Лучшее средство защиты

[dranik]

Что делать тем, кто использует велосипед как транспорт и время от времени оставляет его на улице?
Без всяких сомнений, опытного вора остановит разве что отсутствие велика. Но как предотвратить угон со стороны его менее опытных коллег, или обычного уличного быдла? Какой способ по-вашему наиболее практичен? Сигнализация, замок? Сигнализация + замок? Несколько замков? Отписываемся.

[Dimas198O]

Что делать тем, кто использует велосипед как транспорт и время от времени оставляет его на улице?

Юзать поиск на форуме и не плодить темы.

[WinnieTB]

Совковел на тросике.

[СТАРПЁР]

Совковел на тросике.

Не панацея. Даже на такой зарились:

[OOOOO]

Какой способ по-вашему наиболее практичен?

Угать велик, чтоб не жалко было, если у тебя украдут.

[Donkey]

dranik, использовать велосипед по назначению - ездить, а в магазины и работы ходить пешком и на общественном транспорте, и все будет отлично

[Dimas198O]

dranik, использовать велосипед по назначению - ездить, а в магазины и работы ходить пешком и на общественном транспорте, и все будет отлично

скажи это жителям Амстердама ))))))))))))))

[Donkey]

скажи это жителям Амстердама

Зачем? У них велосипедов больше чем людей. И ездят они отнюдь не на байках за много баксов, а в основном на заборах, которые действительно только для транспорта и нужны.
Как говорится - жопу с пальцем то не равняйте

---------- Добавлено в 03:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:41 ----------

велосипед - транспорт. Какое назначение у транспорта?

неправильно - "велосипед КАК транспорт", а можно "КАК велосипед"
Но все то хотят как велосипед-транспорт, а получается - "подарок вору"
Какое назначение у "подарка вору"?

---------- Добавлено в 03:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:47 ----------

dranik, комбинация разных видов защиты. Хороший у-лок + сигналка + хороший трос тоже не помешает.

и охранника бегущего рядом

---------- Добавлено в 03:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:48 ----------

Где можно узнать больше про у-лок?

Улок - это такой амбарный замок с длинными душками, стоит такая игрушка от 3 тыр, требует места крепления на велосипеде, но так как не является гибкой системой как трос или цепь, необходимо дополнительно таскать цепь, дабы сцепить еще и колеса, что бы не уперли.
Все типы замков защищают только на время, если будете оставлять велосипед в одних и тех же местах и подолгу - притащат инструмент и спилят.

[Dimas198O]

Зачем? У них велосипедов больше чем людей. И ездят они отнюдь не на байках за много баксов, а в основном на заборах, которые действительно только для транспорта и нужны.
Как говорится - жопу с пальцем то не равняйте[COLOR="Silver"]

Из моих личных наблюдений: средняя цена велосипеда использующегося там выше среднего велосипеда использующегося в Москве. В Амстере как кстати и в Женеве (не менее велосипедном городе) намного больше чем в Москве используют толстые цепи и Ulock, в Москве сплошь и рядом тонкие тросики за редким исключением. Часто еще видел два замка.
Про жопу и палец вам виднее)

[WinnieTB]

Из моих личных наблюдений: средняя цена велосипеда использующегося там выше среднего велосипеда использующегося в Москве.

Если средний велосипед в Москве "разбавить" камами и аистами, на которых равшаны ездят, то да, пожалуй. Да и то вряд ли.
Идиотов, привязывающих на улице карбоновый подвес с фоксой, там не бывает в принципе. А у нас - сплошь и рядом.