ремонт вилки RS Tora 302 U-turn 85-130

[Ры}l{ий_АП]

помогите пож-та! у меня вилка(указана в теме) "встала", походу масло куда-то ушло, теперь ход мм 80 не больше, никакие регулировки не работают, короче полный ппц...

есть ли какие-нибудь рем комплекты и где их можно приобрести?

[RIF3]

Выкрути пробку (справа сверху), слей масло и посмотри сколько там, сверься с показаниями в мануале, там должно быть что-то около 120-140 мл. С торами 08 года это распространенная проблема. Ремпомплекты сальников-уплотнителей теоретически существуют, но практически найти сложно. Как вариант лично мне помогла подмотка сантехнической ленты под сальники демпфера. Аналогичное решение на вилке знакомого результатов не дало (через пару дней масло слилось в штаны), так что дело случая.

Cудить о том вытекает масло из демпфера или нет можно по работе регулятора жесткости. Если он не делает вилку жесткой в крайнем положении, то масла там не хватает.

А вообще вилка разбирается как конструктор для 5 летнего ребенка, удивительно проста и интуитивна. Единственно надо запастись маслом.

Вот по этой ссылке разбирает в картинках RS Dart 3, но она оч. похожа: http://veloline.ru/content/view/17/10/

[Mihmich]

В Веломире покупал сервисный набор пару недель назад. Что-то около 580 рублей стоит.

[CABAPOH]

мануал по обслуживанию

[GAVA]

могу ошибиться, но рок шоковский номер по каталогу для 302 торы
ремкомплект колечек 11.4015.010.000
демпфер 11.4015.009.000

[Ры}l{ий_АП]

огромное спасибо!

будем искать рем комплект и разбирать

и еще вопросик:
масло для RS скоко стоит и в каких объемах продаётся?
заранее спасибо

[RIF3]

Масло РокШокс стоит как...ну в общем дорого. Купи вилочное мотоциклетное масло Manitou той же вязкости. Оно обойдется дешевле. И смотри не перепутай с моторным маслом той же вязкости, оно в отличии от вилочного при перегоне через демпфер и прочие детали будет пениться и при резком ударе кочки по вилке, демпфер просто разорвет.
Минус мотоциклетного масла-оно продается большими объемами около литра, в то время как тебе потребуется максимум 150 мл (вязкость 5W) в демпфер и 50 мл (вязкость 15W) в ноги.

[freewind]

Купи вилочное мотоциклетное масло Manitou

я думаю имелось ввиду вилочное масло Motul (всречал в таре только от литра)
Но есть еще liqui moli (тара по 0.5 литров), еще какое то американское тоже тара по 0.5

Главное переборку вилки не откладывайте, так как стекшее в штаны масло мжет привести к гидроудару в них, и штаны лопнут. (тут на форуме фотки такого гидроудара были...)

[SVKan]

Масло РокШокс стоит как...ну в общем дорого. Купи вилочное мотоциклетное масло Manitou той же вязкости. Оно обойдется дешевле.

Вместо одной экзотики рекомендуем еще большую?
Motul или LiquiMolly найти много проще.
Короче берем любое вилочное масло...

И смотри не перепутай с моторным маслом той же вязкости, оно в отличии от вилочного при перегоне через демпфер и прочие детали будет пениться и при резком ударе кочки по вилке, демпфер просто разорвет.

Все собрал.
Во-первых пениться не будет. Если бы оно пенилось от такой фигни, то что с ним в двигателе было бы... при 5000об/мин например.
Во-вторых когда масло пенится, оно перестает демпфировать. Наоборот все летает со свистом. Ничего разорвать не может.
Но лить все равно стоит вилочное. Моторное рассчитано на работу при немного другой температуре...

Минус мотоциклетного масла-оно продается большими объемами около литра, в то время как тебе потребуется максимум 150 мл (вязкость 5W) в демпфер и 50 мл (вязкость 15W) в ноги.

Бутылками 0,5л без проблем...

[RIF3]

Конечно речь про Motul шла, спасибо за поправку. Про моторное рассужденяи справедливы, но все же с фактом пены два раза встречался на разных вилках и маслах. Спорить не буду, потому как все же вилочное лить надо. У нас в городе найти 0.5 не удалось, а тут почти 1млн представителей человеков обитает, поэтому расчитывать на 1л приходится с большей вероятностью.