|
любые легкие. первый апгрейд байка для улутшения скорости это фсегда калеса. непадрессоренна массса каторую ты вопщимта раскручиваеш.. уменьшение веса резины и обада, увеличение жесткасти спицевания, втулка с харошим накатом оч заметна увеличивает динамику при атнасительнай дешивизне. хатя если изначальна на стоковом байке стали вилсеты ботрангера или мавика то лутше канешна сразуже заняца тренировками =)
bb
а вилсеты от ритчи, такой например Pro Girder ? че-то я по ним отзывов не могу найти
Чувак, это велосипед, а не мотоцикл.
Скорость зависит от прокладки между педалями и рулём. Чтоб быстро ездить надо много ездить.
Слики дадут прирост кмч 2-3 на средних дистанциях.
Гибрид смешная штука. Для города пойдёт.
ЗЫ 27 я и на байке спокойно держу.
В миру Дима
Хорошие тормоза нужны! И длинная рама, что бы их было удобно использоватьтормозить то придется преимущественно передним тормозом
Описывал как-то это уже здесь
Кстати, покрышки советую как следует накачать, хотя бы 4 атмосферы
"Every time I see an adult on a bicycle, I no longer despair for the human race."
<div align="right">Herbert George Wells</div>
Передний обтекатель.Сообщение от Napalm
Интересный денек сегодня, - ну да, перед Новым Годом по восточному некоторые уже того...., ну в общем... - я уже не одну Тему сегодня вижу, вытащенную из 2005 года!..
Год Змеи грядет.
И к тому же, ИМХО, неправильное. Уже несколько лет вполне нормально езжу по Москве на шоссере. И не только по шоссе, но и по грунтам.
---------- Добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:30 ----------
А сможешь - с очень-то большой?
Летучий велоходец
Вопрос надо перефразировать. "СМОГ?" и "СКОЛЬКО?"
7 лет ведь уже прошло...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
