Спасибо. Ссылкой на отель с хорошей кухней в котором останавливались поделитесь?
|
|
|
|
Спасибо. Ссылкой на отель с хорошей кухней в котором останавливались поделитесь?
всегда пожалуйста. скинул...
МТБэ МТБу - рознь!
pa3 3a pa3om, спасибище!!! Брони все отменил. Успел. К моему с сыном удовольствию и к страхам жены решили ехать на озеро Гарда. Жена боится больших гор. Точнее под'емов на них. Но в брошюре не так уж и страшно.
ОТЧЕТ. день 3.
По вечерам мы предстоящие треки ни на компьютере, ни на навигаторе делать не успевали - отключались вечером "на раз" от горного воздуха, от высоты, от тихого перезвона колокольчиков коров, пасущихся где то рядом. Как-то ночью, проснувшись, отчетливо слышал как несколько колоколов чуть подрагивая и переливаясь обозначали невидимые замедленные движения коров в ночи. Почему они не спят? Этой загадкой мы были озадачены. И почему они ночью куда то ходят? На эти вопросы у нас нет ответа до сих пор. Попытка спросить у коровки: что и как? В ответ помотала головой быстро-быстро, что и на снимке получилась невиданная зверюшка:
Завтрак, карты так и хочется добавить "два ствола", но нет - одно.. солнце.. большое.. вывалилось из-за горы. Попытка поймать красивый момент восхода солнца в горах почти всегда обречена на провал, если Вы этот момент поймали - значит Вы не в горах. Солнце появляется всегда на одной и той же вершине, уже переросшее, зрелое и жесткое. Проспекты, буклеты, конфеты - все свалено в кучу на столе. Нет порядка и нет понимания как в них разобраться и как их поиспользовать. Большой фронт работы для приведения всего в систему - не лень, а просто времени много не бывает, так как катать уже хочется и жалко потраченного не на каталку. На улице солнце, 07:30, +11 градусов. домик коровкиЕще в Москве у нас был закачен трек предстоящего горного марафона Plan de Corones MTB Race, впечатления и отчет по нему находится здесь. Недолго думая решено прокатить его кусочками. Трек марафона проходил как раз возле гостиницы (еще один довод при выборе отеля). Так что ехать можно было в 2-х направлениях. Решили ехать в сторону Брунико. Опять в город с сумасшедшей спортивной энергетикой.
Спускаемся по горной дороге в колею. Сосны проносятся мимо нас. Уникальная гора Plan de Corones - очень зеленая и лесная. Если давать характеристику принципам, образующим велосипедные маршруты, то это: сосновые леса, пастбища коров и горнолыжные склоны. Все они и образуют большое разнообразие пешеходных и велосипедных дорожек. Перемычки между ними в большом количестве и потому и рельеф можно регулировать и продолжительность поездки. Теневая стороны горы, потому надеваем ветровки. Прохладно и вкусно пахнет хвоей, он отличается от запаха хвои и топленой смолы "на солнце" как чай от кофе. Первый - успокаивает, второй - бодрит. Через некоторое время, потраченное на спуск по живописной лесной дорожке попадаем в пригород Brunico - Riscone (Reischach). Отсюда стартует один из трех подъемников на Kronplatz. Отсюда же и многие велосипедисты начинают свой апхилл на эту вершину по грунтовой дороге. Если говорить о знаменитости этого городка мимо велосипедной тематики, то нужно отдать должное еще двум спортивным страстям итальянцев: calcio (футбол) и биатлон. По первому: в Riscone находятся базы и стадион тренировочных сборов команд Интер и Рома. Два больших клуба в таком маленьком городке - подарок для ценителей и для любителей автографов. По второму: биатлон тоже любим итальянцами, три сборника родом отсюда, становились и совершенствовались на местном стрельбище и кантрийных трассах. В городке есть небольшой замок-резиденция из достопримечательностей, небольшой зоопарк и оздоровительный центр и конечно много отелей на разный вкус и кошелек. Сонный городишко проезжаем насквозь, замок Brunico справа и отличный парк-гора слева. Теперь в центре Брунька.
Разбиваемся в группы по интересам: девочки по магазинам, мальчики - тренировать горные заезды. По той же дороге назад и в гору к вершине. Подъем от 970м до 2.200м. Едется очень хорошо, потому как не жарко. Очень много велосипедистов и спортсменов покоряют вершину этой дорогой каждый день. Не обязательно быть спортсменом, любителем, просто нужно очень захотеть и можно с остановочками, не спеша заехать, а потом всем говорить: покорил легендарную Plan de Corones. Вкратце подъем на гору выглядит как десяток километров терпелова вверх с вертикальным набором чуть более километра. Но зато по восхождении Вы будете вознаграждены потрясающими панорамными видами на все четыре стороны. СтОит заодно и горное мороженное попробовать: мокрый чистый снег (а при желании его можно найти здесь и в августе) смешать со специально привезенным сгущенным молоком и дети и взрослые будут довольны!
***
памятка по подготовке к радиалкам налегке
***
МТБэ МТБу - рознь!
pa3 3a pa3om,
Хороший отчет, жду продолжения. А вопрос все же такой. Где понравилось больше в Брунико или на озере Гарда?
---------- Добавлено в 23:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:51 ----------
Итальянские визы получены. Аренда автомобиля забронирована. Билеты куплены в Верону. В предвкушении отдыха.
nOvIcHo, В каких числах и какой отель? Если не секрет сколько аренда автомобиля обошлась?
Тоже интересует отель в котором вы были. Вы так красочно его расписали )
---------- Добавлено в 18:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:51 ----------
pa3 3a pa3om,
Вопрос про отель это Вам был
Отель
Плюсы: вершина в шаговой доступности, тупиковая автодорога, тишина, потрясающая еда, высоко в горах, сауна, семейная душевная атмосфера, хранилка байков.
Минусы: нет буклетов, карт для велосипедистов (запаситесь в Брунико или на любой станции канатки), высоко в горах (если не подъемнике подниматься, то готовьтесь 1.000 в горку снизу на ужин покрутить), глушь (для релакса что надо, для тусовки скучновато будет).
МТБэ МТБу - рознь!
Понятно, спасибо
И еще вопрос, если я хочу только кататься вниз по асфальту и несложным грунтам и наверх только на cable car подойдет мне это место или лучше поискать что либо другое?
подойдет, но кабель закрывается в 17:00. всегда надо быть готовым к тому, что можно не успеть, ибо красот и вкусностей в долине хоть отбавляй. в 95% мы успевали. если рисковать нет желания, то можно чуть ниже отели поискать. мы обычно поднимались не до вершины, а до станции пересадки и траверзом горе -> в гостишку. на схемке видно, да и она представление дает месту катания:Сообщение от Molox
---------- Добавлено 28.08.2013 в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение 24.08.2013 было в 21:07 ----------
ОТЧЕТ. день 4.
Как всегда на отдыхе охи, ахи и восторги к четвертому дню чуть притихают, мозг насыщается впечатлениями, а организм привыкает к живительной обстановке вокруг и смело включает горный воздух в свои обменные процессы по-полной, используя его в качестве катализатора превосходного самочувствия. Сон становится чутким — значит выспались, под окнами ночью продолжают бродить коровки, позвякивая колокольцами, спасибо что не мычат.
Утреннее невидимое солнце за горой скорее ощущается, чем осязается. Острота реакции на красоты природы возрастает, степень восхищения уменьшается — отдых успокаивается и уравновешивается. Начинается восстановление организма. Превосходное кулинарное чудо, сотворенное Патриком на ужин вчера этому активно способствует. Три дня хороших тренировочных апхиллов для мальчиков и мелкого шопинга для девочек обязывают отдохнуть и потому сегодня едем по достопримечательностям. Первая - Concordia 2000.
На схемке мы обозначим достопримечательности, которые нам удалось посетить и понравились, конечно их больше здесь. И кому-то понравится что то другое. Долина Пустер — как большая песочница с забытыми яркими игрушками, тяни руку и бери понравившуюся… План на день — позагорать на макушке Plan de Corones, ознакомиться с ее историей, поизучать немного. Пообедать и можно к вечеру спуститься в городок Оланг. Без велосипеда не обойдешься, хотя надо бы. Медленно заползаем на вершину по грунтовке. Прикидываю как здесь принимал финиш очередной этап Джиро д’Италия крайний раз уже в далеком 2010-ом, победителем тогда стал Stefano Garzelli. Но что за покрытие дороги?! Она (дорога) есть, но покрытия нет. Это обычный утрамбованный грунт, посыпанный мелкой каменной белой крошкой. Как только шоссейные покрышки выдержали под спортсменами? Хр-хр-хр — такие звуки издают наши, градиент 26%. Посвистывают невидимые сурки, предупреждая соплеменников о нашем приближении. На глаза не показываются — пугливые.
На горе идет небольшая стройка и… снег. Надо бы через запятую. Снег не идет — лежит… местами. Погода наверху шикарная: +18 от силы, но на солнце очень тепло, хочется раздеться до плавок. Монтируют очередную станцию канатной дороги. Сноубордисты и лыжники радуйтесь! — к зиме закончат еще один подъемник. Площадка огорожена, вокруг не то что полупустых мешком с цементов не обнаружишь — фантиков от конфет нет. Чистота, экология, охрана природы и хорошего самочувствия граждан своей страны. Все кафешки работают, при них стоят кресла шезлонги совершенно бесплатно, можешь попользоваться, заказать попить чего-нибудь. Устраиваемся поудобней на фоне гор, единимся с природой. Если единится нет желания — можно бесплатным WiFi попользоваться. Он здесь быстрый, халявный и повсеместный.
На вершине как настоящая корона сияет на солнце Concordia 2000. Архитектурная композиция с колоколом во главе. Колокол самый большой в Альпах. Весит 18 тонн. Высота и диаметр равны — под 3 метра.
Высота всей конструкции 21,8 метра — внушительно, но мы из страны гигантизма и потому не особо поражает. Как ни странно установлен он был не в 2000, а в 2003 году, литье удалось только с третьей попытки и из Зальцбурга был привезен на спецтранспорте. Обрамляет колокол круглая одиннадцатиметровая панорамная смотровая площадка, по краям которой бронзовая подогреваемая картина с рельефом гор. Создается впечатление, что архитектору было обязательным подчеркнуть сходство всей конструкции с короной. Это ему удалось в полной мере.
Располагаемся на лежаках с видом на горы, постарались убрать из картинки техногенность — подъемники, конструкции и прочее. Удалось — с этим здесь легко. Солнце крепкое, горное как альпийский мед прилипает к коже загаром быстро. Сходили в столовку в буквальном смысле слова — большая современная без запахов раздача, конвеер и кассовый аппарат. Старенький немец на раздаче сделал итальянскую пасту чуть мягче, чем хотелось. Доев и дозагорав, покатили к ужину в отель. План не крутить сегодня почти удался. Патрик пришел за ужином поинтересоваться нравится ли нам еда? Еще бы… И получает кучу искренних хвалебных откликов, уходит довольный, пригрозив удивить нас чем-то завтра.
Olang Сытые и довольные спускаемся в машине в Olang. Любуемся местной часовенькой и парком, гуляем. На часовне святой посмотрите с какими велосипедными ногами!! Для итальянцев велосипед — почти религия.
Olang или Valdaora - очень тихий городок, спокойный, минимум туристов, (есть веломагазин с удивительным разнообразием тормозных колодок и велосипедных бачков) провожает нас гаснущими один за другим жилыми огоньками. Через 20 минут спим с открытыми окнами в километре над ним.
***
памятка по подготовке к радиалкам налегке
***
МТБэ МТБу - рознь!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
