Как я смазывал каретку. Может кому пригодится?

[ursus25]

на своей первой простой каретке под квадрат (система шимано 341, сток на аваланче 07г) я проехал 8,5к и она так и не заскрипела
мож кому пригодится

[iva153]

А точно ли скрипят подшипники каретки? Послушать бы ! ))) Сдается мне, что дело в другом...
Когда слышен скрип ? Постоянно при вращении педалей или при сильном нажатии на педаль? (какой ногой?)
Возможно скрип в месте посадки шатуна на ось .

Точно. Я, прежде чем до каретки добраться, все остальное перетряс. А, скрип в месте посадки на ось тоже бывает, но там все просто. Подтянешь винт, прижимающий шатун, и дело с концом.

[smol_]

Вот, решил рассказать. Может, кому пригодится?

1. Идиотская технология.
2. Гораздо проще сделать дырку в боку каретки и шприцевать ее консистентной смазкой.
Фото0164.jpg
3. Для делания дырки лучше фсего подходит болгарка.
4. Для шприцевания - пустой баллон от силиконового герметика и строительный пистолет.

[Aleks_Po]

я проехал 8,5к и она так и не заскрипела

это редкость для кареток низкой ценовой категории. Моя закряхтела тысяч после 4, после смазки прошла ещё порядка 2-2,5. Выкинута.

---------- Добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:56 ----------

проще сделать дырку в боку каретки и шприцевать ее консистентной смазкой.

Это мы два поста назад обсудили Если подшипники закрыты пыльниками с двух сторон, таким способом смажется только ось.

[iva153]

Кстати, об идиотской технологии. Вот тут один человек пишет, что проехал на своей каретке,которая так и не заскрипела, 8,5 тыщ. Другой человек пишет, что проехал 6-7 тыщ.
При использовании своей идиотской технологии, чередуя две каретки, уже проехал существенно больше двадцати тыщ, и пока ни одну, ни другую каретки выкидывать не собираюсь. Упаси бог, ни в коем случае не собираюсь говорить, что моя технология лучшая. Но, может она не такая уж идиотская?

[smol_]

Если подшипники закрыты пыльниками с двух сторон

1. Ты всерьез считаешь инженеров Shimanо дураками?
2. Это лехко контролируется визуально - из под пыльников прет смазка.
3. Можно ишо разобрать каретку шимано и убедиться - нету там сальников внутри.

---------- Добавлено в 15:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:40 ----------

При использовании своей идиотской технологии, чередуя две каретки уже проехал существенно больше двадцати тыщ

BB ES51 проехала 12 тыс. км БЕЗ СМАЗКИ.

[Corny667]

кастрюля, солидол, жидкое масло, время, вонь, столько расходов. Главное никак не уловлю как масло может люфты убирать? Может если треснувшую раму солидолом намазать трещина зятянется?

[iva153]

Я не понял, что smol_ и Corny667 мне хотят доказать.

[Corny667]

iva153, что качественная каретка стоит недорого, ухода не требует, служит долго. Масло люфты не устраняет, и затраты на проварку превышают стоимость каретки.

[iva153]

Сколько служили мои каретки изначально, до смазки, я написал в первом посте. Это первое. А, второе, и самое главное - я же никого не агитирую. Если Вы считаете, что мой способ действий плох, я ни капельки не обижусь. Ангелом Господним себе ни на копейку не считаю. Я просто описал, как решал стоявшую передо мной проблему. Если это описание кому ни будь пригодится, хорошо. Не пригодится, значит не пригодится. Устраивать холивары о способах смазки кареток или о том, что лучше: валандаться со смазкой или покупать новую каретку, я не буду.