Технологии Manitou
Показано с 1 по 10 из 695

Тема: Технологии Manitou

Древовидный режим

  1. #1

    По умолчанию Технологии Manitou

    Каким ветром занесло меня на сайт Manitou на предмет изучения вилок и амортов, я уже не помню.
    В итоге, попытавшись разобраться в хитросплетениях их фирменных технологий, но не найдя на русском языке их описания, ненароком начал переводить всё, что там пишут.
    Надеюсь, что перевод кому-нибудь пригодится, чтобы не ломать себе голову.

    Демпферы

    TPC
    TPC (Twin Piston Chamber – Камера с двойным поршнем) является демпфером, который использует два независимо регулируемых поршня: один настраивает отбой, другой – сжатие.
    TPC – система с низким давлением и большим объёмом, чтобы предотвратить кавитацию (образование газовых пузырьков в жидкости), приводящей к рывкам при сжатии и загустеванию при повышении температуры масла.

    По сравнению с демпфером Absolute демпфер TPC является всегда активным.
    Вилка, оборудованная демпфером TPC, гасит даже малейшие удары.
    Преимущество TPC в том, что он позволяет точно настроить демпфирование сжатия вилки.
    В результате вилку можно настроить таким образом, чтобы она работала на полный ход, минимизировав при этом риск пробоя.

    У вилок, оборудованных демпфером TPC, есть ручка регулирования сжатия (сверху правой ноги) и ручка регулирования отскока (снизу правой ноги).

    Эффект этих регулировок можно наблюдать, когда велосипед в покое, а вилка сжата.


    [FONT=&quot]

    [/FONT] TPC+
    TPC+ состоит из двух независимых регулируемых поршней демпфирования отбоя и сжатия, используемых в системе TPC, и третьего поршня, автоматически изменяющего демпфирование в зависимости от того, насколько сжата вилка.

    Демпфирование в зависимости от перемещения обеспечивает низкое сопротивление в начале хода для лучшей обработки легких ударов, и добавляет больше демпфирования (прогрессию) хода вилки, чтобы сопротивляться пробою вилки.




    FFD
    Fluid Flow Damping (FFD) является гидравлической системой демпфирования, производной от демпфера TPC, и содержащей в себе поршни демпфирования сжатия и отбоя.

    На схеме видно, что это самый бюджетный, из представленных, вариант, у которого регулируется только отбой, а сжатие - нет, т.к. клапан сжатия - "Factory tuned".
    Цитата Сообщение от _nomad_ Посмотреть сообщение
    на FFD верхний клапан - просто пластиковая тарелка с парой небольших (~3 мм диаметром) отверстий.




    [FONT=&quot]
    [/FONT] Absolute

    Absolute – это платформенный демпфер.
    Это означает, что вилка может оставаться жёсткой, пока не превышен определенный порог воздействия на неё.
    Это делает педалирование более эффективным.
    Сторонники твердых вилок не дадут соврать – подвеска уменьшает эффективность педалирования из-за того, что вам приходится сжимать вилку вместо того, чтобы ехать вперед.

    В открытом положении демпфер Absolute действует как демпфер TPC, поглощая даже небольшие воздействия.
    В первом положении платформы демпфирования, райдер получает все преимущества подвески без потраченной впустую энергии.
    Во втором и третьем положениях демпфер Absolute сопротивляется раскачке от педалирования и ныркам передней части при торможении на гладком ландшафте, но при этом всё же позволяет вилке работать при большинства ударов.
    В четвертом и пятом положениях вилка остается твердой во время большинства спринтов «из седла» или подъёмов, но приобретает некоторую резкость по «стиральной доске» и корнистых участках.
    В шестом положении демпфер Absolute блокирует подвеску для всего, кроме резкого воздействия, такого, как внезапное столкновение с камнем или бревном.
    У вилок, оборудованных демпфером Absolute, есть ручка регулирования платформы (сверху правой ноги) и ручка регулирования отскока (снизу правой ноги).
    У регулировки платформы есть шесть положений в пределах от полностью открытого (платформа отключена) к полностью закрытому.
    Между крайними положениями регулировок примерно 1/3 оборота, что делает регулирование платформы более лёгким прямо во время езды.
    Эффект различных параметров настройки платформы более очевиден во время езды, по сравнению с тем, когда велосипед в покое.


    [FONT=&quot]

    [/FONT] Intrinsic

    На данный момент описания на сайте нет, зато есть картинка.




    Оригинал описания можно найти тут: http://www.manitoumtb.com/index.php?page=tech

    Пружины
    Другие технологии
    Продолжение следует...

    PS
    Буду очень благодарен более подкованным собратьям по оружию за поправки.
    Последний раз редактировалось Цибизов Сергей; 29.09.2009 в 09:57. Причина: дополнения
    [FONT=Tahoma]VELOTRAIL Club[/FONT]

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Метки этой темы