Shimano servo wave

[KA6AH4NK]

отдельно продаются?

http://www.bike-components.de/en/Shi...versal-o30001/

[Лёха Самолётов]

Немного по-оффтоплю.
Объясните, что изменяет винт free stroke? Точнее я знаю, для чего он нужен. По фото понял, что он делает, когда его завинчиваешь-отвинчиваешь. Но как на этих тормозах это ощущается? Прикупил сегодня комплект, установил. Кручу этот винт. По ощущениям - ничего не происходит. Внешне - ручка тормозная на пару миллиметров ближе-дальше отодвигается. И как бэ все на этом

[IUSius]

Я три года катал считая что это фигня полная, пока мои тормоза не потекли и я не поробовал покататься с выкрученными болтами - я прозрел

суть - болт free stroke посредством рычажка в ручке давит на поршень, и позиционирует его уже немного сжатым. Сжатым до момента перекрытия манжетой поршня отверстия автоподвода колодок разумеется. но расстояние до этого отверстия очень малое, и отражается это практически мнгновенной реакцией поршней калипера на начало сжатия ручки - т.е. нулевой холостой ход

Показать то, что скрыто

пальцами это ощущается в виде бОльшей силы страгивания ручки, т.к. пружина поршня уже преднагружена, и меньшим ходом ручек (скажем 15мм хода кончика ручки)

при выкручивании болта пружина поршня менее преднагружена, от манжеты поршня до отверстия автоподвода расстояние больше - больше холостой ход, плавнее нарастание силы сжатия ручки (общий ход конца ручки , скажем, 30 мм)

что даёт - меньше пальцы болят, при настройке "ручка стопорит почти у грипс" - торможение происходит кистями практически сжатыми в кулак
и собственно ощущается, не особо любимое мною слово "модуляция"
может быть даёт возможность не перетормозить где не надо, а где надо, даётavatar37912_1.gif
контроль короч

[Лёха Самолётов]

Я так понимаю на улице надо с этим винтом экспериментировать, а не дома на балконе?

Просто когда у меня эликсиры были - там все просто было. Красную фитюлину вокруг мастерцилиндра до упора закрутил - колодки хватают почти сразу, без холостого хода. Открутил - ручку до грипсы почти продавишь, тогда только схватят

[IUSius]

можно и дома, выкрутил - поехал катать
на следующую покатушку - другую настройку сделать

не стоит ждать мнгновенной оценки работы - надо попривыкать, и сделать вывод когда было лучше.

[stronge]

А мне этот винт совсем не понравился.

и отражается это практически мнгновенной реакцией поршней калипера на начало сжатия ручки - т.е. нулевой холостой ход

По-моему - это тот идеал, к которому стремятся все производители.

[Лёха Самолётов]

Ну не знаю... Мне наличие небольшого свободного хода нравится

[stronge]

Ну не знаю... Мне наличие небольшого свободного хода нравится

Тогда этот болт для тебя .

[MetalHeart]

Ну не знаю... Мне наличие небольшого свободного хода нравится

Так он по умолчанию соббсно всегда есть - подвод колодок к диску во время нажатия тоже часть холостого хода.
У меня на новом веле винты были вкручены до конца, поигрался с ними, разницы не заметил - забил.

Попробую еще так:

можно и дома, выкрутил - поехал катать
на следующую покатушку - другую настройку сделать
не стоит ждать мнгновенной оценки работы - надо попривыкать, и сделать вывод когда было лучше.

---------- Добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:56 ----------

Кстати, правильно ли я понимаю, что прокачивать тормоза и доливать жидкость лучше на выкрученных free stroke? - больше места для жидкости?

[schizo]

при прокачке современных шиман ручка жамкается только для изгнания остатков воздуха из калипера (1 раз) и из бачка в ведёрко (несколько раз). имхо free stroke тут ни при чём.