X-Fusion Enix RLR

[m.e.s.s.e.r]

Куплен велосипед с вилкой X-Fusion Enix RLR (http://silverback-russia.ru/catalog/...rback-slade-3/). На оф.сайте x-Fusion нашлись мануалы по неполной разборке/регулировке длины хода/рекомендуемым значениям давления воздуха. Ну и фото, где в штанину льют 15 мл масла 7.5w
Прошу советов по след. вопросам:
1. Необходимо ли этой вилке нулевое ТО? Может кто сталкивался.
2. Заправочные объемы (картридж/штаны)?
3. Какие масла можно/рекомендовано использовать?
4. Подойдут ли rockshox 5w и 15 w? Есть в наличии, в достатке.
5. Есть ли проблемные узлы?

Также хотелось бы почитать отзывы реальных пользователей, а также подкованных теоретиков.

[3елЁный]

Апну тему. Есть информация по данной вилке? Интересует сравнение с одноклассниками + и -

[AMD64]

Купил недавно такую вилку. Только с наклейкой RL2. В сети инфы очень мало, фоток кишок нет. Перестала выпускаться то ли 11 то ли 12 году. Но китайцы взяли инициативу в свои руки. Сейчас довольно много предложений на Али. По качеству изготовления, придраться не к чему. Это явно не подвальное изготовление. По моему мнению, либо собирают из складских остатков, либо выкупили часть производства.
В демпфер еще не лазил. Только штаны снимал и в воздушную пружину разбирал. Это явно не аналог Вельвета и старших моделей. Шток воздушный пружины не закреплен с поршнем. Можно регулировать ход, путем смещение стопорной шайбы 80-100-120мм. Негатива- стальная пружина. Все сделано довольно хорошо, из пластика только направляющие "гайки" с низу ног. Пыльник и сальник- одно целое, есть паралоновые кольца. Бушинги, как обычно метал. В штанах не много масла, то, что вытекло при разборке 5-7мл от силы.
Судя по штоку демфера, это явно не RL2. Т.к шток стальная трубка с вальцовкой. Что не есть хорошо, по надежности.

Фото моей вилки:





Для сравнения фото вельвета: