Merida CLUB

**jericho13** · 23.09.2011, 14:42

bwn, вот и я про тоже, качество мериды и вел на 160 хода с впп уже появился и не обязательно ждать 2013 года.
Мне хардтейлы центурионовские даже лучше "оригинальной" мериды приглянулись. Расцветка, декали, проводка рубашек и гидролиний (не понимаю что заставляет мериду до сих пор делать на горных велах прокладку тросов по нижней трубе).

**Dusty** · 23.09.2011, 16:00

Asergev, А как ты изнутри, за подшипником, гайку-то прикручивал? С другой стороны каретки второй подшипник же стоит.

**qazwsqaz** · 23.09.2011, 17:33

Asergev, а как, ты просунул внутрь каретки шайбу которой ты выдавливаешь подшипник?

**Asergev** · 23.09.2011, 23:08

qazwsqaz,
1й из втулки вынимал эксцентриком (на фото). Чтобы 2й вытащить эксцентриком, нужна куча проставок или толстый брусок, мне было kruxt с помощью винта.

qazwsqaz,

Сообщение от Dusty

Asergev, А как ты изнутри, за подшипником, гайку-то прикручивал? С другой стороны каретки второй подшипник же стоит.

Это шапка винта. Шайбу сточить с 2 сторон и сделать эллипсом, или просто просверлить прямоугольную железяку (картинка), которая в длину чуть больше внутреннего кольца подшипника, в ширину меньше. Так, чтоб она внутри смогла развернуться, накрыв подшипник. Болт вставить, поймать отверстие в этой железяке.
Осталась фотка, как впрессовывал промподшипники во втулку без применения молотка, с помощью все того же эксцентрика и кучи впрок купленных запасливым русским Иваном 15рублевых подшипников.

**qazwsqaz** · 24.09.2011, 14:36

Asergev, прикольно придумал, молодец

Кое-как вытащили подшипник из нейлоновой чашки, оказывается он был приклеен к чашке, поэтому подшипник вышел с небольшим колличеством клея и кусочками самой чашки (настолько был сильным клей), наверное подшипники приклеивают для того, чтобы, если что-то случилось с подшипником, то менять именно нужно было всю каретку, а не подшипники поотдельности, (картека-то дороже подшипников)

каретка вот такая http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=51600