|
|
Вот кстати не надо так сильно ржать: для своего 2002 года рама ничего так: меньше 3 кг веса и с ухами под диск.
А так-то да: без этого вела тема была не раскрыта. )))
Вытачивание вилочки для установки штатного аморта 190 мм по осям. На днях должен быть прототип, аморт уже в Москве на сортировке. Ну и надеюсь, что с переделкой Триада в РП2 все тоже получится.
о, круто, ждём )
Ээээ, кто на кого похож?
Фокус на чудище? Или фокус на стампа? )))
Сообщение от OVI
OVI, а изолента на левой штанине - на стиль?
Играю в WoT под тем же ником. Увидите - не стреляйте!))
OVI, а они оба кажется 2002-го
это как сейчас многие байки друг на друга похожи у разных фирм, так и раньше (и не только байки)
Теперь понял - у меня сразу картинки не отобразились.
Обнаружил тут с шатунами косяк: откручивается левый.
Сначала на дешевой системе под квадрат.
Поменял, поставил Файрекс. Тоже левый открутился, хотя закручено было нормально.
ficsator spaset..
Ура-ура, со мной опять мое любимое чудище!
Как и говорил продавец, аморт спускал. Спускал он и после смены всех резинок, спускал после смены камеры. Единственно, что не менялось - крышка воздушной камеры. Нашелся донор и вот:
Наконец-то я смог его выкатить: огромное спасибо Сереге Сеичу, он знает за что))) А собрать из двух амортов один так, что все подошло и заработало, смог Наливаич из мастерской becycle.ru, за что ему тоже большое спасибо.
В момент приступа весодроча фокса поменялась на Ревел дуал эйр ворлд кап. Весу обещалось полтора кг, на деле - 1,7 кг и разница с флоатом составила аж 50 грамм.
В копилку данных о резине:
Адвантаж на рыхлом грунте с листьями на подъеме. В какой-то момент возникло ощущение, что сзади слик.
Ну и эта, продолжение следует...
а триад-то, триад понравился ? (в работе)
Beta:
Без выё фрезеровок, анодировки и т.п. Просто рабочий вариант прикинуть все размеры-зазоры и т.п. Надеюсь, к весне все будет красиво. ;-)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
