Обслуживание каретки BB-70 (Hollowtech II)

[Alligator-g]

Volzhanin, дайте мне контакты такого токаря.

И мне интересно !

[Volzhanin]

Контактов с токарем у меня, к сожалению, нет. Ушел на пенсию лет эдак 5 назад. Следующий после него уволился из-за низкой зарплаты. Сейчас станок стоит без дела. По-поводу изготовления резьбы на станке можно, например, посмотреть/спросить тут.

[10bez0]

У RF Turbine присутствуют доп. сальники

А я и не говорил ничего про Turbine, я совсем совсем на Turbine и не рассчитывал, вот если бы она у меня в руках была и я бы все сам смог обмерить и токарю как образец ее еще дать, то возможно? хотя еще эти пыльники фиг найдешь Ладно, пусть моя будет X-Type Team XC (вот конструкция: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=19&t=165320) там нет никаких доп резинок с завода, хотя проточка есть, туда только грязь будет собираться без резинки (хотя есть вариант еще дешевле: https://www.bike-components.de/de/Ra...l-2016-p45989/ , может там и проточки то нет под пыльник). За 1100 я бы тоже наверно запариваться не стал, а просто готовые чашки использовал, хотя мне все равно на 2 велика надо

Кстати, вчера не выдержал и все же испытал свою конструкцию. Рамы сейчас голые валяются, так что просто ввернул чашки как положено, как писал выше - правая чашка уже собрана окончательно, а в левую вставил пыльник с небольшой трещинкой, вставил систему, утянул шатун и повращал пару минут, пыльники сразу же притерлись и никаких посторонних ощущений при вращении нет, все мягко и плавненько - идеально! Снял систему, решил вскрыть пыльник и глянуть как там и что обо что притиралось, а фиг вам, как говориться, зазор между пыльником и чашкой нулевой, что даже кончик канцелярского ножика не лезет, пришлось вывернуть чашку и изнутри подтолкнуть пыльник чтобы образовался зазор и вставить уже туда нож. Короче пыльник просто притерся по окружности и никакого криминала там нет, кроме того, что алюминий в местах проточки просто голый и без краски и какого либо покрытия, ну думаю окислится и все.

И заметил разницу с пыльниками Shimano в посадке на вал, шимановские встают достаточно туго, даже можно сказать с натягом, эти же Race Face встают очень точно по диаметру, но без значительного усилия, так что если подшипник клина даст, оси значительно проще будет начать вращаться внутри пыльника и уничтожать себя...

А так, жду оставшиеся 3 пыльника, собираю оставшиеся чашки и вскрою после того как цепь пройдет первый круг (600 км) по всей весенней грязи и слякоти, и глянем как там и что будет.

[Rediir]

10bez0, надо мериться, сколько оборотов делает без цепи. Сейчас это модно

[BAS-ink]

10bez0, Хорошая работа. Идея, тут давно витала в воздухе. Жду результатов пробега каретки. Это многое прояснит.

[10bez0]

Rediir, Смысл? Если я вставлю подшипники без смазки или чуть смазанные (как с завода) и поставлю свои педали по 0,25 кг каждая, да крутану с дуру, вращение будет долгим и уверенным. А если у меня подшипники забиты смазкой до отказа + смазка под пыльник, да шатуны сейчас просто без педалей, ну пару раз провернется и все, главное же плавность и мягкость, а смазка со временем разойдется. Свободный ход не показатель, тут инерционные силы совсем не симметричны, вот чтобы колесо всегда после свободного вращения вниз золотником вставало - это да, хотя сейчас и втулки по самое небалуся морской смазкой забил, ей еще разойтись надо.


BAS-ink, Спасибо! Результаты будут где то в мае, наверно, все будет зависеть как весна в этом году придет...

[Rediir]

да крутану с дуру, вращение будет долгим и уверенным

Да шучу на самом деле. Просто некоторые любят хвастаться, какие у них каретки плавные.

[Дмитя]

Всем привет! Способов изъять подшипник из чашки, наверное, существует много.
Вот один из них. Но нужен инструмент.
Зато есть в наличии промышленный фен и газовая плита
Вопрос, кто чем пользуется при разборе каретки?

[alistair]

Всем привет! Способов изъять подшипник из чашки, наверное, существует много.
Вот один из них. Но нужен инструмент.
Зато есть в наличии промышленный фен и газовая плита
Вопрос, кто чем пользуется при разборе каретки?

Феном и подручной выколоткой.
Для запрессовки - морозилка, фен, молоток и подходящая оправка (головка из автонабора нужного диаметра ~ чуть меньшего чем внешняя обойма подшипника).

[Дмитя]

Феном и подручной выколоткой.
Для запрессовки - морозилка, фен, молоток и подходящая оправка (головка из автонабора нужного диаметра ~ чуть меньшего чем внешняя обойма подшипника).

Спасибо. Вроде головка на 27 подходит с люфтом в 1мм для запрессовки. А что за подручная выколотка для выпрессовки? На внутреннем кольце подшипника есть проточка по краю. За нее надо бы чем потянуть bb51.jpg Подшипник не люфтит, но как будто песок в нем. Может стоит промыть не выпрессовывая, вытащив сепаратор...