Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
|
|
|
|
|
Современные складные велосипеды
Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 15:45. Причина: объявление + шапка
Жить - хорошо, а хорошо жить - еще лучше!
Сообщение от senchuss
PhotoAndrey, KY 8.2 уже тут у многих.
Они закучковались уже в отдельную тему
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=228742
А до создания темы, joshhh отчеты писал разные полезные
http://forum.velomania.ru/showthread...53#post3530153
О, спасибо! Буду изучать, пока только укрепляюсь в своём выборе.)
Горе у меня нонче
Убрался на Амбите на скользком рельсе и песке, улетел на асфальт (хорошо, машин не было - прямо на середину дороги). Разбитый локоть, коленка - ну фиг с ним.
А вечером смотрю: круговая трещина в районе подседельного стакана. Блин!! Опять варить что ли и где это делать - в прошлый раз замучился искать?? Ну что за невезение с рамами у меня!
В Железнодорожном у Халикова Олега.
Вяломания и адекватность диаметрально противоположны, а за бородой или усами иногда скрывается подлец...
Про Олега знаю, но не вариант совсем - очень далеко от меня, неудобно.
Попробую в веломедике поспрошать. за сколько они возьмутся. У них выездная мастерская
Соболезную
Смотрю что растрескивание подсидельной трубы оказывается частое явление. Дело не в том что подсидел не выдвигался никогда выше ограничительной риски, дело видимо в том, что какие-то поперечные нагрузки стенки ломают (при этом сам подсидел лишь частично присутствует в трубке. Если он полностью заходит в трубку, то разумеется ее усиливает и не дает сломаться).
У меня это отднажды было на стриде с ребенком за спиной в эрогорюкзаке, ехал по парку по еле заметному уклону и парниша на мтб меня хотел догнать, но не мог, очень удивлялся и кричал родителям как так я кручу педали и не догоняю, а он не крутит и уходит вперед) весело было)
Присоединяюсь, накат и физформа разные вещи...если только мы под накатом подразумеваем одно и то же.
То есть насколько легко и хорошо и долго велосипед едет разогнавшись без дополнительной подкрутки.
Бывает, накатом едешь быстрее, чем некоторые крутя педали...забавно догонять педалирующего человека, не педалируя при этом
---------- Добавлено в 07:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:27 ----------
Ищи мои сообщения в ветке или посике или в моем бложике тут же, там есть все отчетики по мере эксплуатации
Langtu KY 8.2 складыш, Langtu KCR 803 турист, Strida 5.2, Stels Pilot 450
Привози к нам заварим есть еще по соседству фирма полимеркрас порошковой краской покрасят.Горе у меня нонче
Убрался на Амбите на скользком рельсе и песке, улетел на асфальт (хорошо, машин не было - прямо на середину дороги). Разбитый локоть, коленка - ну фиг с ним.
А вечером смотрю: круговая трещина в районе подседельного стакана. Блин!! Опять варить что ли и где это делать - в прошлый раз замучился искать?? Ну что за невезение с рамами у меня!
sechuss,спасибо что делишься такими случаями.Я уже выбирал вел с учетом этих подседелов и подседельных труб.У меня классический средний рост(171см),giant fd806 подошел идеально-риски еще утоплены,нижний край трубы приходится на широкий сварной шов.Мне все ж кажется что большинство складников рассчитываются на среднеростового ведосипедиста(по раме),для остальных кто выше ростом дальше регулировать только длиной подседелов с надеждой на крепость рамы.Соболезную
Смотрю что растрескивание подсидельной трубы оказывается частое явление. Дело не в том что подсидел не выдвигался никогда выше ограничительной риски, дело видимо в том, что какие-то поперечные нагрузки стенки ломают (при этом сам подсидел лишь частично присутствует в трубке. Если он полностью заходит в трубку, то разумеется ее усиливает и не дает сломаться).
Согласен! Это слабое место у складников, как выясняется, особенно для людей с весом от 80, скажем. Нужно там усиливать. Видимо, там накапливалось усталость металла, а резкий удар спровоцировал.Соболезную
Смотрю что растрескивание подсидельной трубы оказывается частое явление. Дело не в том что подсидел не выдвигался никогда выше ограничительной риски, дело видимо в том, что какие-то поперечные нагрузки стенки ломают (при этом сам подсидел лишь частично присутствует в трубке. Если он полностью заходит в трубку, то разумеется ее усиливает и не дает сломаться).
Еще думаю сыграл свою роль все-таки подседел. Я на лонг-подседеле катаю где-то полгода. А до этого был стандарт, который выставлял на максимуме риски и немного ниже допустимого. Может быть. это тоже сыграло свою роль.
Rebzza, спасибо! Если поблизости не найду, придется ехать к тебе в Царицино, очень далеко тоже...
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
