Я с радостью, но что читать?Сообщение от old_pepper
|
|
|
|
Я с радостью, но что читать?
С сообщения 1362
Документация по настройке оборудования Shimano - скачатьПродам цепь для триала, БМХ - KMC K-810, новая с замком.
old_pepper,
ага, понял! Спасибо. А по каким ключевым словам надо искать головку? Какие размеры и т.п.?
Ну а такой ключ однозначно нужен? http://www.wiggle.com/shimano-crank-...llowtech-ii-1/
Похоже поврежденное при первой разборке уплотнение дало о себе знатьГрязи вымылось много, но ржи не осталось, крутится нормально, люфта нет, в общем еще побегает. но вот сейчас поглядел подшипники 6805-2RS на замену, и что-то непонятно где и что лучше купить? По 400 руб как-то слишком дофига, проще новую каретку купить, а по 60 чет слишком дешево... А может и правда просто другую каретку взять и забыть о ТО? (какую?)
LastDragon,
я все последнее время курил каретки ну и выходит что такие каретки с выносными чашками - самый лучший вариант (BSA стандарт). PF30 тоже возможно ничего (есть риск скрипов, но не такой, как в pressfit), но это ж надо менять шатуны тогда (мне, например, подходит, у меня рама под PF30 с переходником под BSA). Можно взять, конечно, BSA с керамическими подшипниками, но это неоправдано. А как в шимановских чашках можно вообще заменить подшипники? Они разве стандартные? Легко выходят?
Заменить нельзя. Я просто вынул и поставил другой стороной, которая с пыльником, наружу.
Китайский "soldat"
DSC00605.jpgWP_20160114_005.jpg
Так вся тема об этом - в 70 стоит 25 x 37 x 6mm, вместо него ставится стандартный 6805-2RS шириной 7мм и пыльники акрос по 0,80€(всё собирается или с небольшой доработкой или вообще без оной). Пока вся засада с этими 6805-2RS - непонятно где и что купить.
Вы вроде в теме, что за бред? В этой теме способов 5 точно есть по замене подшипников! От выбивания их отверткой, до спец съемников, изготовленных на станках!
https://ru.aliexpress.com/item/6805N...519713642.html точь в точь как родные, купил прозапас, качество с виду хорошее.
http://www.ebay.com/itm/322087474830...%3AMEBIDX%3AIT стандартный размер, только с двух сторон закрытые, вот сейчас их жду, уж больше месяца идут, как придут - вскрою, сфоткаю, отпишусь как они.
Рейсфейс или любую другую со стандартными промами, в Китае так вообще их сотни!
Без оной шатуны по чашке будут ширкать, нужны проставки на вал, amk тут как то писал про них.
У местных продавцов подшипников, это стандарт, если мы про 7 мм говорим, SKF в районе 1000 руб., WAG - 300-400 руб., какой нибудь Китай 100-200 руб. (у нас в городе так). Мне пара комплектов SKF на халяву досталась, на них сейчас мучу BB51 под пыльники акросовские, чашки уже у токаря (месяц блин
"Делай сам, даже если это не нужно
Никому кроме тебя!"
(Тараканы! - Делай сам!)
Я имел ввиду, что родные шимановские подшипники нигде не продаются, поэтому заменить нельзя ввиду их отсутствия в продаже.Если кто купил - дайте ссылку на продавца!!!
Запрессовывать стандартные 7 мм подшипники можно, но там, кроме подшипников нужно еще пыльник поменять/сточить. Акросовские пыльники с доставкой выйдут дороже новой каретки. Для меня проще другую каретку купить или перевернуть подшипники.
Ссылки эти видел, но ставить "родные" смысла не вижу, а 7мм тот же китай.
А новая каретка ~800руб (xt-шная вроде 900, но хз в чем отличия от этой), похоже нужно или взять новую каретку или купить китайские промы и надеяться что проходят дольше чем родные...
С бк все равно периодически что-то заказывается, так что если не к спеху вполне вариант.
А кактус с али никто не разбирал случайно? (красненькая отлично подойдет к расцветке вела...).
---------- Добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:56 ----------
Да вот поэтому и написал, в интернете тоже нашел только или китай за 60руб (но там еще доставка) или фирму за 300-400... Где у нас в городе купить даже не знаю.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием