SLX манетка - теперь там шифтер sram9
шимана много пишет про то как их ассиметричные цепи в сочетании только с их звездами и только с их переклюками дают высокое качество переключения и долговечность трансмиссии.
Могу с уверенностью, проверенной опытом утверждать - Хорошая звезда (хт, фса или другого рода, нормального уровня., ... камповский рекорд-цепь, и sram шифтеры и переклюки ..,..и хт кассета - дают ОФИГЕННОЕ качество переключения и долговечность )
Хозяин вела пробывал в своей жизни все - от кмс шим до срама кампа - (в плане цепей) - однозначно камповкая цепь - лучший выбор - если только ставится не на дешманские звезды-кассеты
В итоге покупатель получает Сбалансированную и проверенную опытом трансмиссию. С практически новыми компонентами на ней. Перебранную пневматическую вилку топового уровня. Брендовые шимовские колеса уровня SLX
---------- Добавлено 30.06.2016 в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение 27.06.2016 было в 12:15 ----------
Блокировка с руля для вилки в комплекте
оставьте его себе) или продайте за 16000000) он уникален)
желаю найти вариант карбон за 30 ))Сообщение от Kashtan
спасибо, но достаточно крылатого металла за 50-80
Я не пойму чего ты скромничаеш
Напиши всем
Сол
Приму в дар
И все
Так хотя бы не будеш плохо выглядеть
И не будеш делать идиотов из других
Стоит вел
Топовая вилка
Карбон хорошего итальянского бренда рама
Новые кассета цепь звезды системы
Впорядке тормозная гидравлика
Новые переклюки
И брендовые слх колеса
И иы все это предлагаеш продать тебе за 30?
Чувак там одна вилка 30 стоит
Так что веди себя прилично нет денег на хороший аппарат. Купи чугунное говно и успокойся
Ненадо других за лохов держать
Пс
Можеш сходить в магаз с полтосом посмотрим чего тебе там на оливие придложат))
мне не надо в дар и не надо за 30. понимаешь в чём дело,мне просто даже не приятно покупать это самодельное ведро из хрущя с обоссаными обоями)
пусть вещь будет проще,но новая. у тебя философия людей живущих в хруще и покупающий старый бизнес класс вроде 10-15 летней BMW 7 в седенья которой пердели 15 лет непойми кто ) - да она когда то была хорошая -когда была куплена в автосалоне в 2001 году) А ты предлагаешь такую БМВ 15 летнию, но собранную в гараже -кузов у Ашота, двигатель -стакан полернуть, "вилка новаяяяяя" -чувак, новая это в упаковке .
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием