конечно!
для вас
http://forum.velomania.ru/showthread...&highlight=190
http://forum.velomania.ru/showthread...&highlight=190
о! кажется у меня такой стоял на ашане
http://forum.velomania.ru/showthread...&highlight=190
вот от чОткого продавана (не нагреет)
http://forum.velomania.ru/showthread...B3%D1%83%D0%BA
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Спасибо за советы, надо будет значит мерить на этих выходных.
Зимняя соль убивает втулки алюминий+сталь заодно и резинки. Еле стащил втулку выжимкой. Почаще туда заглядывайте используйте густой водостойкий консистент, морской какой-нибудь. Особенно перед зимним сезоном.
На фотке они уже после отмывки. Башинги тоже из стали, коррозия по торцам тоже прошлась.
http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/571482/
http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/571483/
http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/571481/
---------- Добавлено в 21:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:05 ----------
IUSius, все таки мне памперс и прокачка больше нравится, чем ванна...
http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/571479/
чистые руки, чистый демпфер и ни капли воздуха
хотя может просто достало в масле купаться, для кожи бесследно не проходит, когда часто в него погружаешься....
---------- Добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:13 ----------
А еще я умею крутилкки на место ставить без разбора демпфера и стравливания IFP , так что если кто-то не читал первый пост и ему сильно приспичило обслужить крутилки и вытащить отскок ( пропедаль только выламывать, по идее), то велкам .... помогу.
Этому аморту , правда демпфер все равно пришлось разбирать, он был завоздушен, но крутилки я вставил до разборки, хотя там шток отскока с пружинкой
Последний раз редактировалось Наливаич; 17.07.2013 в 00:40.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Наливаич, добавим к неисправностям? :
застучал аморт, но переборка не помогает: (стучит на смене фазы сжатия фазой отскока, и наоборот, в любом положении крутилки и с любой степенью сжатости аморта)
разбилось тефлоновое кольцо/башинг поршня (при шатании его на поршне чувствуется биение в посадочном, виден зазор)
ремонт: замена заводским кольцом, или колхоз
при убитом башинге еще и не работают компрессия с отскоком.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)