а это так уж необходимо? мне кажется, пыльник (даже внутренний) можно сковырнуть и не снимая подш с оси. не?
да сколько езжу на всяких неках, и даже на стоковом сяо-ляо - нормально все с качеством. если уж так хочется - можно взять недешевый))
|
|
|
|
|
а это так уж необходимо? мне кажется, пыльник (даже внутренний) можно сковырнуть и не снимая подш с оси. не?
да сколько езжу на всяких неках, и даже на стоковом сяо-ляо - нормально все с качеством. если уж так хочется - можно взять недешевый))
шлифануть можно тупо зажав вал в патрон дрели шкуркой-нулёвкойСообщение от dimas000
к чему такой изврат, когда можно преспокойно снять подшипники и издеваться над ними )))
мне на ХТ вообще намекнули, мол, зачем с китайскими "промами" мучаться?
дескать, надо под нормальные японские 6804-2RS FBJ (20*32*7 мм) точить детали
А можно сделать на насыпи? По идее, тогда там вообще нечему будет ломаться...
аха
только изнашиваются вал и чашки ))
Но под такой внутренний диаметр вал придется из болванки делать, нет?
Если внутри извратов нет, то токарка несложная. А вот материал.... Из Д16Т я бы делать не стал, прессовка, то есть водостойкость гавно, и ведёт детали прилично. В95 или так называемые ковкие, но в них я не шарю.круууууто!
но вот что интересно: сколько будет стоить подобный комплект для "страждущих"? Сдается мне, что нифига не дешво
---------- Добавлено в 02:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:29 ----------
и вот что интересно: а сколько бы стоило изготовление подобной оси http://teammano.ru/shop/vtulki_zadnie/6600/ из алюминия, только чтоб она была симметричная (хвостики одинаковой длины) и без сужения посередине
---------- Добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:07 ----------
Не у всех картриджей такая конструкция, мне попался с калёной резьбой, она одна деталь с наружной обоймой подшипника. А потом уже ушла возможность сделать новые чашки под резьбу в своёй катетке.
---------- Добавлено в 17:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:23 ----------
Знаешь, самопальный вал ни хрена не изнашивался, но квадрат был сделан плохо, грубой шлифовкой поперёк оси, с большими рисками. Пока стояла очнеь старая Кампа на лепестках - по фиг, а без лепестков так вьелась в рисы, что только конической двурожкой удалось снять. Но это СОВЕТСКИЙ самопал ещё.
Ващета так неправильновал вращается, значит натяг на вал должен быть. А в чем проблема то? Снять съемником подшипник с вала. Демонтаж? Так вал с подшипниками вынимается в сборе, предварительный демонтаж подшипников не требуется.
---------- Добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:28 ----------
Умну тут вот вопросы возникли:
Примерил колёсико, так уж получилось его наличие.
Тут про линию цепи что-то говорили
Это если условно спереди одна звезда.
Второй вопрос. На вот такой барабан( говорят на нем 8-ми скоростная кассета была, меньшее количество можно поставить? 7, может 6...если 6 кассеты вообще бывают, если я их не встречал пока, наверное сие не показатель
Третий...не вопрос, так просто
На 9-ку ставил семерную кассету, нужна простава. Наверно, можно подобрать проставки от старой кассеты, но я, как эстет, выточил. Разгибание задней вилки процедура стандартная при переходе на современную втуль.Ващета так неправильно
---------- Добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:28 ----------
Умну тут вот вопросы возникли:
Примерил колёсико, так уж получилось его наличие.
Тут про линию цепи что-то говорили
Это если условно спереди одна звезда.
Второй вопрос. На вот такой барабан( говорят на нем 8-ми скоростная кассета была, меньшее количество можно поставить? 7, может 6...если 6 кассеты вообще бывают, если я их не встречал пока, наверное сие не показатель
Третий...не вопрос, так просто
У мну тоже была близко к раме система, ближе, чем середина ещё пятерика, и это, наверно, не очень хорошо: если верить книге Любовицкого Гоночные велосипеды, маленькие звёзды гораздо мене "любят" перекос. Правда, сейчас цепи другие. Кстати, спасибо за напоминание, надо проверить, как сейчас у мну стоит геометрия система-кассета.
Умну проект сдвинулся
во-первых все стоковые детали сняты и...может кому понадобятся, а также возможен полный откат на сток.
во-вторых, приобретенные детали могут быть использованы для моего мтб. И как замена существующего оборудования и как апгрейд.
Самое главное- я оквадратился). Давно хочу понизить передачи на стелсе, посему система взята именно с таким расчетом. Качество и ходимость сейчас не волнуют, цель- вкурить нужное количество звезд и число зубьев на спутнике. Пока и без переднего переключателя.
Вот так сейчас на 2-4 цепь ложится:
Ну и собсно да...
Барабан 8-ки, кассету 7 поставил
неактуально
Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 28.12.2015 в 09:23.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
