Fox Float RP23 устройство,настройки, неисправности,ремонт,обслу живание

[Koral99]

А теперь смотрю у меня ход 48мм стал, а не 51. И куда масло то делось не пойму. Вроде по началу полный ход был.

Э-не-не. Не бывает там 51мм - 3мм сжирает антипробойное кольцо на штоке в воздушной камере. Его (вместе с шайбой) можно спокойно снять если подвеска во второй половине хода прогрессивная и проставками убирать объём не планируется.

[Наливаич]

не, у меня до кольца не доставало...

да я уже перезалил демпфер. Не хлюпает, не пружинит. Но на пустой IPF не жмакал, как советовали.

Пошел ставить.

[TuristOzz]

подскажите пжалста, завтра пойду первый раз выкатываться на подвесе (кантрийном) с амортом RP23 , скока и как нужно его накачать? есть какая-нить таблица?

[jonny172]

http://www.youtube.com/watch?v=Y9m97D8GNUc

[TuristOzz]

спасибо, но вот еще такой вопрос - плохо английский знаю, что означают положения 0, 1 и 2?

[Наливаич]

(5) Клапан LSC : Открыт посностью при откл пропедале. Закрыт при вкл. пропедале. Сила прижима задается сжатием пружинки с помощью штока . Ход штока определяет крутилка 1-2-3 на ручке пропедаля. - это из первого поста.

на 3 - амморт начинает сжиматься при большем усилии, чем на 1.

[TuristOzz]

спасибо, просто я вообще не смог разобраться, я ж все на хардтейлах, да на хпрдтейлах)

[EVV]

короче фоксы несмотря на актуальность и совершенство демпферов десятилетней давности, не перестают постоянно придумывать новые технические решения обгоняющие конкурентов на два шага. они непобедимы

кроме вилочного DRCV ничего нового, ну поменяли крутилки местами как на вилках пару лет назад, хотя народ потянется. в основном все технологии пятилетней давности, частично манитушные.
хотя, спасибо хотя бы за то что не делают даунгрейд, как тот же рокшокс, с невозмутимым лицом убрав флудгейт со своего моушен контрола.

[e-Leonid]

спасибо, просто я вообще не смог разобраться, я ж все на хардтейлах, да на хпрдтейлах)

Ну наконец, выбился в люди

А кто подсажет, если синий рычажок пропедаля на новом РП23 болтается (не фиксируется) в положении закрыт, отчего это может быть и как лечится?

[IUSius]

кроме вилочного DRCV ничего нового, ну поменяли крутилки местами как на вилках пару лет назад, хотя народ потянется. в основном все технологии пятилетней давности, частично манитушные.
хотя, спасибо хотя бы за то что не делают даунгрейд,

ну так с первого взгляда ничего нового, но такое решение как flow plate, организующее потоки масла по разным каналам с разными целями ещё не встречалось

а так эргономику повышают очень неплохо

манитушные технологии да, заимствуются частенько, неуспели буствальв слизать с спв, как уже в вилочном CTD используются преднагруженные плоские шайбы как в abs+


з.ы. да простит Наливаич за off. надо идти в "Всё о fox"