Выбор 26 резины для 2 подвеса 30/70% асфальт/сухие грунты

[Илья_весельчак]

Вечер добрый, у меня kona tanuki deluxe 2011, сейчас стоят стоковые Maxxis Ardent, 26x2.25 резина ужасная по асфальту не едет на грунтах не нравится.

Условия катания 30% асфальт 70 грунты (сухие лесные дорожки с корнями и т.д. (езды по говнам и другого грязевого треша не будет только сухие грунты))
нужна резина чтобы без лишних энерго затрат доезжать до леса, а там уже катать люблю ездить быстро 30-40 км/час, не люблю когда меня забрасывает грязью.
Прошу помощи в выборе резины в магазине мне порекомендовали:

Kenda Small Block Eight 26x2.35" Folding хорошая ли резина? или вы знаете лучше для моих потребностей?

Спасибо за помощь.

[shapirus]

continental x-king 2.4 protection.

[mox_]

Maxxis Ikon 2.2" 3C EXO Protection

[Илья_весельчак]

Maxxis Ikon 2.2" 3C EXO Protection

цена чумовая и рисунок очень похож на арденты, могли бы подсказать чем она лучше kenda small block eight 2,1 ?

[ЮркЫй]

Кенда по отзывам кое-кого с форума, очень даже вариант для таких условий.

[crazy_wader]

разные конечно бывают тропинки, но 40 км/ч имхо не та скорость при которой стоит отказываться от сцепления. рекомендовал бы менять только заднюю покрышку. тогда и накат улучшится и в управляемости байк не сильно потеряет

[mox_]

цена чумовая и рисунок очень похож на арденты, могли бы подсказать чем она лучше kenda small block eight 2,1 ?

На счёт протектора похожего на Ardent не соглашусь, это совершенно разные покрышки. По small block тоже читал положительные отзывы, но собственного опыта её эксплуатации нет. Ikon на проволоке, без защиты и с другим компаундом тоже стоит 600р., но рекомендовать её я бы не стал.
Такая резина интересна именно в топовом исполнении с хорошим компаундом, а то накупят Rapid Rob с полосочками за 8 евро, а потом кричат на весь интернет, что schwalbe уг. Не всегда лучше то, что дороже, но качество, как правило, стоит денег.

[Илья_весельчак]

разные конечно бывают тропинки, но 40 км/ч имхо не та скорость при которой стоит отказываться от сцепления. рекомендовал бы менять только заднюю покрышку. тогда и накат улучшится и в управляемости байк не сильно потеряет

отказываться от сцепления- никогда не нужно, в том то и дело что арденты меня не устраивают в любых условиях (раньше вел рассматривал как тренажер поэтому резина была до лампочки), на какую резины вы предлагаете поменять ?

---------- Добавлено в 10:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:51 ----------

На счёт протектора похожего на Ardent не соглашусь, это совершенно разные покрышки. По small block тоже читал положительные отзывы, но собственного опыта её эксплуатации нет. Ikon на проволоке, без защиты и с другим компаундом тоже стоит 600р., но рекомендовать её я бы не стал.
Такая резина интересна именно в топовом исполнении с хорошим компаундом, а то накупят Rapid Rob с полосочками за 8 евро, а потом кричат на весь интернет, что schwalbe уг. Не всегда лучше то, что дороже, но качество, как правило, стоит денег.

я не гонщик и платить за 100 грам веса 1300 рублей (сравниваю с кендой) считаю не рациональным

[ЮркЫй]

Разница в цене покрышки не только из-за веса. Применённые технологии и различный компаунд резины тоже влияют на ценообразование.
Но если дело только в деньгах, тогда да, надо брать более дешевую и не пукать

[mox_]

я не гонщик и платить за 100 грам веса 1300 рублей (сравниваю с кендой) считаю не рациональным

Я о весе ничего не говорил. Кевлар, защита и компаунд определяют совершенно другие свойства.

нужна резина чтобы без лишних энерго затрат доезжать до леса, а там уже катать люблю ездить быстро 30-40 км/час, не люблю когда меня забрасывает грязью.

Под твоё описание вообще лучше всего подходит Kojak. И будешь на лесных дорожках, поправь спидометр.