Outleap Greenwich - подскажите, есть смысл такой вел брать для езды по городу?

[max317]

https://trial-sport.ru/goods/51516/1237900.html

В триале есть хорошее предложение на мой взгляд. не нашел обзора про этот велосипед, ростовка и вес.
Предполагается на рост 169-170, подойдет ли рама 53 см?

Бюджет подороже не рассматривается.

Назначение - езда по городу и зимой на нем крутить на станке.

буду рад услышать ваши советы

[Xiatian]

max317, если не секрет, почему не, скажем, рассматриваемый в соседней ветке Forward Indie Folk? Из-за руля-барана?

Я просто не совсем понимаю, зачем в городе на таком велосипеде баран. Если кто-то пояснит, в чем секрет — буду благодарна.

[max317]

max317, если не секрет, почему не, скажем, рассматриваемый в соседней ветке Forward Indie Folk? Из-за руля-барана?

Я просто не совсем понимаю, зачем в городе на таком велосипеде баран. Если кто-то пояснит, в чем секрет — буду благодарна.

баран меняется на обычный руль, цена вопроса минимальна. баран видимо для езды как шоссейнике аэродинамика и все такое

[Earl Gray]

Я просто не совсем понимаю, зачем в городе на таком велосипеде баран. Если кто-то пояснит, в чем секрет — буду благодарна.

Баран гораздо удобнее прямого. Руки меньше устают, есть три основных хвата, каждый из которых подходит для определенного стиля езды\скорости. Положение ладоней более нейтральное- не зря на прямые рули ставят рога. Баран на фиксе (без тормозных ручек, как у шоссейников) это уже совершенно другая история и ездить на таком 30-60км уже может быть вполне проблематично для неподготовленного и нерастянутого гражданина.

Альтернатива барану- буллхорн. Теряется нижний хват, в остальном то же самое.

Лучше объясните мне смысл широкого прямого руля в городе.

[Xiatian]

В моем случае все до безобразия просто - дешево, и что бы ехало.

Хорошо, повторю вопрос:

почему не, скажем, рассматриваемый в соседней ветке Forward Indie Folk?

Дешево, приятно смотрится, ездит. И руль для города вполне удобный.

---------- Post added at 10:54 ---------- Previous post was at 10:52 ----------

Лучше объясните мне смысл широкого прямого руля в городе.

Баран узкий. Этим все сказано. Обычному городскому велосипеду широкий руль нужен для легкого маневрирования.

[Earl Gray]

Баран узкий. Этим все сказано. Обычному городскому велосипеду широкий руль нужен для легкого маневрирования.

Т.е. на баране по городу не поездить? Только прямой руль брать?
А зачем тогда он вообще нужен?

[Xiatian]

Т.е. на баране по городу не поездить? Только прямой руль брать?
А зачем тогда он вообще нужен?

Это же шоссейный руль. Для езды на большие расстояния с минимумом остановок. И все эти разные хваты отсюда и проистекают. Не поймите меня неправильно — я люблю рули-бараны и у меня с 9 лет был шоссейный велосипед, но я росла в адской глуши, а в том же Санкт-Петербурге в условиях городского трафика баран создает определенные и весьма заметные неудобства. При заявленной задаче «езда по городу» баран усложняет маневрирование: «рычаг» короче, реакция на небольшой его поворот значительна, что для начинающего — минус.

Если же вы способны держать трек-стенд и прекрасно управляетесь с узким рулем — я искренне за вас рада, покупайте велосипед с бараном и радуйтесь ему.

Если «хипстерским» вы его считаете из-за руля, стоит учесть, что рули эти на самом деле очень и очень удобны и использовались на большинстве городских велосипедов во второй половине XX века.

P. S. Если у вас на велосипеде с прямым рулем болит спина, возможно, дело в высоте седла или размере рамы/длине выноса. Или в вашей посадке. В городском трафике при расстояниях от светофора до светофора в 200 метров у вас не будет возможности использовать аэродинамичные типы посадки.

[Viper21]

Если «хипстерским» вы его считаете из-за руля, стоит учесть, что рули эти на самом деле очень и очень удобны и использовались на большинстве городских велосипедов во второй половине XX века.

Парням этот велосипед врядли придется по душе, такие уж мы)) На этом велосипеде я бы представил парижанку, едущую с корзинкой до ближайшего старбакса, нежели молодого парня. У форворда отличный, удобный руль для легких прогулок, прямая посадка и т.п. на подобном велике, живя в Европе можно делать все свои дела, накатывать свои тысячи км, но автор темы явно хочет не этого)

У меня велосипед с прямым рулем, у меня от него ничего не болит)) Болит спина у меня, как раз от барана, но это только лишь мои проблемы, возможно все решится моей растяжкой, подгонкой седла и т.п. Я живу в гористом городе с минимальным трафиком, поэтому ощущаю аэродинамику при длительных спусках. Баран отличный руль и его стоит попробовать автору, если не свезет, то за 1000-1500 руб сменит на обычный прямой.

Извините, если вдруг обидел чем-то или расстроил, не хотел))

[vittoo]

Баран узкий. Этим все сказано. Обычному городскому велосипеду широкий руль нужен для легкого маневрирования.

баран разный. баран удобнее палки. сотня лет его существования какбэ намекает ))

---------- Добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:28 ----------

PhoenicurusНо вообще, получилось слишком низко и далеко. Буду поднимать, а то сейчас они удобны только чтоб в подъёмы лазить, а хотелось бы почаще их использовать. Хват на верхней перекладине, всё же, жестковат - до выноса всего ничего, руль не флексит совсем.

поменять баран с трекового на шоссейный с подбором ширины, можно с эргономическим выгибом в нижнем хвате, верх выставляется горизонтально, основание дуалов в продолжении барана в одну линию, толстая обмотка и нежный хват на расколбасе. для начала так

---------- Добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:58 ----------

Думал колеса поменять в сборе,но это поболе бюджета ,наверное,будет

сперва надо их мастеру занести на протяжку, стоковая даже в дорогих брендах зачастую не айс. грамотная протяжка - 75% прочности колеса

[nnk453]

Так и поступлю с визитом к мастеру.Спасибо.