Рыскает руль

[segapinguin]

День добрый! Подскажите, пож-ста, где собака зарыта.
После транспортировки вела в поезде (разборка) стал рыскать руль. При разборке были ослаблены затяжные винты выноса и вынос был повёрнут на 180 гр. После сборки появились проблемы с управлением. Руль вправо-влево падает без проблем, а в прямое положение возвращается как бы "в гору", неохотно, что крайне неприятно на автодорогах на скорости. Степень затяжки паукового винта на процесс не влияет. Аппарат Merida Big Nine TFS100, срок эксплуатации 14 мес, пробег 10 700 км. Стиль вождения не агрессивный (асфальт/грунт - 60/40).

[dinjek]

Подшипники и чашки рулевой в каком состоянии?

[segapinguin]

Подшипники и чашки рулевой в каком состоянии?

сегодня мыл, ничего фатального не заметил. Во всяком случае чешуи металлической в бензине после промывки не было

[vlad674]

Проверь правильность установки чашек, колец, обойм с шариками в рулевой, может при разборе что то сместилось и есть несоостность, а при затяжке осевого люфта болтом якоря эта несоостность и дает такой эффект.

[segapinguin]

Это было бы бредом, если б не подтверждалось на практике. Проблемы с рулевой возникают только в дождь или откровенно мокрую погоду!!! Как вода может влиять на металл и пластик?!!

[Евгений Ник]

...Руль вправо-влево падает без проблем, а в прямое положение возвращается как бы "в гору", неохотно, что крайне неприятно на автодорогах на скорости. ...

Если бы это был автомобиль, то я бы сказал, что нарушен угол наклона оси поворота колеса. Применительно к велосипеду такое было бы, если вилку развернуть на 180гр. , т.е. ось колеса сместится ближе к педалям. Не?

[John Wheeler]

Если бы это был автомобиль, то я бы сказал, что нарушен угол наклона оси поворота колеса. Применительно к велосипеду такое было бы, если вилку развернуть на 180гр. , т.е. ось колеса сместится ближе к педалям. Не?

Присоединяюсь. У ТС просто завален угол рулевой. Дождь ни при чём.

[vlad674]

Если не перевернута вилка, то как можно завалить угол рулевой, он задается гео рамы и длиной вилки. Даже если крутая рулевая с регулировкой угла, что вряд ли, то и то 1-2 градуса регулировки не повлияют на усилие выравнивания руля.

[Евгений Ник]

Если не перевернута вилка, то как можно завалить угол рулевой, он задается гео рамы и длиной вилки. Даже если крутая рулевая с регулировкой угла, что вряд ли, то и то 1-2 градуса регулировки не повлияют на усилие выравнивания руля.

Наверное, автор уже убился на нём), молчит что то.

[John Wheeler]

то как можно завалить угол рулевой, он задается гео рамы и длиной вилки. Даже если крутая рулевая с регулировкой угла, что вряд ли, то и то 1-2 градуса регулировки не повлияют на усилие выравнивания руля.

У меня? У меня сначала машина при наезде покоробила передний треугольник в районе крепоения шока, а при попытке выровнять тот логично сломался. После соединения стяжкой угол рулевой с 69ти упал до 66ти. Этого хватило, чтобы руль, при буксировке вела, рукой на седле, больше не стоял устойчиво на курсе, а всё время ронял колесо то в правый, то в левый поворот.
Но так как у ТС в самом деле жёсткий хардтейл, а я поленился посмотреть, решив, что причина могла быть в меньшем ходе шока, к примеру, то в конкретном случае не настаиваю. Если только геометрию не изменили заменой заднего колеса, на 27,5-26" (часто так и делают).