Вопрос по Fox F100 - усилие сдвига

[le-lexus]

Raskladnoy,
ага, ну вот я так и знал, что там сухо, потому ну ппц како усилие страгивания. Значит надо смазать ноги под сальниками, там они контачат с башами? Вопрос. Не польётся ли у меня масло откуда нибудь, если я откручу болты снизу ног, и начну снимать штаны с ног? Если всё так как ты говоришь, то как правильнее делать, снимать штаны и лить масло через эти дыры для болтов? Или же правильнее снять сальники и лить через них? Масло-то кстате какое лить?) И да, расскажи если нетрудно как было до переборки, и как стало после.

[Чингачгук]

Вопрос. Не польётся ли у меня масло откуда нибудь, если я откручу болты снизу ног, и начну снимать штаны с ног? Если всё так как ты говоришь, то как правильнее делать, снимать штаны и лить масло через эти дыры для болтов? Или же правильнее снять сальники и лить через них? Масло-то кстате какое лить?)

Если выкрутить болт в правой ноге, где демпфер, то выльется много масла из открытой масляной ванны (за все вилки не поручусь, но на ваниллах и f100x именно она была), то есть там не надо добавлять - все и так всегда смазано. Вот в левой ноге. где воздушная камера - там вполне может быть сухо.
Нет большой разницы, где влить масло, сверху сквозь сальники шприцем (только аккуратнее - не поцарапайте ноги и не порвите резинку) или снизу, скрутив гайку и вбив внутрь штифт - там много не надо, и болтаться все оно будет вокруг ноги, которая ездить туда-сюда внутри штанины. Какое масло лить тоже не особо важно. рекомендуют 15w, но можно и 5w - просто такое жиже и быстрее сквозь сальники просочится. Много тоже не надо, чтобы не было грязевых колец на ногах.

Хм, странно что там прекратили масло лить и почему эти вилки до сих пор считаются крутыми тогда. Это в каком году было? Моя вилка 2010 года, F100RL fit remote. Кстати не знаю, демпфер FIT - это открытая масляная ванна или закрытый картридж?

[crypton]

это открытая масляная ванна или закрытый картридж?

смотря что Вы понимаете под "закрытым картриджем", у меня при упоминании этого словосочетания сразу ассоциации о неразборном картридже от сантура.

в FIT такая же система как в RS и Manitou. то есть демпфер в ноге, и изолирован от пространства между ногой и штаниной.
если я не ошибаюсь это "закрытая масляная ванна".

[le-lexus]

Да да ребята, в том то и фишка демпфера FIT, что он изолирован, т.е. это просто картридж, как на сантуре) Только на сантуре там УГ картридж с газом, маслом и хз ещё чем, а в FOX всё серьёзно, и переборка картриджа для смены масла и обслуживания резинок геморна, но вполне реальна. Собсно я просто чего думаю то. С правой ногой понятно, там этот FIT и больше ничего. А вот в левой хз, по мануалам того же FOX масло там быть должно, сколько то там мл. Если его там нет, я его спокойно доливаю, и сравниваю работу. Волнует момент совместимости резинок-уплотнялок с тем маслом, что я найду, ведь оригинальное фоксовское не смогу достать.

[IUSius]

в FIT такая же система как в RS и Manitou. то есть демпфер в ноге, и изолирован от пространства между ногой и штаниной.
если я не ошибаюсь это "закрытая масляная ванна"

да, но также отличается от оных полной изоляцией масла от воздуха, благодаря эластичному резиновому резервуару.

кстати в фоксах левая нога тоже опен бас. в водужных версиях сальники поршня смазывается не только маслом, налитым в воздушную камеру, но и маслом, которое налито в штанине, оно при сжатии вилки засасывается через отверстие в штоке, и выбрызгивается на стенки ноги уже в камере негативной пружины, тем самым обеспечивая гладкое скольжение поршня при разжатии. излишки масла из камеры негативной пружины вытекают через зазор между дном ноги и штоком обратно в штанину при разжатии.

[Чингачгук]

А вот в левой хз, по мануалам того же FOX масло там быть должно, сколько то там мл. Если его там нет, я его спокойно доливаю, и сравниваю работу. Волнует момент совместимости резинок-уплотнялок с тем маслом, что я найду, ведь оригинальное фоксовское не смогу достать.

Во всех вилках фокс, что я разбирал, в левой ноге внизу негативная стальная пружинка и шток упора в днище ноги, а выше либо стальная пружина в Ваниллах, либо воздушный цилиндр в воздушках. который вворачивается в ногу сверху.
Какое масло лить - я лью Motul вилочное, которе купил еще давным-давно. Думаю что и минеральное трансмиссионное подойдет, лишь бы поролоновое колечко сальник смазано было

---------- Добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:12 ----------

но и маслом, которое налито в ноге, оно при сжатии вилки засасывается через отверстие в штоке, и выбрызгивается на стенки ноги уже в камере негативной пружины

верно, это те самые 5 мл масла, которые должны плескаться на днище штанины при сборке вилки. Они обеспечивают только смазку внутренностей.

[le-lexus]

Вот когда начинають отписываться знающие люди, всё становиться яснее)
Итак подводим итог. Я открчиваю болты внизу шатнин. Аккуратно, через проставку или поатиковым молотком, выбиваю штоки, и смотрю чё происходит. Если ничего не льётся и не капает, то смело вкатываю туда по 5 мл мотула вилочного вязкостью до 15W. Так?

[IUSius]

Я открчиваю болты внизу шатнин. Аккуратно, через проставку или поатиковым молотком, выбиваю штоки, и смотрю чё происходит. Если ничего не льётся и не капает, то смело вкатываю туда по 5 мл мотула вилочного вязкостью до 15W. Так?

если не фитовая вилка, то справа выльется много масла, надо подставалять банку.

собственно если вся затея для доливки масла в левую штанину, то надо всего-лишь сдуть/выкрутить пружину, открутить болт левой ноги и залить масла

http://www.foxracingshox.com/fox_tec...nuals.htm#bike

выбирай год, версию вилки в мм, и тыкай на удобную версию мануала (english) там всё есть

[le-lexus]

Забыл сразу же сказать, что у меня FIT 10-го года)

[IUSius]

уровни масел: http://www.foxracingshox.com/fox_tec...009_OM_eng.htm (Forks/Oil Volumes)

какое, куда и сколько лить для всех вилок 2002-2010 гг

скоерее всего что тебе в каждую ногу по 20 мл 10W