On One 456 Summer Season, или есть ли жизнь после IBIS'a?

[Павел Бородулин]

Макс, это нормально. С возрастом падения все дольше аукаются.

[Loewa]

и стальной хардтейл для ловли синяков. )

а мне показалось наоборот, у меня падений с Nomada было существенно больше и кое-что до сих пор побаливает а с фэтбайка как-то легче падаетсо...
ps согласен - с годами болячки дольше заживают, Павел - бальзам спасатель облегчает сей процесс

[Павел Бородулин]

У меня жена - бывший медработник, так что все под контролем )

[Юрий Бойко]

Какое мнение сложилось о Трейсер 2?

Хоть те велы были собраны на абсолютно одинаковом железе,блюр мне показался более лёгким на ход,более отзывчивым на педалирование,более управляемый на тропках,да и лез он вверх с лёгкостью и вниз не заметил разницы на спусках между ним и трейсером,ход был выставлен одинаковый 140 зад и 160 на носу.У трейсера был один существенный плюс,он был красным Блюр боевой чёрный Все сравнения моё имхо,не претендую переплюнуть в знаниях местных гуру

[Павел Бородулин]

Очень интересно, спасибо за отзыв! А в каких условиях проходил этот тест-райд? Это была горная местность с большими перепадами высот, или лесной трейл? И можно чуть подробнее про Трейсер2 - какие к нему претензии по существу? Спасибо.

[Юрий Бойко]

Условия,это скорее был именно ХС в прямом смысле слова с элементами АМ,то есть пересечёная сильно местность,с оврагами,много оврагов вдоль которых шли тропки,они пересекались где то,было интересно когда один райдер уходит по верхней траектории а ты по нижней,и наоборот и по траекоториям можно было обгонять друг друга.Словами не передать,там надо быть)!!!

В трейсере понравилось всё,но по сравнению с блюром он был вдумчивее и трейсер чуть крепче на вид.А так в принипе я не катаю на том уровне чтоб хотя бы как то повредить блюр

[Павел Бородулин]

Ага. Очень хорошо. Я выбираю байк, главным образом, для горных условий (если тебе знаком Крым - речь про трассы с Ай-Петри, и горы вокруг Алушты, другого опыта у меня пока не было) Именно там пришло понимание, что Моджо мне коротковат.
Мне всегда нравилось апхиллить своим ходом и я люблю отзывчивые и легкие байки, каким и был Ибис. Но на спусках нужна стабильность длинной базы и острый угол рулевой трубы, выносящий колесо достаточно далеко вперед.

Думаю, в горах Трейсер2 себя покажет лучше Блюра ЛТ.

[Юрий Бойко]

Думаю, в горах Трейсер2 себя покажет лучше Блюра ЛТ.

Да,мне тоже так кажется,там он будет уместнее если сравнивать с блюром.

[Павел Бородулин]

Спасибо. В условиях подмосковья Трейсер, скорее всего, будет чрезмерен. Ну и ладно.

[Павел Бородулин]

Опять про стальной хардтейл.
Незнаю от чего - то ли я отвык от двухподвеса; то ли привык к хардтейлу и более менее на нем освоился, только удовольствия от езды на нем получаю все больше. Удовольствие это сродни наслаждению простой кухней - вроде бы без изысков, но сытно и продукты натуральные.
Правила фановой езды на Он Уане просты: если впереди корни - ускорься и слегка выдерни. Длинноходная плюшевая вилка проглотит препятствие, а разгруженные перья оближут корни, как бараньи ребрышки.
Для полного усвоения микронеровностей решил заменить жесткий штырь Thomson Elite на карбоновый Easton EC90. Недавно пробовал карбоштырь, и пришло понимание, что оно таки работает. Причем работает именно на всяких унылых грейдерах, где биение в зад не эпизодическое, а тупо-постоянное.

А еще очень скоро на этот нежно-желтый байк встанут зеленые вилсеты Xenium AM28 2012-го модельного года. Перед под 15-ю ось, зад 135/10 мм, а самое главное - с тихим барабаном