Планетарные и динамо втулки на складных велосипедах - Страница 200
+ Ответить
Страница 200 из 363 ПерваяПервая ... 100150170190195198199200201202205210230250300 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,991 по 2,000 из 3623

Тема: Планетарные и динамо втулки на складных велосипедах

  1. #1

    По умолчанию Планетарные и динамо втулки на складных велосипедах

    Краткий Мини-Фак
    Вводная часть от Старпер
    В принципе, при современном развитии велосипедной техники, на складных велосипедах с малыми колесами напрашивается применение планетарных втулок вместо классической многоскоростной трансмиссии с перекидкой. И для городского велосипеда, особенной используемого ежедневно важен автономный свет, так как темное время суток, особенной зимой, без света преодолевать опасно.

    Так давайте в этой теме делиться возможностями штатных планетарок и динамок, в особенности не обходя достоинства и тонкости самосборных вариантов.

    Полезные материалы по планетаркам: http://velofun.ru/hub/index.html

    Я начинал эксплуатацию планетарки со штатной на Дахоне Витесс HD7, динамо-втулка также шла в комплекте:



    На планетарку этого велосипеда можно назад установить роллерный тормоз. Передняя динамо идет шириной 74 мм, она под вибрейки, роллер и динамо туда не встанут - нет места и крепежа. Для заднего роллера нужен хомут, передающий тормозной момент от рычага тормоза на раму. Его размер индивидуален для перьев разных рам.

    Вместо штатного хомута крепления переднего рычага роллера, которых в наших веломагазинах практически нет, я использую сантехнические на винтах - одно или двух в зависимости от обхватываемой вилки:



    Хомуты пример подобных хомутов, винтовой зажим плотно обхватывает перо и конец рычага, резинка не дает железу царапать покрытие вилки:



    Хэлп с картинками по стопорным гайкам от tweakerm


    Момент затяга планетарных гаек:

    Момент затяжки составляет 30...45 Н·м

    Калькулятор планетарок
    http://www.gear-calculator.com/?GR=S...&SL=2.6&UN=KMH

    Полная инструкция для Шимано на русском файл PDF

    http://kniganew.ru/shimano2015rus/

    Установка роллерного заднего тормоза от Chandra

    Цитата Сообщение от Лило Посмотреть сообщение

    как его посадить на планетарку, я так поняла сначала роллер на нее сажается? а потом все вместе на раму?
    Планетарка ведь уже заспицована на колесе. А зубчатка для роллера, если эта планетарка под роллерный тормоз, закрыта пыльником.

    А вот как выглядит пыльник под неё, который эту зубчатку закрывает, если нет роллера.
    Вложение 420484
    Я сначала так и катался, сзади стояла планетарка с пыльником, а тормоз сзади тоже был v-brake, стоковый "шульцевский", который promax. Потом попал несколько раз в ситуацию обледенения ободов, и решил что сзади мне нужна страховка получше. Вперед я собирался ставить динамо-втулку, надоело заряжать батареи. Ну, купил роллер, ориентируаясь на цену, доступность и тот вес, который предполагалось останавливать. Я предполагал, что могу катать с хорошим грузом до 30 кило на багажнике, так что. Самым доступным для меня оказался IM80R, он тогда в "аркаде" (в Питере) меньше 2000р стоил. Купил роллер и отдельно хомут на перо вилки под него, Вложение 420482
    снял колесо, снял пыльник с планетарки, воткнул роллер, сверху шайбу с резинкой из комплекта роллера, которая в новых роллерах шла вместо гайки, её видно на этом фото с внутренней стороны от дропаута вилки
    Вложение 420483, она просто одевается и потом поджимается снаружи шайбой от планетарки (у меня зеленая) и гайкой. Повозился с креплением гайки на тросик тормоза. А позже уже сменил ручку на shimano под роллер, и тросик тормозной, ви-брейковский был коротковат. Да, с "роллерной" ручкой усилие нужно меньше на торможение, чем с той что стояла под v-brake. Хотя и не настолько, чтобы заморачиваться, но мне результат показался заметным прогрессом, так что я и вторую ручку купил такую же, для переднего v-brake BL-IM65. Там на ручке есть пластмасска, чтобы выставить ход ручки для роллера, или под v-brake.

    Я все свои мытарства тогда описал подробно. Как я на шульц изи ставил планетарку, и роллер. http://kavi.hotar.ru/content/ustanov...ped-shulz-easy Вот ссылка, там с фотографиями, все подробно, про роллер внизу, про ручку еще ниже. Заодно как выглядит 80-й на 20 дюймовом колесе, со своим 15 сантиметровым диском охлаждения.
    Последний раз редактировалось Marko Polo; 09.01.2017 в 10:03.
    Вяломания и адекватность диаметрально противоположны, а за бородой или усами иногда скрывается подлец...

  2. #1991

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DonPedro! Посмотреть сообщение
    Вот ведь незадача((( неужели придется менять автоматикс на что-то более другое? Очень уж мне не нравится это постоянное неконтролируемое перескакивание со скорости на скорость((( А планетарка с шифтером сразу делает старый советский вел заметнее...
    babangida,
    спасибо за информацию
    Можно поменять на Штурмей Дуоматик S2C или Кванду KT-325R, там переключение ногами




  3. #1992

    По умолчанию

    babangida,
    Да, я тоже на них смотрю информацию. Что-то пока отзывы нашел только не очень хорошие.

  4. #1993

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DonPedro! Посмотреть сообщение
    babangida,
    Да, я тоже на них смотрю информацию. Что-то пока отзывы нашел только не очень хорошие.
    Я на Штурмее 2-й сезон катаюсь, нормальная втулка. У нее есть недостатки, но вот именно тем что ты перечислил:
    - раннее переключение
    - включение 2-й передачи от ударов
    она не страдает

  5. #1994
    Водитель металлолома
    Байк
    Салют-С, ХВЗ-Украина кататься до речки, немецкий крокодил "Золото на голубом", Рига 1958 года
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    17,161

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от babangida Посмотреть сообщение
    Я на Штурмее 2-й сезон катаюсь, нормальная втулка
    Тормоз ножной?

  6. #1995

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Совковельщик Посмотреть сообщение
    Тормоз ножной?
    Да
    И еще передний роллерный

  7. #1996

    По умолчанию

    babangida, А что за недостатки? Я читал про то, что если привставать во время прохождения неровностей, можно случайно переключиться. Ну, и не для зимы, поскольку защиты механизма от воды/грязи нет.

  8. #1997

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DonPedro! Посмотреть сообщение
    babangida, А что за недостатки? Я читал про то, что если привставать во время прохождения неровностей, можно случайно переключиться. Ну, и не для зимы, поскольку защиты механизма от воды/грязи нет.
    Защита там такая же как на Автосраме, т.е. никакой, да
    Недостатки:
    - случайные переключения. Привстал когда, или просто педали отпустил, а они чуть назад повернулись. Чем выше передаточное отношение тем чаще эти переключения происходят. У меня звезды 56/19, передаточное 2,95. Если оно будет меньше, то случайных переключений должно быть меньше
    - переключения при торможении. Ехал на первой например, притормозил, надо разгоняться а тут вторая включена. Надо опять переключаться на первую. У меня это компенсируется наличием переднего тормоза

  9. #1998
    Водитель металлолома
    Байк
    Салют-С, ХВЗ-Украина кататься до речки, немецкий крокодил "Золото на голубом", Рига 1958 года
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    17,161

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от babangida Посмотреть сообщение
    У меня звезды 56/19, передаточное 2,95.
    Я надеюсь, там первая - пониженная?

  10. #1999

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Совковельщик Посмотреть сообщение
    Я надеюсь, там первая - пониженная?
    Первая прямая
    Колеса 20 дюймов просто

  11. #2000
    Веломаньяк
    Байк
    Два красных братца акробатца:Giant fd806 и Giant fd606
    Адрес
    Москва,НАО
    Сообщений
    1,985

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Планетарка SRAM i-motion 3 (стоит в стоке на Унивеге Террено х): с рождения накат был фиговый, регулировка свободного хода (конусов) делалась - накат не изменилсяно при усиленном тапкодавлении, на третьей передаче, в тишине, слышны неравномерные глухие похрустывания
    Возможно механизм относительно корпуса втулки стал слишком "болтающимся"-заново подтянуть несущие конуса и больше не ослаблять,это ж не спортивная втуль)).Но сужу только по шимано трешке,похожее иногда бывает при ослабленых конусах.Но лучше посмотреть хотя б не разбирая полностью,методик разборок в инете полно,особенно иностранные хороши.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 24.07.2015, 16:27
  2. Ваши впечатления о складных велосипедах
    от mr_gard в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 01.11.2013, 14:39
  3. Ответов: 52
    Последнее сообщение: 08.08.2013, 14:34
  4. Ответов: 76
    Последнее сообщение: 26.05.2010, 00:51
  5. Кто юзал планетарные втулки?
    от Крепкий в разделе Технические вопросы
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 08.07.2009, 19:33