UST - тема для обсуждения? Или почему бескамерка рулит!

[bsmbt]

ну если нормой у швабры считается что от холодов трескается айс спайкер про, то я даже не знаю что тут написать.

гугль в помощь http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=304213

[Ouninpohja]

гугль в помощь http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=304213

ну и чего там по твоему нового я должен вычитать?
на фото совершенно другой характер трещин
у меня совершенно иначе

[bsmbt]

ну и чего там по твоему нового я должен вычитать?
на фото совершенно другой характер трещин
у меня совершенно иначе

Хм, видимо что айсспайкер действительно трескается от холодов и реагентов.
меня собсно безпокоет не расстрескается ли моя швальба, и данная ссылка вполне меня успокаевает на этот счёт

[Enlyl]

freepk, если почитать эту ветку, то выходит, что нет ни одного производителя покрышек, к которому нет претензий))

[freepk]

Enlyl, это касается всего форума, не только покрышек. Нет такой вещи к которой не было бы претензий Выбор каждый для себя делает сам

[ReD_LioN]

Ну почему же, притензий к рс1 от реальных владельцев я ещё не видел

[freepk]

ReD_LioN, что такое рс1? Вилка РШ?

[surfkiter]

А правда, что co2 качать в бескамерку не рекомендуется, типа герметик иначе работать начинает?

кто что скажет?

[bsmbt]

да в документациях прям так и пишут
Do not use CO2 cartridges. CO2 has a negative effect on the puncture protection liquid.
http://www.schwalbe.com/en/tubeless-technology.html

[freepk]

surfkiter, Миш, они не рекомендуют, но можно если нужно доехать.

From Stan’s:
“We have not tested the Hutchinson FastAir that contains a liquid sealant. We have used the Propane Big Air and the Big Air works fine with our sealant. CO2 will get you out of the woods, but we found it reduced the life of the sealant.
— Peter Kastner
System Manager
Stan’s NOTUBES”

Also from Stan’s:
“I don’t think the propane will affect the sealant. Either way, he just needs to get home. Once home, he can remove one bead of the tire and inspect his sealant. Tubeless tires are not hard to dismount if you push one bead into the drop channel and remove this bead while leaving the second bead stretched on the tubeless bench. It’s harder to remove the tire once both beads are in the drop channel. But even then, a plastic lever can remove the first bead and the second will push off with your hand.
— Stan Koziatek
Stan’s NOTUBES”


Read more at http://velonews.competitor.com/2014/...poPBVXxxTXS.99