Folding society

[СТАРПЁР]

хочется отключить ножной на Enigme 154 и добавить задний ручной. С ножным преодолевая бордюры-ступеньки чуть не падаю. И не могу привыкнуть.

Я задний ручной добавил, оставив ножной: этот вел для половинки купил, а задний ручник добавил, так как самому ездить приходится. Когда ободные обода становятся неэффективными или при попадании в грязь, третий резервный тормоз пригодится.

[PARKER]

хотя сначала она казалось бы такого не предвещала...

Лужи они такие. С ними надо быть по осторожнее.

[daos]

А разъясните в чем недостатки ножного тормоза. В детстве тока такие и были, и скакать по бордюрам не мешали, наоборот опираешься, так сказать. Я на ручках более нервно прыгаю, ибо вел трудно фиксировать перед препятствием.

[HeyYou]

А разъясните в чем недостатки ножного тормоза. В детстве тока такие и были, и скакать по бордюрам не мешали, наоборот опираешься, так сказать. Я на ручках более нервно прыгаю, ибо вел трудно фиксировать перед препятствием.

не, ну если перед каждым поребриком останавливаться, то наверное с ножным удобнее (не знаю, у меня своего вела в детстве не было). Но многие прыгают не сбавляя скорости, а на скорости заблокировать заднее колесо - не самый удачный вариант для запрыгивания

[vlad1252]

У всего есть свои плюсы и минусы. Кому что удобнее в общем. Как сало и апельсины сравнивать: и то и то вкусно и полезно ( в меру), не говорить же о недостатках одного над другим Я например просто хронически ненавижу манетки, сразу меняю на грипшифты. Даже на складнике поменял

[HeyYou]

просто хронически ненавижу манетки, сразу меняю на грипшифты

В смысле триггеры? А я наоборот - грипшифты меня бесят, ибо никак не могу запомнить куда их крутить.

[fNordique]

не сбавляя скорости заблокировать заднее колесо - не самый удачный вариант

вот это самое. Ну и назад педали не прокрутишь, на педалях привстанешь - затормозишь и кувыркнешься.

С Шиманы ножной тормоз можно убрать.

на Enigma 154 штурмиарчер

[daos]

Я не знаю как это реализовано сейчас, но раньше на педалях стояли еще чаще чем сейчас, ибо торможение начиналось не сразу, а после некоторого движения педалей назад.
Назад не прокрутишь, да, тут трудно сравнить сейчас мне, сейчас я нередко ставлю педали в нужное положение, прокручивая назад, перед тем же препятствием.
С ходу проходятся только низкие, а бордюры, наверное, в треть колеса только замедлившись, почти встав.
Кстати заметил что не могу педалировать стоя, в детстве таких проблем не было, но тут на складнике это не получается, я как бы проваливаюсь на педалях. Это из за конструкции или я как то утерял навык? У складника заметно вес смещен на заднюю ось, иногда он прям выпрыгивает на козла даже, на первой. А может мешает длинна шатунов, или то что седло высоко(раньше то так высоко не ставили), или руль близко?

[ivanov_andrey]

Кстати заметил что не могу педалировать стоя, в детстве таких проблем не было, но тут на складнике это не получается, я как бы проваливаюсь на педалях. Это из за конструкции или я как то утерял навык?

Потерял навык. Как потерял, так и найдёшь.
Мне врач запретил сидеть на седле. Я немного попереживал и начал просто ездить стоя. Ничё, привык-с. Три километра до работы еду стоя и не замечаю.

[fNordique]

ножной тормоз меня не любит. А тут еще и раскрутился-потерялся болтик крепления рычага тормоза к перу, а результате при торможении колесо заклинило. Хорошо, хоть не на дороге. Теперь вообще не понятно, как дальше - не вращается совсем. Ножной тормоз мне надо отключать однозначно.
Классно было бы узнать, как такое заклинивание устраняется без раскручивания половины велосипеда.)