Stels Club

[MetallMan]

MetallMan, Сколько твой весит?

Мой много-с педалями 12,5 кг.Без них 12 кг.А со всеми свистелоперделками думаю около 14 кг. будет.Жесть короче

Да и хрен сними, лишь бы стоили ощутимо дешевле

Так ведь не стоят они ощутимо дешевле,в этом-то вся и соль.

Уже выяснили, разницы нет или грамм 100-200

Разница в весе велосипедов на одном оборудовании до 1,5 кг.А так да-разницы нет

Металлман очухался, щас опять начнёт гнуть про полтора кг. разницы

Мне-то очухиваться не от чего,а тебе пора бы.Или тебе сравнить цифры религия не позволяет?

---------- Добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:54 ----------

Я тоже могу начитаться первоисточников, благо это не проблема, и пойти троллить ветку предположим тех же GT или Merid, причем достаточно аргументированно

Давайте же скорее троллить ветку Мерид!!!!Аргументы в студию!!!Я первый вброс сделаю-МЕРИДА НЕ КАТИТ!!!!

[Viktor735]

Мне-то очухиваться не от чего,а тебе пора бы.Или тебе сравнить цифры религия не позволяет?

Для тупых повторять одно и тоже надоело, да и бестолку. На счёт веса бюджетных лясопетов давно всё сказано, и цифры приводились с весом стелсовских рам, и фотки. Но тебе это - не аргумент.
Ты тупо берешь информацию с сайтов магазина и свято ей веришь. Ну чё с тебя взять то. Жирный троль, уже давно все поняли.

---------- Добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:50 ----------

Я первый вброс сделаю-МЕРИДА НЕ КАТИТ

Говнище двадцатипятитысячерублёво е.

[VeterMir]

Мне, кстати, всё это напоминает некий разговор, который состоялся в правильной ветке о велосипедах.
Там товарищ искал себе на велосипед, несколько напоминающий городской, свет. Точнее источник энергии для света, уже имея какую-то галогеновую стрёмную фару и задний маяк, тоже на лампочке накаливания.
Я, как человек добрый и немного опытный в вопросе генераторов, посоветовал парню генератор в переднюю втулку, а для нормальной освещённости дороги прикупить копию народной фары за 700 рублей с инет-магазина, дающую 1200 люмен света. Вполне можно было бы заколхозить подзарядку аккумов от генератора и получить охрененный источник света для всего и сразу. И задёшево.
Ну уж в крайнем случае - обойтись без генератора, взяв только лампочку с батарейкой нормальные.
НО. Человек с мышлением стелсовода классического очень сильно обосрал сии решения, остановившись на свинцовом аккумуляторе от китайского мопеда, который примостырил на багажник и катается. Выглядит это решение очень сомнительно, однако в 1,5 раза меньшая стоимость и отсутствие необходимости переспицовывать колесо для него явились аргументом.
Вес и эстетика - они не для колхозников. Ой, извините, стелсоводов, старководов, топгир и прочих -водов.

[MetallMan]

На счёт веса бюджетных лясопетов давно всё сказано, и цифры приводились с весом стелсовских рам, и фотки.

Все смешалось вместе-рамы,велосипеды.Я тебе говорю о весе ВЕЛОСИПЕДОВ,а не рам по отдельности.

Ты тупо берешь информацию с сайтов магазина и свято ей веришь

Еще раз для танкистов-я беру информацию,которая в открытом доступе.А ты какой информацией пользуешься?

Говнище двадцатипятитысячерублёво е.

Угу.Но легче и навеска лучше,чем на твое говнищезаподешевле.

[Viktor735]

Мне, кстати, всё это напоминает некий разговор, который состоялся в правильной ветке о велосипедах.
Там товарищ искал себе на велосипед, несколько напоминающий городской, свет. Точнее источник энергии для света, уже имея какую-то галогеновую стрёмную фару и задний маяк, тоже на лампочке накаливания.
Я, как человек добрый и немного опытный в вопросе генераторов, посоветовал парню генератор в переднюю втулку, а для нормальной освещённости дороги прикупить копию народной фары за 700 рублей с инет-магазина, дающую 1200 люмен света. Вполне можно было бы заколхозить подзарядку аккумов от генератора и получить охрененный источник света для всего и сразу. И задёшево.
НО. Человек с мышлением стелсовода классического очень сильно обосрал сии решения, остановившись на свинцовом аккумуляторе от китайского мопеда, который примостырил на багажник и катается. Выглядит это решение очень сомнительно, однако в 1,5 раза меньшая стоимость и отсутствие необходимости переспицовывать колесо для него явились аргументом.
Вес и эстетика - они не для колхозников. Ой, извините, стелсоводов, старководов, топгир и прочих -водов.

Втулка-генератор жрёт энергию. Мне б она тоже даром не нужна была. Тебя послушать, так стелсовод - это диагноз, паталогия. Бесспорно, есть люди, считающие и вправду стелс крутым великом. Но ИМХО, подавляющее большинство стелсоводов просто реально устраивает их велик и они не хотят вкладываться в какой-то апгрейд деньги или менять велик на др. более крутой. Их просто этот устраивает ПОЛНОСТЬЮ. Неужели это не понятно. И не надо думать, что все стелсоводы нищуки и только от этого катают на стелсах.

[MetallMan]

Viktor735,cкажи,плиз,что простого обывателя может заставить купить ТОПОВЫЙ Стелс при таких вот раскладах?http://www.velosklad.ru/velosipedy/b...ator-870-disc/
http://www.velosklad.ru/velosipedy/b...rida-matts-15/
http://www.velosklad.ru/velosipedy/b...ss-hexagon-x3/
http://www.velosklad.ru/velosipedy/b...nt-proton-1-0/
Имхо,раньше это была цена.А сейчас?Тоже оборудование,но вес больше.Хотя даже деор на Стелсе проскакивает!

---------- Добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:23 ----------

Их просто этот устраивает ПОЛНОСТЬЮ.

А это лукавство,в большинтсве своем обусловленное отсутсвием финансов на улучшение велопарка.

И не надо думать, что все стелсоводы нищуки и только от этого катают на стелсах.

Никто этого не говорит.Просто у людей,вот у тебя например,есть некая шкала приоритетов.Вот собственно и все.Только при этом не надо рассказывать,что тебя очень устраивает езда в Жигулях,черных хлеб и вода,Стелс и т.д. в том же роде.

[Viktor735]

...Я тебе говорю о весе ВЕЛОСИПЕДОВ....

Тааак, уже по другому запел. Помниццо, ты тут разорялся с полсотни страниц, какая же чугуниевая рама у стелса ...
Ну ничё, когда-нить и про реальный вес велосипедов по-другому заговоришь, когда тебя конкретно ткнут носом.

[VeterMir]

Втулка-генератор жрёт энергию. Мне б она тоже даром не нужна была.

О, ещё один.
Вспоминается Сергей З, в прошлом году орудовавший на форуме и утверждавший, что ролики в переключателе жрут много энергии, а самый правильный велосипед - советский сингл. При том модные фиксы признавать не хотел.
Втулка даёт 6W энергии, затрачивая на её выработку около 10W. Что такое 10W для городского катальца с весом под 100кг? Я даже не знаю, с чем сравнить. Примерно как комара хлопнуть лишний раз за 2х часовую покатушку.
При том если на генераторе нет нагрузки, то его ход не отличается от хода нормальной втулки.
У меня так-же стоит генератор и светодиодное освещение на городском велосипеде, я в общем-то отлично знаю, о чём веду речь.
Зная, какие втулки не шитмановские ставит стелс предположу, что генератор на холостых оборотах будет крутиться лучше, чем стоковая втулка стелса.

Но ведь нет! Жрёт-же энергию!

Да, это диагноз. Тяжёлый, к сожалению. И не обязательно подразделяющийся по брендам велосипедов. Просто люди с диагнозом покупают определёные бренды, внимая специфичным менеджерам этого бренда.

[MetallMan]

Тааак, уже по другому запел. Помниццо, ты тут разорялся с полсотни страниц, какая же чугуниевая рама у стелса ...

А я спорить устал просто.Ты одну цифру от другой отнять в состоянии?Получишь разницу в весе рамы

Ну ничё, когда-нить и про реальный вес велосипедов по-другому заговоришь, когда тебя конкретно ткнут носом.

Ткни.Яж не против.

---------- Добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:30 ----------

в прошлом году орудовавший на форуме и утверждавший, что ролики в переключателе жрут много энергии

Это ахтунг...

[Viktor735]

О, ещё один.....
Втулка даёт 6W энергии, затрачивая на её выработку около 10W.

Как раз таки не теоретезирую. Видел такой велосипед, крутнул колесо, оно быстро остановилось. Оно надо, если ты конечно не "матрасишь" по паркам со скоростью 15 км.ч.?

---------- Добавлено в 16:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:38 ----------

cкажи,плиз,что простого обывателя может заставить купить ТОПОВЫЙ Стелс при таких вот раскладах?http://.......

Как и говорил, Металлман постов не читает, только жирно тролит....
Пост 11726

Только при этом не надо рассказывать,что тебя очень устраивает езда в Жигулях,черных хлеб и вода,Стелс и т.д. в том же роде.

Не поверишь, избавился от иномарки и купил жигули, потому что жигули сделаны под наши дороги. Действительно хорошая машина стоит дорого, также, как дорого стоит и действительно хороший велосипед.