Мои велобахилы

[Конь_педальный]

Писал, что можно полюбить и дождь
Ссылаясь на сухие ноги
Ну, вот, теперь оформил пост
Удачи всем в большой дороге 

Желаю видеть в слякоти дождя
Стремление в природе раствориться
Не размокать картоном изнутри
Наматывать сезон воды на спицы

(Из переписки с очень интересным человеком: http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post4441806 )


Ну, вот и обещанная от меня тема: мои велобахилы.

Защита в таких велобахилах - 100% от грязи, ЖИЖИ, соли, песка и прочих прелестей автодорог. За весь осенне-зимне-весенний сезон я не мыл ботинки НИ РАЗУ. Добираюсь до работы за час (ну и с работы конечно столько же) и ноги всегда остаются сухими (пот естественно не в счет). Ни обгоняющие машины, поливающие водой из под колес, ни вода с моих колес, ни с неба - все попытки залить мои ботинки и ноги - провалились Кто ездил по автодорогам в это время - может мне не поверить, но это факт. За 6000км грязевого периода - ботинки как из магазина. В моем случае ботинки служат уже 2 сезона 3 сезона такой погоды, а это 12000 18000 км в таких садистских условиях для одежды. Понятно, лето я просто не считаю (и велотуфли вместо ботинок, и грязи такой нет), хотя нижнюю часть бахил всегда одеваю, даже летом (от луж, которые создают поливалки автодорог).

Преимущества второе: зимой, при морозе и встречном ветре - ноги не замерзли ни разу. Это связано с тем, что снаружи вода не попадала, а бахилы над ботинками создавали дополнительный слой по защите от ветра и выдувания тепла. Более того, сама конструкция 5-10мм швов высотой и внутрь создают гарантированный вентиляционный зазор для отвода влажного воздуха из ботинков.

Преимущество третье: ноги, даже при очень активном педалировании остаются подозрительно сухие. Видимо влага от пота свободно покидает ботинок, т.к. он сухой и не препятствует выходу наружу пару. Про летние велотуфли - понятно, что ситуация еще лучше с выводом пара.

Забегая вперед, могу предложить идею по подшиванию велобахил мехом изнутри. Мех будет сухой и тепло надежно будет сохранятся в ногах, а не топить улицу. Летом, на случай дождя я вожу с собой голенища, которые в случае необходимости тут же одеваю за 1 минуту.
Вообще, из желания ездить каждодневно в любую погоду на работу (и возвращаться с нее), при этом получать удовольствие и родилось такое решение.
Еще добавлю, что у меня 48 EUR (наш 46) размер, может быть поэтому и оставил бесплодные попытки найти в магазине велобахилы. Ну, да, может оно и к лучшему.
Швейную машинку жене подарил (как оказалось впоследствии - себе )
Ездить с начала осени по конец весны без бахил по автодорогам города Москвы - идея, которая заставила сразу под новые ботинки задумать и реализовать мои велобахилы.
Идея сделать голенища пришла на второй сезон осень-зима-весна, когда захотелось ездить не в тяжелых защитных штанах, а в обычных велосипедных, но так, что бы оставаться сухим и чистым. Техника одевания такая: сначала бахилы на обувь, потом голенища, и после потянуть-опустить -наползти голенища на 1-2 см на бахилы. Этой зоны перекрытия хватает. Делать специальную форму (типа уширения внизу голенищ) не стал. Может кто придумает интереснее и с липучками между бахилами и голенищами.
Материал, из которого сделаны велобахилы - оксфорд. Плотность не скажу ибо не знаю точно. Материал уникальный тем, что какая бы грязь (мелкодисперсная) не была снаружи, внутрь ткани она не проходит.
Все модификации, которые придут вам в голову - очень хорошо, т.к. одна голова хорошо, а две уже мутация
Расчет длины велобахил под ваш конкретный размер - замерить периметр по нижней части обуви и затем подогнать выкройку так, что бы сумма длин 2-х полувыкроек и мыса вставки и были равны этому периметру плюс запас на перехлест для липучки.
Себестоимость ткани на мой размер, примерно-наверно ~200-300руб. Время, что бы сшить ~1 день (или полдня).
Нижняя часть велобахил (без голенищ) может использоваться просто как защита от воды на дорогах, даже если дождя и нет (например, сейчас ездят поливалки , а температура еще холодно, и мокрые велотуфли - не есть гуд). Светоотражающую ленту лучше не пришивать, а делать отдельно полоски оксфорда с нашитыми на него липучками, потому, что грязь такая, что бахилы я не мыл ни разу за весь сезон (зачем, грязь только снаружи, внутрь ткани она не попадает совсем). А вот помыть светоотражающие полоски - это раз в 2-3 дня надо, иначе не будут светиться от фар.

Первые модификации делал с резинками снизу (2 шт.)
Последние бахиллы сделал без резинок, но с встроченным мысом снизу. Намного лучше фиксация, и натяжение. За счет этого - одеваются и снимаются очень просто. Материал снизу такой-же, но видел, что делают из более прочной ткани. Мне не для похода, поэтому хватает и такого.


По фотографиям все вроде понятно. Если, что не понятно - можно и нужно спрашивать.
Выкройку выкладываю в формате pdf, но если сильно надо можно и векторном каком-нибудь.

В общем, кому пригодится - буду рад