ЧЧТ - честный частный тест

[KIng]

Здорово!
Ваша идея с тестом велов - просто супер!
Я конечно помочь вам в велах не могу, но хотя бы моральную поддержку и при возможности, организационную, там с где-то подержурить или еще чего, я с удовольствием!
Молодцы!

P.S. Дорогим профессиональным велоинструментом не владею, но в принципе имею почти полный комплект для дорожного ремонта, разумеется нет у меня насоса для вилок воздушных ибо нет и самой вилки, но я это к тому, что могу привозить на всяк случай с собой необходимый инструмент, чтобы Asher с Ромой не корячились, зря сил не теряли, они им для тестов понадобятся.

Пока. :D

[N-roman]

<div class='quotetop'>Цитата(KIng @ 30.06.2006 13:18) [snapback]145556[/snapback]</div>

P.S. Дорогим профессиональным велоинструментом не владею, но в принципе имею почти полный комплект для дорожного ремонта, разумеется нет у меня насоса для вилок воздушных ибо нет и самой вилки, но я это к тому, что могу привозить на всяк случай с собой необходимый инструмент, чтобы Asher с Ромой не корячились, зря сил не теряли, они им для тестов понадобятся.

Пока. :D[/b]

Вопрос технической остнастки не стоит - у нас достаточно инструмента для любого вида обслуживания-монтажа-демонтажа. Тем более, что основная часть технической работы - это смена покрышек и, при необходимости, регулировка узлов.

За предложение по волонтерству - спасибо большое, будем сильно признательны. Разумеется, отблагодарим возможностью порассекать на тестируемых байках. С согласия владельца, разумеется. Предположительно оно должно быть, это согласие, иначе вся затея с конкретным байком псу под хвост.

[o-leg]

готов стать техн. спонсором
с меня 2 кассеты 8 и 9 ск.
оба колеса в сборе
и диски разных размеров

[Asher]

С радостью принимаем предложение.
Олег, спасибо!

[Globus]

Готов прикатить на тест свою машинку. Интересно будет узнать мнение гуру об этом агрегате.

[N-roman]

Итак, ЧЧТ готов к тому, чтобы начать катить. Собственно, мне есть сказать вот что.

Подбираем кандидатов. Во избежание проблем с первым же этапом, всего байков будет не более пяти. Требования я уже перечислял, но повторюсь.

1) Трейлбайк с дисковой гидравликой, двухподвес, ходы от 90 до 136 мм.
2) Трансмиссия 3х9 (можно 2х9, но передний переключатель обязателен)
3) Ростовка крайне желательно M (16,5-18,5 дюймов)
4) Ну и все такое.

Увы, в эти выходные я занят, а до среды - в коммандировке. Поэтому первый тест ЧЧТ проводим ориентировочно (пока точно не скажу) в следующую субботу или воскресенье (15 или 16 июля).

Своих железных коней предлагайте в комментарии. Ребят, я все понимаю, но реально нужно не больше пяти, поэтому будем отбирать тщательно. Кстати, один байк уже есть, догадайтесь какой.

Так же ищутся тест-райдеры (субъективной объективности ради). Требования:
5) Подходят к п. 3.
6) Умеют критически мыслить
7) Готовы к регулярному моему занудству и ритмичным закрутам в горку
8) Количество - 2 человека.

Все предложения - либо сюда, либо (что предпочтительнее) в мой ЖЖ.

Добавлено позже (09.07.2006 00:44):
<div class='quotetop'>Цитата(Globus @ 08.07.2006 17:03) [snapback]148971[/snapback]</div>

Готов прикатить на тест свою машинку. Интересно будет узнать мнение гуру об этом агрегате. [/b]

Интересная кандидатура. Увы, ростовка далеко не M.

Добавлено позже (13.07.2006 10:07):
Итак, кроме Globus-а никто участвовать не торопится. Что ж, я жду реальных предложений до конца этого дня, потом проект будет заморожен или закрыт.

[Чингачгук]

Роман, я хотел бы поучаствовать, в том числе даже тестировщиком ,если других кандидатур нет. Но у меня проактически нет опыта использования других двухподвесов. Заезжать на гору и спускаться - готов..

ЗЫ каммент в ЖЖ у тебя отключен, так что пишу сюда

[N-roman]

День закончился. У нас есть следующие кандидаты на первую часть ЧЧТ:

1) Merida Trans-Mission, почти сток. Именно трейл-байк. Ходы 90-120/115. Одношарнирка-многорычажка с малым передаточным часом. Ростовка 17. Владелец - Norcoroman
2) Specialized S-Works Enduro, кастом. Универсальный байк. Ходы 110-130/110-130. Четырерычажка с линком Хорста. Владелец - Asher
3) Atom FXC-650, кастомы, 2 шт. Изначально кросс-кантрийные двухподвесы-четырехрычажки с линком Хорста, впоследствии - модифицированные трейлбайки. Владельцы - Чингачгук и Роман Хрипко.
4) Specialized FSRxc Pro Disk. Кросс-кантрийный двухподвес, может быть использован как трейловый байк. Ростовка, судя по всему, L. Владелец - Globus.

Получается такая картина: четыре FSR-байка и одношарнирка от Merida. Основная идея теста - катит ли одношарнирка так же, как FSR-байки - родные спешовские или не очень родные атомные.

Категорически прошу владельцев байков связаться со мной в течение следующего дня. Моя аська: 42398443 .


Добавлено позже (15.07.2006 23:07):
<div class='quotetop'>Цитата(Norcoroman @ 13.07.2006 23:37) [snapback]151089[/snapback]</div>

Категорически прошу владельцев байков связаться со мной в течение следующего дня. Моя аська: 42398443 .[/b]

Увы, связи нет. Байков нет. Кислорода тоже нет. Ничего нет.

Проект ЧЧТ замораживается до более лучших времен, когда проявившим энтузиазм веломаньякам будет когда этот энтузиазм реализовывать.

Решение окончательное и обжалованию не подлежит.