Конкурс ЛУЧШИЙ БАЙК 2015 - заявки участников.

[mykola07]

Кантрийный ХТ (Ригидные 69-ры сюда ведь относятся? Раздела туризм ведь нету...Ума не приложу куда ещё его можно выставить.)

Представляю Вашему вниманию незатейливый шестидевятер для катания по лесным тропинкам.
Самосбор, год сборки 2013. Пробег на данный момент 14 ткм.



Велосипед изначально создавался как 69-ер для ненапряжного катания по тропам лесопарка, без всякой возни с амовилкой. Результат удовлетворил, можно спокойно кататься по неровностям без особой долбёжки в руки.
Трансмиссия 1х10.

Комплектующие данного изделия:

Рама: Merida matts TFS 22".
Вилка: Salsa Chromoto 26"
Система: Shimano FC-M552 Hollowtech II.
Звезда: Truvativ singlspeed 32T.
Рокринг : FSA Gravity Bashguard
Педали: Shimano SPD 540.
Успокоитель: Самопал, выпиленный из дешёвого переклюка Аливио.
Манетка: Shimano XT 10 speed.
Переключатель: Shimano Zee 10 speed, коротколапый.
Кассета: Shimano Deore CS-HG62 Cassette 10-speed 11-36
Цепи: Шиманские 10 ск, меняются по кругу через 500 км.
Седло: Brooks B67, с пружинками.
Подседел: Х.з. как называется, от Дахона остался, с насосом встроенным.
Зажим: Простой какой-то.
Тормоза: Avid BB7 Mountain Mechanical Disc Brake
Тормозные диски: Avid, 180 мм спереди и 160 мм сзади.
Переднее колесо: Spank Subrosa EVO 30AL 29" + Sram X7+ DT Swiss Champion Spokes 2,0
Заднее колесо: Sunringl MTX33 26" + Sram X7+ DT Swiss Champion Spokes 2,0.
Вынос: Дешёвый какой-то, 110 мм.
Руль: Answer Protaper карбоновый с подъёмом.
Грипсы: Туристические Ergon GP5.
Тормозные тросы с рубашками: Jagwire Mountain Pro Braking Cable.
Задний багажник: Tubus cargo.
Крылья: Sks chromoplastic.
Сумка на багажник: Deuter.
Подножка: Hebie, под стандарт крепления KSA-40.
Маршрутный компьютер: Sigma 1009, простенький, проводной.
Задний фонарик : Вusch+müller Toplight Line Senso LED.
Передняя фара: Philips saferide 80

Вся эта конструкция весит около 14 кг.

Показать то, что скрыто

[RadioMan]

Покажу шоссейный полностью карбоновый ax VIAL EVO D Di2.
Рама, вилсет, тормоза, обвес - ax-lightness.de
Вилка и система - thm-carbones.de
Трансмиссия -Dura-Ace Di2.
Вес велосипеда на трубках и с педалями Garmin Vector - 4,530 грамм!
IMG_0185.jpgIMG_0186.jpgIMG_0187.jpgIMG_0193.jpg

[Hamel']

Трейл подвес (с ходом до 145мм)

Specialized Camber Comp 2011 Custom



Рама: Specialized Camber Comp 2011 M4 Алюминий, размер S,
Амортизатор: Fox Float CTD Adjust Kashima, 7.875x2.0
Вилка: Fox Racing Shox 32 Float 26 FIT4 Performance 2016, 120mm travel
Рулевая: Fsa 1 1/8 integrated
Вынос: Syntace F109, 6 degree rise, 31.8mm clamp
Проставочные кольца: BBB Ultra Space Carbon
Руль: Specialized Enduro Riser, 7075 butted alloy, 720mm wide, 31.8mm
Грипсы: Specialized Enduro XL Aramid Locking Grips
Тормоза: Shimano XT hydralic brakes, 180mm rotor front, 160mm rotor rear
Передний переключатель: Shimano XT M785, E2-type, 2x10 Speed
Задний Переключатель: Shimano XT M786, Shadow+, 10 Speed, long cage
Манетки: Shimano XT M780, 2x10 Speed, Trigger Shifter
Кассета: Shimano XT M771 10 Speed, 11-36t
Цепь: Shimano XT HG95 SIL-TEC 10 Speed
Система: Shimano XT M785 2x10 Speed, 170mm, 38-24t
Каретка: Shimano Hollowtech II
Педали: Specialized Bennies Platform
Колеса: 26, Custom DT Swiss 445D, disc, double wall, 24mm, 28/32h
Передняя втулка: Specialized Hi Lo disc, QR, 28h
Задняя втулка: Specialized Hi Lo disc, double sealed cartridge bearing, QR, 32h
Покрышки: Specialized S-Works Fast Trak, 26x2.0
Седло: Specialized Phenom Comp, 143mm width
Подседел: Specialized 6061 alloy, 30.9mm, 350mm
Подседельный хомут: Specialized 34.9mm clamp , 7050 alloy, QR

Показать то, что скрыто

Ну и фото с котиком на диване...на любителя

Показать то, что скрыто

[Artoym_11]

Трейл подвес
Norco Sight custom
IMG_6757.jpg
Рама Norco Sight
Вилка RS Pike
Колеса Wtb i23, dt swiss 350
Тормоза Shimano Slx
Трансмиссия Shimano Xt
Шатуны Sram x0
Звезда Neutrino 34t
Педали Shimano Slx
Подседел. штырь RS reverb stealth
Седло Selle italia slr
Покрышки Maxxis minion и hr2
Руль вынос Kore

Показать то, что скрыто

https://pp.vk.me/c621923/v621923667/...io10eAPCLI.jpg

[Romashik]

Эндуро подвес (с ходом от 145мм)
Ibis Mojo HD


Рама: Ibis Mojo HD (весёленький цвет Vitamin P)
Вилка: RockShox Pike RCT3 160 mm
Амортизатор: RоckShox Monarch Plus RC3 DebonAir
Руль: 2015 Easton Haven 35 Low Rise Carbon 750mm
Вынос: Easton Haven 35 0°x50mm
Рулевая: Cane Creek 110
Колеса (самосбор):

Обода: Light-Bicycle RM26C05 (ширина нар./внутр. 38/31.6 mm)

Втулки: DT Swiss 350 Straight-Pull 28h Centerlock (рэтчет заменен на 36-зубый)

Спицы: DT Swiss DT Competition Straightpull 2.0/1.8

Ниппели: DT Swiss алюминиевые

Покрышки (пер/зад): Schwalbe Nobby Nic 2.35 (2015)/Continental X-King 2.4 – бескамерно (чтобы не было вопросов: ширина покрышек по факту одинаковая :o) )

Привод (1x11):

Шатуны: Sram X01 GXP 175 mm
Звезда: Wolf Tooth Direct Mount Drop-Stop
Переключатель/Манетка: Shimano XTR M9000
Кассета: Shimano XTR M9000 (11-40)
Цепь: KMC X11 SL (DLC-покрытие)
Каретка: Hope Steel
Педали: Time ATAC MX8

Тормоза: Shimano XTR M988 Trail
Роторы: Shimano XTR Centerlock SM-RT98-M Ice Tech 180/180 mm (на фото 180/160mm)
Подседельный штырь: RоckShox Reverb 125 mm
Седло: Specialized Phenom Comp 2015
Грипсы: Specialized SIP Locking Grips (кастомные хомутики) – уже поменяны на Ergon GA2
Брызговик: Marsh Guard
Вес: 12,6 кг

P.S: байк дня на VitalMTB

Показать то, что скрыто

[Blackshark13]

Слалом
GT Ruckus SX 2009 кастом
IMG00063.jpg
Рама: Размер М,Алюминий 6061. Новый GT DJ дизайн, профилированные верхняя и нижняя трубы, съемные 10мм дропауты заднего колеса с возможностью установки дропаутов 135x12мм для оси Maxle QR, верхние перья коробчатой конструкции. Крепление ISCG. Крепление дискового тормоза.
Вилка: RockShox Argyle RCT Solo 140 мм,20 мм
Рулевая колонка: FSA Mallet
Вынос: GT design, forged 6061, 7 degree rise, 50mm extension
Руль: Brave Monster,AL6061-T6, тройной баттинг,ширина 760мм, подъем 30мм. Диаметр крепления выноса - 31.8мм
Грипсы: 07 GT "Grip-Tights"
Кольца с фиксатором: Brave Connector Rings White
Манетка: SRAM X7,9sp
Задний переключатель: SRAM X9,9sp
Рубашки: SRAM
Система: Sram X7 GXP
Звезда: FSA cr-mo 36T single ring
Успокоитель цепи: Prime Aero
Кассета: SRAM Powerglide II 950,11-28T
Цепь: KMC Z99
Педали: VP-531 Black
Переднее колесо
Втулка: GT alloy,2 промподшипника,ось 20 мм,36H,White
Спицы: Stainless 14 guage
Обод: Alexrims FR-32,36H,26",White
Покрышка: CONTINENTAL Mountain King II 2,4" Wire,26"
Заднее колесо
Втулка: GT alloy,135х10 мм,2 промподшипника,стальной барабан 8-10 ск,36H,White
Спицы: Stainless 14 guage
Обод: Alexrims FR-32,36H,26",White
Покрышка: CONTINENTAL Mountain King II 2,4" Wire,26"
Передний тормоз: Avid, Juicy 3, ротор 180 мм,White
Задний тормоз: Avid, Juicy 3, ротор 160 мм,White
Подседельный хомут: GT
Подседельный штырь: SDG, I-Beam, AL 6061, 31,6 mm
Седло: SDG,Bel-Air ST I-Beam, stitched cover
Защита пера: Nukeproof Logo
Вес: 13600 гр
IMG_3227.jpg
IMG_3232.jpg
IMG_3231.jpg
IMG_3233.jpg

[-enjoy-]

Трейл подвес (с ходом до 145мм)

Specialized Camber

IMG_3744.jpg

Рама: Specialized Camber Pro L
Вилка: Fox 32 Float RLC FIT 130mm + North Shore Billet Cable guide
Вынос: Race Face Turbine 60/70mm 6 deg/Hope XC 90mm 25 deg
Руль: Sixpack Millenium Carbon/Alu 785mm/Easton Haven Carbon 711mm
Грипсы: ODI Yeti
Рулевая: FSA
Система: Shimano XTR M980 170mm + Protech crank boots
Звезда: Hope Retainer Chain Ring 34t
Успокоитель: E13 XCX
Педали: Shimano XT M780
Кассета: Shimano XT M771 11-36 + Token Lockring
Цепь: KMC X10 SL Gold
Переключатель задний: Shimano XTR M986 + Hope Jockey Wheels
Манетка: Shimano XTR M980 I-spec
Седло: SDG Duster RL/Specialized Henge 143mm
Подседел: Specialized Command Post Blacklight/Hope Eternity
Зажим: Straitline/Specialized/Hope
Тормоза: Hope Tech3 E4 + Goodridge Hose Carbon
Роторы: Hope M4 Saw Floating 183/160/160mm

Переднее колесо:
Втулка: Hope Pro 2
Спицы: DT Champion
Обод: Inferno 27
Покрышка: WTB Nano Race

Заднее колесо:
Втулка: Hope Pro 2 Evo
Спицы: DT Champion
Обод: Inferno 27
Покрышка: WTB Nano Race

Вес:12,24

Показать то, что скрыто

IMG_2506.jpgIMG_2508.jpg

[Алексей Иванович]

Кантрийный хт
Jamis Dakota D29 PRO 2013

Показать то, что скрыто

http://forum.mtbtula.ru/index.php?showtopic=4503&st=0

Показать то, что скрыто

Frame
High/Mid modulus Dyad Elite carbon fiber, tapered headtube,
SST tubing diameters, PressFit30 BB, stainless steel
chain stay protector

Sizes
17”

Fork
ROCK SHOX Revelation XX 29" DPA Tapered ML 15 inkl. X-Loc white Suspension fork 29" Travel 140-110mm

Headset
FSA Orbit 1.5/1.1/8 internal cup

Wheels
Crank Brothers Cobalt Classic 29”, Front axle length: 15mm, Rear axle length: 135 х 12mm + Sun Ringle Rear Conversion Axle 135 x 12
Tires
SCHWALBE Rock Razor PaceStar Snake Skin 29x2.35" TL-Easy Folding Tire
+
Wheels
Easton Haven 29”, Front axle length: 15mm, Rear axle length: 135 х 12mm + Sun Ringle Rear Conversion Axle 135 x 12
Tires
Racing Ralph Evo PaceStar 29x2,4" TL-Easy Folding

Derailleurs
SRAM X0 rear Medium Cage and X0 front

Shiftlevers
SRAM X0, 2x10-speed

Chain
SRAM PG-1091 HollowPin, 10-speed

Cassette
SRAM PG-1070, 10-speed, 11-36T

Crankset
Truvativ X0, PressFit30, 42/28T, 175mm

BB Set
FSA PressFit 30

Pedals
Crank Brothers Eggbeater 3

Brakeset
Avid Elixir X0 hydraulic disc, 180mm front & 160mm rear Avid HSX rotors

Handlebar
Truvativ Noir T40 Risers Bars 700mm 15mm 31.8mm Carbon

Stem
Truvativ Stylo T30 90mm -5deg 31.8mm

Grips
Crank Brothers Iodine, Crank Brothers Cobalt Lock-On

Seat Post
Truvativ Noir T30 0mm offset 400mm 31.6 Carbon

Seat Clamps
Thomson Silver 34.9mm

Saddle
SDG Ti-Fly Black - Kevlar

Weight
Достаточный.

[БЕЛАЯ ПТИЦА]

ЭНДУРО (ФРИРАЙД ) ПОДВЕС (с ходом от 145мм) KONA COILAIR 2012 (mumio)



РАМА Kona Clump Butted Aluminum Butted 120-200mm travel 18"
ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР Fox Float RP2 w/BSD
ВИЛКА Fox 36 Talas R 180mm w/20mm TA
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА FSA No.57B
ШАТУНЫ FSA Moto-X
СИСТЕМА E*13/36/24
КАРЕТКА FSA MegaExo
ПЕДАЛИ Kona Wah Wah
ЦЕПЬ SRAM PC-1031 / PC-1051
КАССЕТА SRAM PG 1030 11-36 10 spd / PG 1050 11-36 10 spd
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Shimano SLX
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ SRAM X9 SGS
МАНЕТКИ SRAM X5
РУЛЬ Kona XC/OB Riser
ВЫНОС Kona XC/BC
ГРИПСЫ Lizard skins
ТОРМОЗА Avid Code R
ТОРМОЗНЫЕ РЫЧАГИ Avid Code R
ПЕРЕДНЯЯ ВТУЛКА Easton Vice Disc Wheelset 20mm
ЗАДНЯЯ ВТУЛКА Easton Vice Disc Wheelset 12mm
СПИЦЫ Easton Vice Disc Wheelset
ШИНЫ Maxxis Ardent 26x2.4 / Mavic Crossmax Charge 2.4 /
ОБОДА Easton Vice Disc Wheelset
СЕДЛО WTB Valcon Comp
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ Kona Primo Double Clamp w/offset
ЗАЖИМ СИДЕНЬЯ Kona QR
ЦВЕТ Brushed Black



Благодаря интуитивной приспособляемости активной подвески Kona Magic Link
CoilAir умеет так резво подниматься вверх и так быстро спускаться вниз, как никто.
Способный обеспечить широким диапазоном мгновенных,
не требующих ручного переключения, регулировок геометрии и подвески,
CoilAir комфортабелен и эффективен на подъеме,но...
в мгновении ока, готов задействовать все 200мм прогрессивного «плюшевого» заднего хода.

Показать то, что скрыто

Показать то, что скрыто

Показать то, что скрыто

Показать то, что скрыто

Показать то, что скрыто

[Kalash2688]

Кантрийный ХТ



Боевой звездолет планеты Флюк

Показать то, что скрыто

Была цель собрать боевой велосипед для нечастых тренировок (есть 26 "тренировочный" велосипед, который использую для покатушек, поездок на работу и езды в магазин за хлебом), для кросс- кантрийных гонок, марафонских трасс, соревнований по шоссе и для триатлонов - дуатлонов (соревнования по шоссе у нас проводяться не так уж и часто, а дистанции дуатлона или триатлона небольшие, к тому же по равнине да и в триатлоне я не претендую на высокие результаты, поэтому для меня не имеет смысла покупать для таких целей еще один велосипед, а достаточно лишь установить на 29 вел жесткую вилку и шоссейную резину). Поэтому на велосипеде должна быть использована "Классическая" трансмиссия 2 звезды спередии, а, может быть, и 3, и велосипед должен весить как можно меньше.

В итоге велосипед был полностью собран по комплектующим; раму, вынос подбирал под свой рост 179 см, исходя из опыта использования своих предыдущих велов и, конечно, из личных предпочтений - рама 17 ростовки, вынос 110 мм -17 градусов наклон, приобретена 20ск трансмиссия, спереди большая звезда 40 (в следующем сезоне поставлю 42, так как 40 не хватает при езде по ветру и на спуках даже если крутить стоя), кассета 11-36 - для тренировок ХТ, для соревнований - ХХ, для шоссе Ultegra 11-21. Задний переключатель был выбран Х0 потому что он прочнее ХХ и хотелось протестировать новую фичу от SRAM - Type 2.

Колеса: имелись плоские спицы Sapim, втулки Fun Works (те же, что и ZTR, только надписи другие, с техническими улучшениями и вес чуть легче), вес втулок такой же, как и у более "брендовых" DT 240, во втулках были заменены подшипники на керамические для улучшения наката и снижения и без того небольшого веса (приобретались по распродаже). Колпачки передней втулки (QR) были рассверлены под 9мм, ось от DT (чтобы не тратить деньги на новые). Решил собрать все это на карбоновых ободах, приобрел кантрийные обода (вес в районе 340-350 гр) под интегрированные ниппеля (длина имеющихся Sapim CX-Ray не позволила бы установку External), на заднем колесе использовал специальные internal ниппели, на переднем колесе - обычные external, которые предварительно сточил. Вес колес получился около 1400 грамм.

За несколько лет эксплуатации и обслуживания велосипедов набралось некоторое количество титановых болтиков, которыми я заменил крепеж флягодержателей, крепления калиперов тормозов, тормозных роторов, крепление манеток, в скором времени заменю крепеж дропаутов на титановый и поставлю пару болтиков в вынос. Вся эта куча болтов вместе дает существенное снижение веса для такого "не тяжелого" велосипеда.

В следующем сезоне вместо сигмавского кома и пульсака буду использовать Garmin.

Велосипед получился очень легким: весит значительно легче брендовых МТБ велосипедов с топовой
обвеской стоимостью под 300-400к (было с чем сравнить).

С жесткой вилкой и шоссейной резиной вес практически такой же, как у шоссера на карбоне.

Велосипед очень динамичный: КАЖДАЯ поездка на нем приносит удовольствие.

Пройден один гоночный сезон: все работет отлично, и ни в каких местах не чесалось, чтобы что-то менять или улучшать. Пройдена многодневка, рельефа которой почти не почувствовал (в прошлом году проехал на 29 алюминиевой раме - много что отбил: руки, плечи болели после каждого этапа). На этапе чемпионата России по дуатлону после 10 км бега проехал на этом велосипеде 40 км за час с несколькими минутами, при этом 85-90% дистанции ехал в одного. Вопрос того, что на боку моей рамы написано, т.е. стоит ли переплачивать за этикетку - меня как-то не парит.


Рама: Carbon 29

Обода: Carbon (Internal nipples)

Втулки: Fun Works

Подшипники: Ceramic

Спицы: Sapim CX - Ray

Ось передняя: Dt Swiss Thru Bolt 9mm

Ось задняя: Dt Swiss Thru Axle 12x142

Вилка: Rock Shox SID RCT 3 Dual Air

Тормоза: Magura MT8

Ротора: Ashima Ai2

Cистема: FSA K-Force BB30

Каретка: FSA Ceramic

Манетки: Sram XX

Передний переключатель: Sram XX

Задний переключатель: Sram X0 Type 2 (Ролики Carbon, подшипники Ceramic)

Кассета: Sram XX

Педали: Look S-Track

Седло: Selle Itallia Carbon

Подсидел: Carbon

Подсидельный хомут: Procraft (Carbon, titanium)

Руль: FSA K-Force (Carbon)

Вынос: Procraft

Крепеж тормозов, роторов, флягодержателей, манеток - Titanium


Вес - точного не знаю напишу как примерно удавалось взвесить

в тренировочной комплектации - 9200 гр.

в более легкой гоночной (резина полегче, кассета, герметик вместо камер) - на 400-500 гр. меньше

в марафонской комплектации (жесткая карбоновая вилка, покрышки 1,35) - 7100-7300 гр.