"Баба Яга" Banshee Viento

[ursus25]

История сборки данного вела не особо примечательна. Катать я начал в прошлом году, довольно за недорого (16к) купив в апреле первый для многих GT Avalanche 1.0 (Деор, Сантур X100). Первый сезон откатал на стоке, причем довольно серьезно - 4000км. В межсезонье серьезный апгрейд не планировал - не было свободных средств, да и в целом все устраивало. Тем не менее, по весне прикупил нормальные покрышки, заменил кассету с цепью и поменял стоковые вибряки на XT/XTR. Затем подпридушил жабу и купил вилку Дюк, планируя ее использовать с вибряками - но тут вышел прокол с брейк-боссами, т.к. на Дюк не подходили боссы с сантура (разная резьба в штанах). Дабы использовать-таки новую вилку, начал задумываться о колесах для дисковых тормозов (скупой платит дважды, дааа..) и тут неожиданно на работе прибавили зарплату, дали премию и в местной барахолке появилась чудная рама Banshee Viento, в которую я влюбился с первого взгляда. В итоге родился данный кастом. Текущая конфигурация следующая:

Рама: Banshee Viento (M)
Вилка: RS Duke Air XC (100 mm)
Рулевая колонка: FSA Orbit XLII
Вынос: GT* (90 mm, 10 deg, 31.8 mm)
Руль: GT Riser* (31.8 mm, 680 mm)
Грипсы: GT*
Рога: Tranze X
Подседельный штырь: Banshee (30.9х350)
Седло: WTB Speed V*
Обода: Mavic XM317 Disc (32h)
Втулки: Shimano Deore XT 756 (32 h, disc 6b)
Спицы: DT Competition 2.0–1.8
Покрышки: Schwalbe Nobby Nic/Racing Ralf (F/R) 26х2.1 EVO
Камеры: Maxxis Welterweight (0.9 mm)
Тормоза: Avid BB7 160 mm
Тормозные ручки: Avid SD7
Рубашки: Goodridge
Система: Shimano M341* 42/32/22 175mm
Каретка: BB-70* (68х113)
Педали: Wellgo A52
Кассета: SRAM 970 (9sp)
Цепь: SRAM PC-971
Передний переключатель: SRAM X.5
Задний переключатель: Shimano Deore LX
Манетки: Shimano Deore M511*
Велокомпьютер: Sigma-400

(*) - сток GT Avalanche 1.0 2007

DSCN3426.jpg
DSCN3455.jpg
DSCN3434.jpg

В ближайшее время поменяю подседел на 400-й - 350-го мало, сейчас стоит по предельной риске и нужно поднять еще на 2 см, я люблю высокую посадку. Далее сезон докатаю как есть, а зимой планирую заменить систему на двойник LX-665 (36/22) и переклюки с манетками на XT. Возможно, поставлю вынос подлиньше и попрямее (100-110 мм, 0-5 град). Ну и Реба тоже рассматривается, если жаба не задушит.
А пока вел и так отличный получился, особенно после Аваланча на вибряках. Вес точно не известен, потому как мне это особо не важно - сил у меня много, малый я крепкий, а 1-2кг я порой в желудке везу и не напрягаюсь. (Ориентировочно вес около 13кг - на электронных "человеческих" весах при взвешивании на заднем колесе). Рама заметно мягче и не такая брыкучая, как Ава - на GT при езде по кочкам то и дело выбрасывало вверх, приходилось снижать скорость. Баньши никуда не улетает, кочки огибает плавно и притормаживать не нужно. Вдобавок, заметно снижен центр тяжести, вел более устойчивый, менее заносит - видимо, благодаря массивным задним перьям. Вилка, разумеется, лучше предыдущего Сантура X100, но еще требует подстройки - сейчас накачана по наклейке, а народ советует снизить, буду играть с сэгом. "Накат" колес оценить не могу - для меня это условный параметр, и при катании в режиме КК/АМ с кучей горок и апхилов, имхо, это фактор символический. По крайней мере особой разницы не чувствую. А вот тормоза по сравнению с вибряками заметно лучше - четче, резче, мощнее, значительно сократил тормозной путь. И более мягко стали переключаться передачи - то ли благодаря понтовым рубашкам по 200р/метр, то ли в этот раз настроил лучше))
И еще один неожиданный, но пока не полностью подтвержденный "бонус" - перестала болеть поясница. Раньше она начинала затекать и напрягать после примерно 25-30км, иногда сильно, иногда слабее. Я списывал это на естественные причины - дескать, еду в наклонном состоянии, вот мышцы и устают. Но вот в последнем субботнем 100-км выезде этого не было. Конечно, я мог быть просто в хорошей форме, но между тем "придумал" и техническое объяснение - может, дело в той же раме? Жестая Ава била на каждой кочке, а Баньши более нежна? В общем, нужна статистика, еще км 500 накручу и будет ясно.
А пока все. Очень доволен получившимся в меру буджетным, но в целом вполне оптимальным велом под свои цели. Катаю с новым удовольствием)

ЗЫ: про контакты сам знаю, можете не писать - пока мне и так замечательно, да и от собак отбиваться удобнее)) И про рога не надо наезжать, лично для меня они сильно повышают комфорт - меняю хват при длительных (100км) покатушках, разгружая запястья, и в гору на них ехать гораздо лучше..


ОБНОВЛЕНИЕ-2012
За зиму многое поменял, перешел на контакты, систему-двойник и снизил вес вела аж на целый кг (с 13,4 до 12,4). Пробегал в этом сезоне уже 2 месяца, съездил в горы, все крутится-катится замечательно!)

Рама: Banshee Viento (M)
Вилка: RS Duke Air XC (100 mm) RS Revelation 426 Dual Air 120mm
Рулевая колонка: FSA Orbit XLII
Вынос: GT* (90 mm, 10 deg, 31.8 mm) Nukeproof Warhead 90mm
Руль: GT Riser* (31.8 mm, 680 mm) Nukeproof Warhead 680mm 20rise
Грипсы: GT* Velo Attune LockOn
Рога: Tranze X
Подседельный штырь: Banshee (30.9х350)
Седло: WTB Speed V* Fizik Aliante
Обода: Mavic XM317 Disc (32h)
Втулки: Shimano Deore XT 756 (32 h, disc 6b)
Спицы: DT Competition 2.0–1.8
Покрышки: Schwalbe Nobby Nic/Racing Ralf (F/R) 26х2.1 EVO Schwalbe Nobby Nic/Michelin Wild Grip'R 26х2,25
Камеры: Maxxis Welterweight (0.9 mm)
Тормоза: Avid BB7 160mm 185F/160R
Тормозные ручки: Avid SD7
Рубашки: Goodridge
Система: Shimano M341* 42/32/22 175mm Shimano SLX-665 36/22
Каретка: BB-70* (68х113)
Педали: Wellgo A52 Wellgo W-410
Кассета: SRAM 970 (9sp)
Цепь: SRAM PC-971
Передний переключатель: SRAM X.5 Shimano Deore XT-771
Задний переключатель: Shimano Deore LX Shimano Deore XT-772
Манетки: Shimano Deore M511*
Велокомпьютер: Sigma-400
Вес: 12,4


http://fotki.yandex.ru/users/ursus25/view/791546/


http://fotki.yandex.ru/users/ursus25/view/791548/


http://fotki.yandex.ru/users/ursus25/view/791549/


http://fotki.yandex.ru/users/ursus25/view/791552/


ОБНОВЛЕНИЕ 2013г.

Рама: Banshee Viento (M)
Вилка: RS Revelation 426 Dual Air 120mm
Рулевая колонка: FSA Orbit XLII
Вынос: Nukeproof Warhead 90mm
Руль: Nukeproof Warhead 680mm 20rise
Грипсы: Velo Attune LockOn
Подседельный штырь: Banshee (30.9х350)
Седло: Fizik Aliante
Обода: Mavic XM317 Disc (32h) DT Swiss EX5.1D (32h)
Втулки: Shimano Deore XT 756 (32 h, disc 6b) DT Swiss 340 (32h, disc 6b)
Спицы: DT Competition 2.0–1.8
Покрышки: Schwalbe Nobby Nic/Michelin Wild Grip'R 26х2,25
Камеры: Maxxis Welterweight
Тормоза: Avid BB7 185F/160R
Тормозные ручки: Avid SD7
Рубашки: Goodridge
Система: Shimano SLX-665 36/22 (175mm)
Педали: Wellgo W-410
Кассета: SRAM 970 (9sp) Shimano XT-770 11-34
Цепь: SRAM PC-971 Shimano LX
Передний переключатель: Shimano Deore XT-771
Задний переключатель: Shimano Deore XT-772
Манетки: Shimano Deore M511
Велокомпьютер: Sigma-400
Вес: 12,4


http://fotki.yandex.ru/users/ursus25/view/810601/


http://fotki.yandex.ru/users/ursus25/view/810603/


http://fotki.yandex.ru/users/ursus25/view/810605/


http://fotki.yandex.ru/users/ursus25/view/810604/


http://fotki.yandex.ru/users/ursus25/view/810606/


http://fotki.yandex.ru/users/ursus25/view/810608/