Фэтбайк клуб

[Ктырь]

"средняя скорость" тесно коррелирует с показателем МПК человека.

Я тут надысь по горам три недели пошатался, от 2200 до 3800 с отягощениями. Сегодня в Лосинку закатнул, чую - прет, и без блинов с шоколадками! Весь кислород в округе извел. МПК это на высоте хорошо подрастает, жаль, не надолго - на пару недель. Может ночным сторожем в барокамеру устроиться?

[zmey70]

Я тут надысь по горам три недели пошатался, от 2200 до 3800 с отягощениями. Сегодня в Лосинку закатнул, чую - прет, и без блинов с шоколадками! Весь кислород в округе извел. МПК это на высоте хорошо подрастает, жаль, не надолго - на пару недель. Может ночным сторожем в барокамеру устроиться?

А можно еже сразу двух зайцев одним ударом Устроиться сторожем не в барокамеру, а в криогенную. При низких температурах эффект гипоксии полностью аналогичен барометрическому. Температура в -30°С ощущается примерно, как высота в 2000 метров. При этом еще и будет вырабатываться адаптация к холоду, чтобы не тратить деньги на дорогую экипировку, а гонять всю зиму в лайкре и летних велотуфлях. Лично меня после январских морозов в первую же февральскую оттепель так прет Жаль только, что к весне от этого эффекта и следа не остается

Повышаем МПК - за бортом - 34°С (видите, ребенку даже жарко - перчатки снимает!)

[Varx]

- 34°С видите, ребенку даже жарко - перчатки снимает!

Кстати, я сам страдаю перегревом рук. Вожу поэтому перчатки и варежки. Варежками отогреваю руки после простоя, а остальное время в осенних дышащих перчатках катаюсь, на данный момент. При этом, пришлось отказаться от всяких мембранных/виндстопперных/кожмеховых зимних перчатков, а-ля горнолыжки и т.п. Только дышащее.
Теперь дома несколько пар перчей не у дел валяются

[IBEX]

мне особо похвастаться нечем. длинные отчёты писать нелюблю. я просто собрал свой первый фэт и проехал на нём первые 10км, пока не стемнело. мне понравилось. зватра поеду в более длительную поездку.

пара технических моментов по поводу системы xx1 на 190мм раме 907 whiteout: клиернс шатун-перо = 6мм, клиренс цепь-покрышка 4" (20psi) = 6мм. 4.7-4.8" покрышку уже не поставить. едут ко мне почтой звёзды WTC 32t и 34t. с ними клиренс цепь-покрышка будет на 5-8мм больше. буду ставить 34t. штатной цепи sram 11sp хватит максимум на 34t - нижние перья у 907 whiteout размера L (19") длинее, чем у найнера 19" - ушло на 4 линка больше.

вел получился не слишком тяжёлый (10.890кг без педалек, с ними - 11,160кг) и управляемый (руль 780мм). тормоза - механика. не так удобно, как хорошая гидравлика, но зимою надёжней и обслуживать проще. кокпит crank brothers cobalt 11 - не покупайте. претензия на hi-end, но по факту - хлам. жалею, что не взял enve.
IMG_4864_cor2.jpg

[Varx]

Ну классно получилось. Легкий!
Теперь полетишь как на узкоколёсном МТБ

[Repne]

Видел у нас в Медведково один раз кого-то на фэтбайке, на перекрёстке пр-д Дежнёва и пр-д Шокальского. Кто это мог быть? :-)

[IBEX]

Ну классно получилось. Легкий!
Теперь полетишь как на узкоколёсном МТБ

мне понравилось, действительно как на обычном кк хардтейле, но можно не выбирать дорогу в снегу. специально ехал мимо протоптаных тропинок.

[Аскар]

IBEX, классный байк.

[Ктырь]

IBEX, круто! Поздравляю! Наверное самый легкий фэт здесь. А 20 psi не многовато?

[IBEX]

IBEX, круто! Поздравляю! Наверное самый легкий фэт здесь. А 20 psi не многовато?

всем спасибо за поздравления.

20psi чтобы бескамерка села (качал и до 30). на улицу выехал на 10psi. поскольку для меня фэт - это новое увлечение и опыта нет, я ещё пока экспериментирую. насколько понимаю, рабочее давление для большинства ситуаций - 8-10psi. а на свежем пухляке до 4-5psi. так?

В Исландию, в 2014-м !

А может петля вокруг Аннапурны? Ищу попутчиков.