Нету там никакой динамики. Стоит только набрать скорость, чтобы пешеходов обгонять, как педали будто в пустоту нажимаются. Нет, вроде едет, но как-то кисло.
По идеальному асфальту разве что...
|
|
|
|
Нету там никакой динамики. Стоит только набрать скорость, чтобы пешеходов обгонять, как педали будто в пустоту нажимаются. Нет, вроде едет, но как-то кисло.
По идеальному асфальту разве что...
В мире существует 10 категорий людей: те, кто знают двоичную систему, и те, кто нет!
Это не жирная лиса-альбинос - это ПОЛНЫЙ ПЕСЕЦ!
О какая своевременная тема.
А мне вот такой нравится. Все кроме цены
---------- Добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:06 ----------
Dahon Mu EX ^_^
---------- Добавлено в 19:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:07 ----------
А сегодня утром видел девушку на складном стелсе.
Много думал.
Но стелс так не складывается, как Дахон или, например, Brompton...
Чумовая вещь... втулки американ классик, малоспицовка, Дура на переключении, СРАМы дабл-тапы (офигенная вещь, скажу я вам), ФСА карбон и т.п.
Но толку немногим больше, чем от моделей попроще. На яхтовладельцев ориентация.
Последний раз редактировалось FiggyFox; 03.02.2010 в 20:42.
В мире существует 10 категорий людей: те, кто знают двоичную систему, и те, кто нет!
Это не жирная лиса-альбинос - это ПОЛНЫЙ ПЕСЕЦ!
Есть там дофига динамики :D Ну или мы ее по разному понимаем. В любом случае Mu P8 резвее 9 кг карбохардтейла с легкими колесами. Другой вопрос, что маленькие легкие колеса так же быстро теряют скорость как и набирают ее - нужно постоянно крутить педали.Сообщение от FiggyFox
P.S. Это мое субъективное, предвзятое, авторитарное, необсуждаемое мнение, основанное на глубочайшей и непоколебимой уверенности в собственной абсолютной правоте))))
Последний раз редактировалось Ийон Тихий; 03.02.2010 в 21:40.
http://www.dahon-russia.ru/
Спасибо, кэп !
На ибее 500 баксов, у них - 600 евро.
Кстати, Mu SL стоит 900 баксов...задумаешься. Там уже нет ашанонавески.
Но меня смущает что рамы Mu короче, не нравится I-beam(очень) и слегка пугают специфичные колёса (я почему-то уверен что нереально купить такие обода).
Динамика у любого 20" велосипеда будет чумовая...момент инерции в разы меньше. Да и колёса должны выходить довольно крепкими в силу их малого размера.
Главный вопрос для меня пока - насколько оно вообще с моими 190 реально.
А-то вон на стриде мерзкие маркетологи тоже писали чушь всякую про "193см".
(надел костюм Капитана Очевидность)
http://www.chainreactioncycles.com/C...ategoryID=1134
aphlux, вариант, но там только Mu P8, Speed к сожалению отсутствует.
Вообще я думаю что подожду до велопарка - примерюсь, и решу что мне надо.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
