Велосипед для всего - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 21

Тема: Велосипед для всего

  1. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fireball Посмотреть сообщение
    На основании его веса и геометрии..
    Я прошу аргументировать свое мнение. Я смотрю на цифры, и понимаю что поедет еще как.
    Как вы определили его невозможность езды вверх? Или сравнение идет с кантрийником с углом рулевой в 72 градуса?
    Угол рулевой 67 градусов - далеко не даунхильный угол, чисто АМный.
    Колесная база 1175мм - по современным меркам ок. Да, это больше чем у старых ДХ байков, больше чем у КК табуретов, но это универсал, не так ли?
    Подседел 75 градусов - не думаю, что тут надо что-то комментировать.
    Рич 450 - норма, вполне себе.
    ТТ 586 - просторный передний треугольник, даст нормальную посадку с коротким выносом.
    Длинна перьев практически классика, 432мм. Это меньше чем у дх байков, и больше чем у КК.
    Жду встречных аргументов, а не типичных вбросов.
    Последний раз редактировалось BerlinCalling; 03.04.2015 в 16:19.

  2. #12
    ஜ۩۞۩ஜ Аватар для FabulisT
    Байк
    Core i7 2600k 16gb RAM GTX770... wait a minute... oh shi...
    Адрес
    далеко от Москвы, и славно...
    Сообщений
    874
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BerlinCalling Посмотреть сообщение
    Жду встречных аргументов
    наш математический кружок при техническом лицее из 34 человек рассчитал геометрию посадки и геометрию колесной базы данного велосипеда с учетом противоречий в угле рулевой колонки, колесной базе, подседела и длины перьев, и пришел к выводу, что данный велосипед гумно и не катит из-за расцветки.

  3. #13

  4. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FabulisT Посмотреть сообщение
    наш математический кружок при техническом лицее из 34 человек рассчитал геометрию посадки и геометрию колесной базы данного велосипеда с учетом противоречий в угле рулевой колонки, колесной базе, подседела и длины перьев, и пришел к выводу, что данный велосипед гумно и не катит из-за расцветки.
    Слишком жирно, попробуй тоньше.
    В действительности, вполне серьезно задал вопрос, прошу мнений пользователей этого форума, означает ли это то, что я кормлю тролля?
    Последний раз редактировалось BerlinCalling; 03.04.2015 в 19:29.

  5. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BerlinCalling Посмотреть сообщение
    В действительности, вполне серьезно задал вопрос, прошу мнений пользователей этого форума, означает ли это то, что я кормою тролля?
    Смотря где у тебя корма и где тролль.

  6. #16

    По умолчанию

    посмотри вот этот вариант, может заинтересует. более универсальный! и весит всего 12.9 кг.

    https://www.avito.ru/saratov/velosip..._ltd_536257404

  7. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от muenchen Посмотреть сообщение
    посмотри вот этот вариант, может заинтересует. более универсальный! и весит всего 12.9 кг.

    https://www.avito.ru/saratov/velosip..._ltd_536257404
    Никак не впаривается?

  8. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от muenchen Посмотреть сообщение
    посмотри вот этот вариант, может заинтересует. более универсальный! и весит всего 12.9 кг.

    https://www.avito.ru/saratov/velosip..._ltd_536257404
    Где ты в нем универсальность нашел я не знаю. Классический трейловый велосипед. Я рассматриваю конкретный велосипед и прошу мнений о нем. Другие меня на данный момент не интересуют.

  9. #19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BerlinCalling Посмотреть сообщение
    Где ты в нем универсальность нашел я не знаю. Классический трейловый велосипед. Я рассматриваю конкретный велосипед и прошу мнений о нем. Другие меня на данный момент не интересуют.
    а что же тогда универсальный, если не трейловый?
    если говорить, конечно о подвесах

  10. #20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от muenchen Посмотреть сообщение
    а что же тогда универсальный, если не трейловый?
    если говорить, конечно о подвесах
    Я попробую объяснить.
    В моем понимании трейл, это крутилово по плоскачу, вверх, сползание вниз по тропинкам - не более. На это намекает кол-во хода подвески и геометрия.
    Универсал это велосипед позволяющий вкручивать вверх в (разумных пределах, о стенках никто речи не ведет), спокойно и без напрягов ехать по плоскачу, и не сползать\тошнить вниз, а ехать в нормальном темпе. Это мое понимание универсала.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Велосипед для девочек возрастом от 6ти до 12ти лет
    от Клубника в разделе Велосемейники
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 16.05.2006, 18:04
  2. Хороший велосипед для начинающих
    от Остап Бендер в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.05.2005, 20:05
  3. Велосипед для жены.
    от Макарыч в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 05.04.2005, 15:37
  4. велосипед для Кросс – кантри и Бэккантри.
    от Anonymous в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 17.02.2005, 15:04
  5. Велосипед для симпатишной девочки :-)
    от Uki в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 17.02.2005, 13:35