Китайкарбон клуб

[юра aggressor]

не было проблем?

[st.rafer]

Едва ли "оригинальные" колодки на самом деле сложнее в изготовлении

[Сергей]

не было проблем?

если поверхности обезжирить и держать под давление пока схватывается поксипол(24ч), то не было

[vshuvalov]

Приспичило попробовать китайкарбон с вибрейками, короткую раму от flyxii не хотелось. В результате приехала вот такая рама. ETT заявлено 589, реальный вес в ростовке 18" и в отделке UD matt - 1215 (без подседельного зажима и рулевой, только с петухом).
Кому интересна полная геометрия, можно глянуть вот тут.

[VladimirI]

а 589 в 18 ростовке это длинная что ли

[Armand]

ну это средняя вроде по длине, 18 это ж Мка считай.

[vshuvalov]

а 589 в 18 ростовке это длинная что ли

Не особо длинная, но flyxii в той же ростовке вообще 575.

[Commandante]

Китайцы нечего нового под 26" с внутренней проводкой не выпустили?
Пока вижу только один норм вариант у Флюкси - http://flyxii.com/products_1.asp?menuid=329&id=1155

[геликоптер]

Commandante, Тоже жду и надеюсь

[юра aggressor]

может немного не втему, но вот эталон китайского карбона...
http://www.carbonality.com/frames/26...modest-sl.html

непонятно , как подходит трос к заднему переклюку.
минус - петух на 2-х шестигранничках, был случай пололмки такого на мериде - и все, в местных магазинах не было такого петуха. Но можно попросить рподавца положить мешок запасных петухов
Плюсы - нормальная гео, выбор кареточного узла, вес, варианты отделки. Для себя вижу плюсом наружнюю проводку гидролинии

---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:53 ----------

ААА , увидел.. Трос выходит прям возле петуха