Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[bemmer]

stronge,
мои фотки
Первая - передняя, вторая и третья - задняя

[stronge]

bemmer, Ну, у тебя побольше износ. Видно, что центральный ряд немного трескается. Но всё в пределах нормы.

[bemmer]

stronge,
Я проехал 250 км или чуть больше!

[Balthazar]

Тут уже писали, что при высоком давлении покрышка дискретно перекатывается с шипа на шип, как шестерёнка

Похоже тоже самое происходит с моими NN DD EVO 2.3 этого года. На высоком давлении "плавают" конкретно. А на низком давлении под моим весом(90кг) никак не катят. Так и бросил их после месяца мучений. Сейчас доволен немеренно Bontrager'ами XR3. Летают. На фрирайдный байк поставил XR4 Expert. Грунт, скалы, гравий.. Обалденная резина. Думаю, что на Швальбу уже не вернусь.

[Van Der Logg]

Дополнение к впечатлениям об X-King'ах:

Сзади Protection 2.4 - катит, держит, стоит бескамерно, давление держит хорошо.
Спереди RaceSport 2.4 - стоит бескамерно, катит, в лесу держит, давление держит хуже, но..

Сегодня второй раз за время эксплуатации XK RS убираюсь в повороте из-за разбортировки передней покрышки. Условия - сухой асфальт, 80 кг меня, 1,8-1,9 bar, бескамерно с герметиком на UST-ободе Shimano XT (19 мм). До этого убрался в повороте на малой скорости на сухом граните и тоже из-за разбортировки передней покрышки.

[Sir Velias]

бескамерно с герметиком на UST-ободе Shimano XT

Думаю, это ключевое. При мне не раз у людей слетали Иконы с UST ободов, Швальба TLR слетала. Это вопрос стандартов. Дело в том, что у UST обода по сравнению с BST и подобными бортик немного повыше, рассчитанный под толстый бортировочный шнур UST покрышки. Вот TLR покрышки и держатся там не так уверенно.

[Balthazar]

Сегодня второй раз за время эксплуатации XK RS убираюсь в повороте из-за разбортировки передней покрышки

Уже после первого раза надо было их аннигилировать. Что за экстрим на ровном месте?

[dom1n1k]

Ну зачем сразу анигилировать? Просто перестать выеживаться и поставить камеру, как это и задумано производителем.
И, кстати, Шима для этих ободов рекомендует шины не более 2,25"

---------- Добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:08 ----------

Кто юзал, скажите мне как соотносится боковой держак RaRa и Ikon?
Я имею в виду боковые ряды шипов при езде косогору или, например, уверенность выезда из колеи.

[Balthazar]

Просто перестать выеживаться

Ну примерно это я и хотел сказать )))

---------- Добавлено в 00:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:47 ----------

Кто юзал, скажите мне как соотносится боковой держак RaRa и Ikon?
Я имею в виду боковые ряды шипов при езде косогору или, например, уверенность выезда из колеи.

RaRa стояли стоково на Кубике. После примерно 15% износа боковое скольжение перестали держать на грунте вообще. А так как у меня везде косогор, то использовать на грунте стало просто невозможно.
Ikon не юзал.

[bemmer]

Дополнение к впечатлениям об X-King'ах:

Сзади Protection 2.4 - катит, держит, стоит бескамерно, давление держит хорошо.
Спереди RaceSport 2.4 - стоит бескамерно, катит, в лесу держит, давление держит хуже, но..

Сегодня второй раз за время эксплуатации XK RS убираюсь в повороте из-за разбортировки передней покрышки. Условия - сухой асфальт, 80 кг меня, 1,8-1,9 bar, бескамерно с герметиком на UST-ободе Shimano XT (19 мм). До этого убрался в повороте на малой скорости на сухом граните и тоже из-за разбортировки передней покрышки.

Если учесть, что для 785 вилсета максимальная ширина покрышки 2,25, то не стоит удивляться. Ну либо уж качать покрыху нормально, чтобы за обод лучше цеплялась.