велосипедный замок. делюсь опытом
Собственно хотел поделиться опытом по выбору велосипедного замка.
Почему надо пристегивать оба колеса и раму
1243058478_article_imageimagearticle.jpg
1243058478_article_imageimagearticle2.jpg
1243058960_article_imageimagearticle7.jpg
Когда купил велосипед, появилась необходимость купить замок. Рассматривал несколько разных моделей: (экзотику типа замков с сигнализацией и блокираторов тормозных роторов не рассматривал)
1. тросики
Sell-Cable-Lock-Motorcycle-Locks-Bicycle-Lock-Bike-Lock.jpg
+
тросики начального уровня стоят недорого (примерно 250р в каком-нибудь спортмастере)
защищают велосипед от плохоподготовленного угонщика (с кусачками)
легко и быстро вешаются
можно возить на раме
не тяжелые
_
ВСЕ тросики перекусываются арматурными ножницами
у многих знакомых замки подобного типа быстро начинали люфтить (в месте соединения частей запирающего механизма)
хорошие замки с толстым тросом стоят довольно дорого (от 1000р)
часто длины замка не хватает для того, чтобы захватить оба колеса
одно место крепления (невозможность сделать 2 и более независимых петли)
2. пластины
Abus-Bordo-Granit-XPlus-lock-open.jpg
+
довольно хорошо защищают от угона
не слишком тяжелые
выглядят надежнее тросика)
быстро вешаются
_
короткие
неудобно возить на раме
дорогие
если сталь недостаточно закаленная, легко перекусываются арматурными ножницами
3. дуги
(тут исчерпался лимит картинок)
http://www.realcyclist.com/planet-bi...19135_e2d5cb73
+
хорошо защищают от угона
быстро вешаются
_
неудобно возить на раме
короткие
достаточно дорогие
не слишком легкие
4. цепи (фабричные)
http://www.vipbike.ru/catalogue/accesories/648.htm
+
самая надежная конструкция
_
самые дорогие
тяжелые
короткие
5. цепи (колхозные)
http://www.keyservice.info/img_foto/velozamok3.jpg
+
можно подобрать необходимую длину и толщину цепи
выглядит брутально
трудно взломать или перекусить
дешево!
_
тяжелый
на раме не повозить(
долго вешать
Выбрал себе последний вариант (короткозвенная цинковая цепь с 8ми миллиметровыми звеньями. 2м (375 рублей в "мире крепежа") + внушительный навесной замок с закаленной дужкой, двойной фиксацией (в дужку с 2-х сторон входят 2 язычка ), пыльником и гарантией 18 месяцев(250р в "стройматериалах")
Итого 625р (примерно вдвое дешевле фабричной цепи, но существенно длиннее), 3кг (качаться!!111)
велосипед пристегиваю "челябинским бантиком" (2 петли: на переднее колесо и забор, захватывая нижнюю трубу и на заднее колесо и забор, захватывая подседельную трубу)
Чтобы уехать на велосипеде надо либо разомкнуть 2 звена цепи (что при продаже мне её в магазине делалось арматурными ножницами с полутораметровыми ручками, с упором на пол (на весу ИМХО нереально)), либо вскрыть солидный навесной замок.
нашел немного статистики
На веломании зафиксировано приблизительно 110+1 случаев пропаж велосипедов. Результаты следующие:
1-е место ( 55 случая, а это -почти половина случаев!) пропаж - из подъездов или холлов, из них только 11 были пристегнуты тросиками, это чаще всего в подъезде. То есть люди оставляют велосипеды, надеясь на то, что дверь в холле служит надежной защитой от угона.
2-е место( 26 случаев) - это срезание пристегивающихся тросиков от замка, которые происходят возле крупных магазинов (типа Ашан) или спортивных магазинов.
3-е место ( 8 случаев) - велосипед оставлялся не пристегнутым и без присмотра, прислонил и пошел.
4-е место (7 случаев) - происходят из личных гаражей.
5-е место ( 6 случаев) происходят на так называемых "охраняемых стоянках", где есть охрана и видео запись.
6-е место ( 5 случая) - отняли или "дал прокатиться".
7-е место (2 случай) - пока неизвестно.
8-е место (1 случай) - с балкона 3 этажа.
9-е место (1 случай) - из каморки в общежитии http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=81288 .
З.Ы. просьба ногами не пинать. 2-я темаСообщение от Yurex
|
|
