На удивление катящий велосипед получился(если прокладка натренирована  ), как говорится "валитнеостановить". В гору валит просто отлично, проблемы возникают с маневрированием на небольших скоростях, появляется чувсто баржи порою. Но в целом генезис геометрия оставляет поло ительные впечатления, 
коротких рам уже не хочется. Что с ранно довольно легкий по учился, хотя большинство компонентов тяжелые и совсем тяжеленные.


Конфиг:
Рама: задрипанный гарифишир позапрошлого года, купленный в составе ашанбайке, в общем рама бесплатно досталась.
Палки: руль и вынос FCF - просто надежные бюджетные палки, руль упилен до 560 мм поскольку удобнее так, вынос 90мм. Подседел и седло SDG, жестковато по сравнению с рамочными седлами, но проверено большими дистанциями... задница выживала.
Тормоза: готичные параллелки М-951 и ручки М-970, лучшее сочетание из того что пробовал, хоть и весят много, но тормозят зверски.
Привод: кассета M-770, тут особо вариантов выбора нет; манетки и задник - Х.9, бюджетно и работает просто замечательно, с грипшифтами я так и не смог ужиться, поэтому триггеры. Система - готичный Мидлберн под квадрат с неубиваемой кареткой шимано, при установке приш
ось немного дорабатывать напильником, но чейнлайн просто отличный, можно ехать хоть на 3-1, используется весь диапазон передач.
Передний переклюк: самый лучший в истории М-951, с компакт системой работает замечательно, позволяя даже под нагрузкой закинуть цепь наверх
Колеса: мавик ст, тут даже и вариантов выбора не было.
Покрышки: максис кроссмарк, катят посредственно, но отлично цепляют на сухом грунте, мне нравятся. Иногда сменяются на конти рэйс кинг 2.0, которые легче и катят лучше, но в песке и грязи болтает как ... в проруби.
Вилко: SID Team дремучих годов.
Педали: Шимано 540, просто работают, в ближайшее время поменяю, т.к. не очень смотрятся с шатунами.


На данный момент состояние такое: