Поломка титановой вилки -

[tufoed]

Я токо одного не понимаю. РАПИД вполне мог выпустить косячную вилку (что вовсе не означает автоматом, что РАПИД говно, как бы вам, уважаемый шпунтик-два-в-шестой, этого ни хотелось). Не знаю, может ли вилка сломаться из-за неправильно установленного колечка рулевой, но практически факт, что установлено было неправильно. Но каким образом РАПИД оказался виноват в том, что кое-кто падает как мешок с картошкой, но при этом упорно продолжает ездить без шлема? Похвально, конечно, желание ответить за качество своей продукции, но ни один велопроизводитель не распространяет свою ответственность на травмы, полученные при отказе своего оборудования, мне кажется, что надо смело посылать товарища нахер. Пусть зубы сам себе вставляет и дальше уже ездит в шлеме (да, в фулфейсе, раз падать не умеет). А то, я вот недавно, нет, даже не упал, просто слезал с велосипеда и стукнулся коленом об рапидовский рулевынос. Могу фотку синяка выложить.

[тихоход1]

Молчание ягнёнка ТС что-то мне не нравится.
Вбросил и свалил
И по ходу не мне одному кровь на вилке и колесе показалась нарисованной

dimitrii73,на Бироте выложено фото вилки. Странно, не видно следов её пребывания в велосипеде.Обычно кольцо набивается трубой и хорошо приходится стучать молотком. Я, помнится, поленился тащиться к механегу, так полчаса в гараже гремел.

Ну не вижу я следов кольца сколько ни вглядываюсь.Царапины какие-то.Блестеть должно посадочное место - кольцо то с натягом набивается.

[VeterMir]

Задевает ли меня человек с алтусом, который сам себя считает говноедом, и берется поверхностно судить о причине поломки высококачественного компонента? Он меня только отвлекает.

По ходу тебя с твоим незнанием темы задевает всё, абсолютно всё. Эт как стелсоводов в их ветке - как только скажешь, что на бало, вваленое в такое говно как стелс можно взять нормальный вел и одеться - так сразу тонна баттхёрта. Про титанам вообще ржачно. Понимаю ещё туристов и пафосников, заказывающих себе всякие рамы с извратами, но ребят, берущих тупо скопированную гео с намёком на кантрийность из сложного материала, не обладающего никакими характеристиками для данного стиля катания по цене 4-5 рам из китайского карбона или одной дорогой и брендовой - ну это маразм, фанатизм, но уж никак не "разбирание в тех.вопросах" и явно не дело вкуса, ага.
И всё равно. Акрос с алютусом - это сильно, очень.

[тихоход1]

мне кажется, что надо смело посылать товарища нахер.

Не в том дело кто кого куда пошлёт. Во первых интересно что технически произошло.
А во вторых, повторяюсь, очень похоже на заказуху, на акцию.
Тут Табаки (stronge) выяснял скока у мя деньгов - бомж я. Старый бомж .

---------- Добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:37 ----------

рамы с извратами

Это шоб планетарку ставить без натяжителя. Это так ,к слову.

[VeterMir]

Это шоб планетарку ставить без натяжителя. Это так ,к слову.

для этого очень много более дешёвых, но не менее интересных вариантов. Начиная от стали и заканчивая тем-же карбоном.
Извраты - это всяческие гнутые рамы, "для красоты".

[tufoed]

Во первых интересно что технически произошло.

Да в принципе понятно, что. Шток в этом месте должен быть усилен. На аммо-вилках со впрессованным штоком на трубе баттинг снизу. РАПИДу, полагаю, сделать баттинг не под силу, а поскольку сверху труба должна быть тонкая, иначе якорь не влезет, наверное вваривают или впрессовывают внутрь кусок трубы меньшего диаметра. Для шоссейных вилок, рассчитанных на более другие углы рулевой, данное усиление может быть излишним.
Видимо, произошла ошибка: вилка 28 дюймов, либо при изготовлении не стали впрессовывать это усиление, посчитав, что 28 дюймов это для шоссе, либо товарищу просто продали готовую вилку на 28 без усиления, хотя надо было делать кастомную с этим самым усилением.

[stronge]

бомж я. Старый бомж .

Нет, ты - старый, кичащийся дурак, а нищеброд - это состояние души, а не кошелька.
Я ни разу и ни в одной теме даже не намекал на свой уровень дохода и никогда не указывал на чужой, а аналогия с мерседесом и копейкой, уж извини, слишком меткая.
Техническая сторона вопроса: Рапид производит дешёвые титановые компоненты с угрожающим количеством брака.
Каков твой вклад в обсуждение?

Ни о конценраторе напряжения, ни о зоне термического влияния и зоне перегрева, ни о сплаве из которого труба сделана ни слова. Ни слова и о том как вилка быда установлена и как эксплуатировалась.

Так расскажи, а мы послушаем. Пока что ты, как обычно, пришёл в тему и начал с$%ть под себя, а воняет на весь форум. Сможешь родить что-нибудь, кроме

На прошлых выходных услышал : "Для настоящих мужиков - железо и титан, а карбон для прыщавых отроков ".
От себя добавлю - углепластик есть фигня навапленая,жалкая пластамаста одноразовая для велодрочеров.

?

[sputnik64]

Очень похоже на заказуху.

а кто закачик? санта-круз? китайцы? alexdiggermaer? если уж такая мысль у вас родилась, надо довести ее до логического конца.

[VeterMir]

Сможешь родить что-нибудь, кроме

стоит просто задать вопрос. Сколько карбона было сломано при использовании не спортивном, не гоночном и в неаварийных случаях (типа лобовухи с автомобилем). И сколько ломается титана, алюминия и стали в тех-же условиях. Полагаю соотношение будет далеко не в пользу всех металлов благодаря их свойствам.
Так что-же кричали выше про ГСМ отдельные личности? Я бы послушал не крики, а аргументацию, т.к. на все крики и говно давно не реагирую.

[sputnik64]

но ни один велопроизводитель не распространяет свою ответственность на травмы, полученные при отказе своего оборудования,

оборудование рапид отказывает при катании малышки в детском кресле