Обслуживание каретки BB-70 (Hollowtech II)

[10bez0]

mykola07, Весьма интересная задумка! Лучше мне кажется делать из алюмтния, а потом его в порошкокую покраску и будет все отлично, если токарю будет сложно, то можно увеличить толщину до 2 мм например или если планируется везде биться кареткой можно еще толще А вот зазор между чашкой и защитой надо минимизироварь меньше 0,5 мм надо делать, но это уже будет зависеть от точности токаря! У меня как раз рама 68 мм, не против если я Вашу идею попробую реализовать?

[mykola07]

10bez0, конечно не против, делай на здоровье.
Слишком уж зазор уменьшать не следует, песчинки будут застревать и шкрябать.
Как вариант в ложбинку на стыке чашки и рамы кольцо резиновое, а напротив него, в новой защите, выточку.
Как раз колечко там и уляжется.
Но влага, раз попав, уже не уйдёт тогда.

[Gebo]

будет чертёж - поговорю с токарями, если у них будут в наличии материалы подходящие, можно будет попробовать заколхозить концепт.

[10bez0]

Как материал, думаю еще латунь пойдет. В понедельник чертеж сделаю - посмотрим что выйдет, сколько только вот внутренний диаметр на шток телать? Где то 24,2 мм наверно?

[Gebo]

Как материал, думаю еще латунь пойдет. В понедельник чертеж сделаю - посмотрим что выйдет, сколько только вот внутренний диаметр на шток телать? Где то 24,2 мм наверно?

штангена дома нет? ;-)

[mykola07]

сколько только вот внутренний диаметр на шток телать? Где то 24,2 мм наверно?

Не знаю, честно говоря. Не мерил вал никогда. Вроде он 24 мм.
Может лучше с валом в руках к токарю, чтобы по месту определиться, сколько нужно для в меру плотной посадки?

[10bez0]

штангена дома нет? ;-)

Ошибочка, вала дома нет.

[10bez0]

Как и все в этой теме мучаюсь из-за плохого качества уплотнений в шимановских каретках и проистекающих из этого последствий.
Первая моя ВВ 51 захрустела после первого же дождика, затем будучи набита смазкой прямо по ржавчине отходила до 4 ткм, пришлось снять её из-за совсем уж безобразного люфта. Чашки не выбросил, а перебрал.
Взамен воткнул ВВ 90, предварительно хорошенько забив её смазкой.
Прошла она около шести тыс, включая пару походов с продолжительной ездой под дождём.
Левый подшипник зашумел, но без люфта и особых заеданий.. Напихал туда не разбирая и не промывая обильно смазки.
Минуло ещё три тыс (итого уже 9 прошла), пока всё без изменений, крутится мягко и легко, люфта нет.

Подумалось мне, а почему бы не замутить какое-нибудь лабиринтное уплотнение?
На мысль об этом натолкнула вот эта статья.

На картинке видно, что вместо проставочных колец между чашкой и рамой автор поставил такой же ширины кольца на вал между подшипником и шатуном, т.е передвинул чашки вовнутрь, сблизил их, и за счёт эього выиграл место для размещения сальника.

https://img-fotki.yandex.ru/get/6519...99017_orig.jpg
каретка.jpg

Подумалось, а почему бы не развить тему этих проставочных колец дальше?
Ведь получается шикарное лабиринтное уплотнение, на машинах железные бортики такого типа подолгу и надёжно защищают сальники на мостах, коробках, приводах и т.п.
Самый мерзкий поток жижи, бьющий из под переднего колеса будет не залетать со свистом в щель между шатуном и чашкой, а отшибаться этим бортиком.

https://img-fotki.yandex.ru/get/3602...bef1796_XL.jpg
Каретка 8.JPG

При этом не нужно мутить обрезку сальника, а ограничиться штатными пыльниками каретки и обильнейшей смазкой.
Ведь. даже хилой защиты из звёздочек и то хватает на какую-никакую защиту с правой стороны.

П.С. Как жаль, что такую фиговину можно поставить только на раму с кареточной трубой 68 мм...
А у меня 73, слева проставочного колечка нет, выкинуть нечего.
Сегодня по делам в металлообрабатывающей шараге был, для интереса спросил, сколько стоить будет, в 600 р оценили из люмишки. С капролоном или нержавейкой гимора говорят много будет. Забавы ради можно было бы хотя бы на одну, левую сторону заказать, хуже бы явно не стало.

Не прокатит такая система без лишнего колхоза на 68 мм стакане, вот почему:
IMG_20151221_141635.jpg

Расстояние между чашками с установленной втулкой - 73-74 мм + 2,5 мм проставка = 75,5 мм, а стакан то 68 мм + проставка 2,5 мм = 70,5 мм и втулка пластиковая не даст чашкам обжаться на стакане, надо колхозить еще и втулку, не хочу, просто буду делать чашки по типу RaceFace X-Type.

[mykola07]

Я про это не писал, как про само собой разумеющееся.
Трубку пополам, лишнее вырезаем и поверх любую подходящую трубку одеваем.
Можно и выточить ,если станок под рукой.

---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:22 ----------

Да хоть пластиком от бутылки обернуть и изолентой обмотать.

---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:25 ----------

Эта трубка ведь кроме герметизирующей функции никаких других не несёт.
Лишь бы резиночки в чашку плотно зашли.

[10bez0]

А то что чашки по валу немного внутрь уйдут, как думаете не критично?

P.S.: Так же доделал до конца чертеж, что хочу получить из BB51 для установки внутренностей RaceFace X-Type, надеюсь все прокатит, т.к. запчастей пока нет.
Чертеж.jpg