Merida CLUB

[Котовский]

peterm1
если километров 100, то наверняка заболит, даже если кажется, что уже привык!

да ну, перестань 100км - это так, легкая разминка, всего четыре часа в седле, или даже меньше. Привыкшая задница, нормальное седло, хороший памперс, болеть не от чего.

[Malevashka]

<div class='quotetop'>Цитата(Dusha @ 12.08.2008 22:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

хмм....лана, честно говоря не сильно напрягает....а про повороты???[/b]

Про повороты писали, что недостатоная торсионная жёсткость оси втулки, да и вилка играет. Вот и задувает ротор колодки. Так что это почти нормально и с этим многие не парятся, хотя я всё-таки настроил так, что бы ничего не тёрло и не звинело. На на счёт того, что трёт, так и это можно выправить... скорей всего тебе не ровно калипер установили. Вот он и трёт одной из колодок о ротор. Посмотри, если так, то поправь. У меня ешё были колодки немного смещены относительно оси жатия. Какая-то из колодок была больше прижата толи к наружней, толи ко внутренней части колипера. Я до этого очень не сразу допёр. Да и это можно поправить... Ещё может быть немного погнут ротор, что тоже лечится просто... Его чуть ли не руками можно поправить. Я вот разводным ключём гнул. Ну или на крайняк пасатижами. Свои тормоза настраивал около 300 км... Ща всё ОК! Правда что-то не по нраву мне мои стоковые шимано... Ну да для начала сойдёт.


Короче надо не бояться порабоать руками, ключами и головой! И всё будет пучком.

[Dusha]

<div class='quotetop'>Цитата(Malevashka @ 13.08.2008 09:53) <{POST_SNAPBACK}></div>

Про повороты писали, что недостатоная торсионная жёсткость оси втулки, да и вилка играет. Вот и задувает ротор колодки. Так что это почти нормально и с этим многие не парятся, хотя я всё-таки настроил так, что бы ничего не тёрло и не звинело. На на счёт того, что трёт, так и это можно выправить... скорей всего тебе не ровно калипер установили. Вот он и трёт одной из колодок о ротор. Посмотри, если так, то поправь. У меня ешё были колодки немного смещены относительно оси жатия. Какая-то из колодок была больше прижата толи к наружней, толи ко внутренней части колипера. Я до этого очень не сразу допёр. Да и это можно поправить... Ещё может быть немного погнут ротор, что тоже лечится просто... Его чуть ли не руками можно поправить. Я вот разводным ключём гнул. Ну или на крайняк пасатижами. Свои тормоза настраивал около 300 км... Ща всё ОК! Правда что-то не по нраву мне мои стоковые шимано... Ну да для начала сойдёт.


Короче надо не бояться порабоать руками, ключами и головой! И всё будет пучком. [/b]

Спасибо за подробный ответ!!! Ротор прямой, а вот он же оч близко, я бы сказал сопрякасаеться с колодкой, которая ближе к спицам, но калипер стоит ровно....правда я не много не понял, как его вообще можно установить криво...пойду курить инет...
Спасибо!

[Malevashka]

<div class='quotetop'>Цитата(Dusha @ 13.08.2008 11:47) <{POST_SNAPBACK}></div>

Спасибо за подробный ответ!!! Ротор прямой, а вот он же оч близко, я бы сказал сопрякасаеться с колодкой, которая ближе к спицам, но калипер стоит ровно....правда я не много не понял, как его вообще можно установить криво...пойду курить инет...
Спасибо![/b]

Да при желании можно что хошь криво установить. Он просто толжен располагаться так, что бы до обеих колодок было одинаковае расстояние. И при спокойном вращении колеса ничего не тёрло, ибо там всё так рассчитано, что зазоров на это должно хватать. Иногда ещё калипер ставят непараллельно ротору, что приводит к неравномерному изнашиванию колодок, скрипу, ну и тормозит похуже.  Вот.

[AnyWay]

В связи с походом проведена некоторая подготовка техники.

Мой велосипед:
frame: Merida MATTS Pro HFS 2006 18&#39;, team colors
fork: rigid, noname Alu, black
stem: FSA OS150, 90mm/6&#39;, oversized, black
handlebar: FSA XC280, 660mm, rizer, oversized, black
grips: Imperial, lock-on, black
bar ends: Imperial, Alu/carbon, black
spacers: noname, Alu, black
headset: <strike>Tange (рассыпалась)</strike>, FSA + LizardSkins headset seal, black
seatpost: Ritchey Comp 31.6/400mm
seat clamp: X-Mission
saddle: Selle Italia Nitrox, blue
brakes: Shimano DeoreLX BR-M585, gray
brake pads: Shimano M07-S Resin pads
brake levers: Shimano DeoreXT BL-M756, silver/black
brake rotors: Shimano SM-RT62 160mm Center Lock
brake hose: Shimano SM-BH59, black
shifters: Shimano DeoreXT ST-M760, silver, w/o indicators
front derailleur: SRAM X-Gen, dark blue
rear derailleur: Shimano DeoreXT RD-M772 GS Shadow, short cage, black/silver
gear cablеs: noname
gear outer cables: noname gear, black
gear outer cable ferrules: noname, plastic with metal inserts, black; Shimano XT plastic, black
cranks: Shimano DeoreLX FC-M572, 175mm, black
bottom bracket: Shimano BB-ES27
chainrings: 22T - Shimano DeoreXT, Alu, black; 32T - Shimano DeoreLX, Alu, silver; 44T - Shimano DeoreLX, Alu, black
pedals: Ritchey Comp V4 Mountain
cassette: SRAM PG-970 road 11-23T
chain: SRAM PC-991
rims: Alexrims TD17 Disc, 32H, black
spokes: Merida, 2.0, black
hubs: Shimano DeoreXT FH-M775/HB-M775 Center Lock, 32H, black
tyres: IRC MythosXC Slick 26x1.95
tubes: Maxxis Fly Weight 26x1.90/2.125
computer: CatEye Astrale 8
heart monitor: Sigma FitWatch
bottle cages: Merida, black
bottles: Merida 0.5/07L, gray
rear rack: TranzX, alu, black
mudguards: SKS Hightrek front/front+rear, black
pump: SKS Teleskop Mini, black
rear bag: Halti Q3, 66L, black
headlight: CatEye HL-EL120

Велосипед жены:
frame: Merida MATTS Comp 16" (199x), yellow/blue
fork: rigid, noname Alu, silver
stem: FSA XC170, 90mm/6&#39;, black
handlebar: FSA XC180, 580mm, flat, black
bar ends: X-Mission Speed, black
grips: <strike>noname, black</strike> noname lock-on, black
spacers: noname, Alu, black
headset: Cane Creek, black, + LizardSkins headset seal, blue/red
seatpost: Ike 27.2mm/300mm, black
seatpost shim: noname Alu, 31.6 -> 27.2
seat clamp: noname, black
saddle: X-Mission Cross, black
brakes: Avid SD5R, silver
brake pads: Union 3-color BS-321
brake levers: Avid SD7 (2006), gray/black
booster on front brake: noname, Alu, silver
shifters: Shimano Deore ST-M510 black SRAM X-7, silver
front derailleur: Shimano Deore FD-M510
rear derailleur: SRAM X-9 medium cage, silver/black
brakes cablеs: noname
gear cablеs: noname
brake outer cables: noname gear, black
gear outer cables: noname gear, black
brake outer cable ferrules: noname, plastic with metal inserts, black
gear outer cable ferrules: noname, plastic with metal inserts, black; Shimano XT plastic, black
cranks: Shimano DeoreLX FC-M572, 170mm, blue
bottom bracket: Shimano BB-ES30
chainrings: 22T - Shimano DeoreLX, steel, silver; 32T - Shimano DeoreLX, Alu, silver; 44T - Shimano DeoreLX, Alu, blue
pedals: <strike>Shimano PD-M520, black (в гарантийном ремонте)</strike> VP flat, Cro-Mo/Alu, silver
cassette: SRAM PG-970 road 12-26T
chain: SRAM PC-971
front wheel:
---rim: Ritchey Comp, 32H, black
---spokes: Ritchey Comp 1.8, silver
---hub: Novatec, black
rear wheel:
---rim: Ritchey Pro OCR, 32H, black
---spokes: DT Champion 2.0, silver
---hub: Novatec, black
tyres: <strike>Author MTB (CST) 26x1.75</strike> Maxxis WormDrive 26x1.90
tubes: Maxxis Fly Weight 26x1.90/2.125
computer: CatEye Astrale 8
headlight: CatEye HL-EL120
<strike>bottle cage: Specialized, black
bottle: Maxim, blue
</strike>rear rack: TranzX, alu, silver
mudguards: SKS Chromoplastic front/rear, black
rear bag: AGU Venture 140, 54L, black
frame bag: ebike, gray

<span style="color:#000000">Фото:





Крепление багажника на раме HFS:




Фото из похода:






Проехали около 500км. Значительную часть по бездорожью. С техникой проблем практически не было (крылья у жены периодически требовали внимания). Загрузка сумок: у меня - 20-30кг (+ рюкзак 7кг), у жены - 12-18кг.
</span>

[Dusha]

Malevashka
Подскажи пожалуйста ламеру блин, че у меня так сильно пищит задний тормаз при сильном нажатии, при этом передней при таком же усилии работает тихо????????????? может грязь или есче че????????? сеня нашел таки мануал(на англицком) на авиды 5 и 3 джуси серии, но я так и не понял что крутить, что бы менять положения калипера( не кидайте камни, с дисками, а тем более гидравликой, вообще ни когда не имел дел) заранее спасибо!!!
ксати проехал на своем всего 120км а цепь вся нах в песке hg-53.. предыдущия у меня была sram pc-58.. во к ней ТАК не липло....ну да лана, почистим и соьираюсь катать в две цепи.

[Jin1]

Dusha
Malevashka всё верно написал, Трёт, просто надо немного повозиться с настройкой! Сначало всё кажется трудно и непонятно! Затем...в минуту по 5 раз настраивать можно Настроить легче простого! Расскрутили болты держащие машинку к переходнику, нажали на ручку тормоза 2-3 раза зафиксировали в нажатом состоянии, закрутили болты...воооля... немного прокачали путём ножатия 2-5 раз на ручку и всё в норме. Если диск не погнут этого будет достаточно! Ежеле нет.... просто подравнять ротор!
Про металические звуки с переднего тормоза есть у всех...пречину так же написали! Не парся вообще ни на чито не влияет!

По поводу скрипа... 95% что пыль, грязь, писок и т.д...... Я обычно оочень сильно разгоняюсь и интесивно торожу...проходит.... так же может быть качества колодок виной, но это не знчит, что они плохие!!! Просто больше метал. стружки..это + на долговечность.

Malevashka Интересно как всё таки победил звон с переднего ротара!?

[Shultz]

При настройке, если плохо получается, надо затянивать болты по чуть-чуть поочередно, не отпуская ручку тормоза.

[Dusha]

jin1
Во....терь понял...калипер на милеметр даже меньше надо повернуть...
Господа, СПАСИБО, я так понимаю не нужно париться, все само сабой ПРИДЕТ (но все же приятно когда подсказывают )

[schmidtz]

Привет, катаюсь катаюсь и вот уже 2й день наблюдаю скрип какойто непонятный, толи это тормоза толи еще что то, как попадет что то в тормоз сразу тереть начинает иногда раздражает :woodpecker: