Народ кто ставил бескамерку на родные колеса можете расписать подробно процесс??
Интересует конкретно момент усадки покрышки на обод.Или для этого всеже надо поднимать профиль обода тойже подложкой для ламината?
Последний раз редактировалось Скив; 30.06.2015 в 11:59.
Вставлю свои 5 копеек. Родная покрышка Граунд контрол без проблем села на обод с помощью мощного шиномонтажного компрессора. Проблема была в герметизации самого обода лентой, удалось избавиться от течи герметика с 3-го раза. Потом в Веломире приобрёл 2 Мамонта, правда не ЕХО, а 60 TPI. Стал ставить бескамерно один Мамонт на зад и словил большой фейл. Ну не хочет садиться резина 4.0 на 90-е обода. Причём сначала удалось натянуть и даже накачать без герметика при помощи баллона с фреоном R-22 который завалялся в сарае как рояль в кустах(ну им ещё обычно кондиционеры заправляют и холодильные агрегаты).
Но давление упало, а вместе с ним и борта слезли с обода, фреон благополучно закончился (привет "Гринпису"), у R-12, которого ещё полно в закромах, давление насыщенного пара намного меньше, поэтому не вариант. Пошёл к соседям напротив в автосервис с шиномонтажным станком и компрессором с ресивером на 100 литров. И так и сяк, дули, дули, залили весь пол герметиком, в итоге плюнул, поставил камеру, так и катаю пока: спереди спешевская резина бескамерно, сзади мамонт с камерой. Правда во фрязинской теме товарищи подсказали, что после того как покрышка постоит на ободе пару дней под высоким давлением , то она раздувается и дальше должна сесть без проблем. В ближайшие выходные займусь этим вопросом, тем более. что теперь имею возможность накачать в пустой баллон из-под фреона запас воздуха компрессором от домашнего холодильника до 15 атмосфер. Смущает то, что уже севшая было покрышка слезла обратно, когда давление упало.
Последний раз редактировалось yanyuk1969; 01.07.2015 в 10:52.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)